Ako su otvorili "po novom" onda je kategorija obavezna sto je i logicno, kako rece lemy ipak upravljas vozilom kroz liniju t.p.

Ne rade tako, postoji sprava koja meri silu, pricvrsti se na vozilo ubrza i zakoci (na suvoj podlozi), kako bi traktor npr naterali na valjke?

Preporuka je do 5 god. starosti bez ostecenja. Ukoliko si u finansijskoj mogucnosti naravno da je pametnije novu, ukoliko nisi pametnije nosenu krstenu nego kineski "odlivak" ... i tako u krug.

Nisu azurirali, kacio sam vec. Sitno jeste ali

Ako moze admin obrisati, nestrucno rukovanje.

Ne mere se.

Mislis proizvedeno, problem je sto je reg. posle 19.04.2014 a nema ga u bazi ABS jer je kupljeno novo kod nas, onda kopiras racun jer ces svake godine morati prilagati.

Pa ... u sustini i nema prostora za slobodno tumacenje pravilnika, za sve gore nabrojane uredjaje je nedvosmisleno napisano da moraju biti homologovani i ugradjeni prema jednoobraznim tehnickim uslovima. Evo primer izduva: " 7. Uređaji za odvođenje i regulisanje izduvnih gasova Član 81 Izlaz (izvod) izduvne cevi uređaja za odvođenje i ispuštanje izduvnih gasova na vozilima ne sme biti usmeren u desnu boč ... Naknadno ugrađeni prigušivači, moraju biti homologovani u skladu sa jednoobraznim tehničkim uslovima." Ako bi gledali da je za promenjen izduv dovoljna samo homologacija ispalo bi da gledamo samo boldovan deo: "Naknadno ugrađeni prigušivači, moraju biti homologovani u skladu sa jednoobraznim tehničkim uslovima." Ako bi procitali do kraja izostavili smo jednoobrazne tehnicke uslove, sto ce reci da izduv mora biti homologovan ali tacno za model kontrolisanog vozila, (pored homologacijske oznake E u krugu izduv nosi oznaku u vidu pocetnih slova proizvodjaca i sifre modela kojem je namenjen). Kada je jacina zvuka u pitanju i tu je jasno deklarisana granica, ali tesko dokaziva ako ne bane kontrola u toku samog procesa provere. Apropo toga, po meni nije bilo potrebe za izmenama pravilnika a narocito opreme (samo oprema za pregled motocikala je izmedju 4 i 6000€) i dimenzija objekata, dovoljan je video zapis procedure pregleda vozila, onda nema "sacekaj da prodje vreme" nego bi leteli oko svakog vozila pa bi u letu mozda neku neispravnost i primetili. Kada bi akcenat bio bezbednost u saobracaju i ispravnost vozila umesto "uvaljivanje opreme po ogromnoj ceni" tako bi trebalo, inace postoje ovlastene institucije koje vrse bazdarenje opreme i oni su (bi trebalo) da budu merodavni moze li se sa nekom opremom raditi ili ne. Da ne bude zabune postoji deo gde se spominje "fabricki" tacnije - priblizno originalnom modelu, a odnosi se na: VI PRELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE Član 116 Vozila od istorijskog značaja - oldtajmeri, moraju odgovarati što približnije originalnom modelu. Ako prema opremi i ugrađenim uređajima značajnije odstupaju od originalnog modela onda moraju odgovarati uslovima koji su važili u trenutku prve registracije. @icatenej evo dela tebi zanimljivog: Na motornim vozilima vrste L1, L2, L3, L4, L5, prednji blatobran mora da pokriva točak u luku od najmanje 15º ispred vertikale povučene kroz osovinu prednjeg točka. _____________________________________________ A sada nesto izdvojeno iz Sporazum o prihvatanju jednoobraznih uslova za homologaciju i uzajamno priznavanje homologacije opreme i delova motornih vozila. Član 3 Oprema i delovi za motorna vozila koji nose oznake homologacije izdate od neke strane ugovornice shodno članu 2 ovoga sporazuma i koji su izrađeni bilo na teritoriji neke strane ugovornice koja primenjuje pravilnik o kome se radi bilo na teritoriji neke druge zemlje koju je odredila strana ugovornica koja je izvršila homologaciju tipa opreme ili dela o kojem se radi smatraće se da su u skladu sa zakonodavstvom svih strana ugovornica koje primenjuju pomenuti pravilnik. Ovde bi dobro dosla pomoc pravnika, ako sam dobro razumeo, prevedeno na "bajkerski" recnik "ukoliko imam homologovan Givi nosac bocnih kofera i kres bar za model mog motocikla da li neko moze osporiti tj traziti uklanjanje date opreme sa vozila"?

Tek sada se ne zna ko gde udara, msm da ce posle 05.07 stvari biti malo jasnije Canyon je uredan, po mom vidjenju, sto ne znaci da neko drugi nece praviti problem

Bolje pustiti nego fasovati pokusaj atentata.

Ja bez desnog ne mogu da vozim a levi da ne spominjem, medjutim ovde vozac auta nije napravio niti jedan prekrsaj a karikira se koristenje telefona. Po toj teoriji moze se usporavati na zeleno uz pogled levo-desno. Nadam se da ce kolega skolu platiti samo finansijski za ovako ozbiljan prekrsaj sa izazivanjem saobracajne nezgode.

Zasto bi gledao ako se krece uz zid? Koji komentar vozaca auta je za motociklistu i auto skolu?

A kada takav stav zauzme Ferarri onda se onanise

Iskreno, pederska posla.

Imali smo situaciju pre 2-3 god. kada je obustavljeno izdavanje uverenja uvezenih polovnjaka za sva vozila koja imaju zadnje svetlo za maglu na sredini vozila (pug 206 npr) zastoj je trajao neka 3 meseca dok nisu izmenili pravilnik jer nas zakon je priznavao udvojene ili jedno iskljucivo sa leve strane. Tako da bi pre toga teh. bio u pravu da vas ne pusti iako je recimo novo vozilo u pitanju A isto tako mup bi bio u pravu da je sve tehnicke pozatvarao jer se radilo mimo propisa.

Na tehnickom je z.o.b.s. pravilnik o podeli "sveto pismo" znaci dok se ne izmeni zute pozicije ne postoje a novo vozilo dobija potvrdu o saobraznosti sa zutim pozicionim svetlima, neko je zatajio. Razmatra se dozvola za uvoz vozila iz USA i prvi uslov je promena svetlosne grupe a ovde imamo slicnu situaciju, bice da ce menjati pravilnik a dotle vakuum.

Homologovan za eu ali nije prilagodjen nasem trzistu, iz donjeg teksta proizilazi da je fabrika/prodavac lazirao potvrdu o saobraznosti ili ako je nije dirao ABS je prihvatio neispravnu. Tako da treba prijava ali kome?

Trebao si pitati za izduvne gasove da provere jer se na motociklu ne radi test, mada bi relevantnije bilo izmeriti pre i posle premostavanja lambde, meriti na leru i pod obrtajima ... tada bi znao na cemu si. Za diskove, to se radi (znas i sam) komparaterom, ova merenje preko valjaka i rucice/papucice po meni nije relevantno, sta ako je kriva guma?

Da li se skupi ekipa kada ga pali? Da mi je bar to cuti I Kobra njegova? Inace skroz ispravno to za servisiranje, fluidi se menjaju na vreme ili km sta pre dodje na red.

Kada je uracunata tezina vozaca to se zove "masa vozila spremnog za voznju" i ukoliko nije upisuje se ako se menja saobracajna iz drugog razloga (istek, promena vlasnistva) nikako se ne menja samo zbog mase, kod motocikala se uvek upisuje "masa praznog vozila" tako da nema bojazni. @Vampa sta reci tek za putnike, oni se racunaju 68kg

Ne pratim redovno magazin pa sam tek sada procitao clanak ali moram primetiti da se kolega @Jovan Ristic mozda trebao raspitati na par mesta (teh.pregleda), ovo lici na intervju kolega koji koriste izraze "izvorno" i "fabricki" sto nas zakon ne poznaje, takodje propisi nisu strozi samo se nisu postovali, jedino nije reseno pitanje konstrukcijskih ojacanja (kres bar), osoblje ne poseduje nikakve specifikacije nego je dozvoljeno poredjenje sa slikama skinutih sa neta (fabrickih ne custom ) sta vise kocioni koeficijen je manji nego ranije, slike se vezuju za ID broj a ne VIN ... i tako.

@sale-kum sve se poklapa

Pod tim pritiskom su im dozvolili izdavanje "saglasnosti proizvodjaca" (tada su trazili da se ukine euro3 standard kao minimum za uvoz) za kuke, folije za stakla ... iako to nisu prepravke, sada im je i to malo. Pod ovim uslovima opstace samo veliki sto uvoze vozila "u rifuzi" a za manjim cemo moci samo da zalimo. @Zeljkamp izvini za OFF nepravda nervira, jako.

Samo sto ce pre biti da su se namerile novopecene guzonje sa Tatarskog (do juce delili avliju sa svinji i kokosi) nego sto je to bas idealna lokacija za montaznu bolnicu. Moze se napraviti vise staza i da se vozi za dz ali nikada to vise nece biti to, na miseluku se prvenstveno druzi nije jurcanje primarno. Da me ne shvatis pogresno Mick ne popujem ja tebi licno nego hocu reci da to mesto mnogo znaci prvenstveno Novosadjanima a zatim i celoj auto moto populaciji jer se ni trke nece vise odrzavati ...

Mora se podici rep da oslobodis amortizer jer je povezan sa zadnjom viljuskom (ja sam vezao za rukohvate suvozaca) a lezajeve znam da je @Astral trazio a da li je nasao napisace kada vidi, prebegao u drugu sektu pa ...