Znace se sledece godine u ovo vreme, kada se navrsi prva decenija od pokusaja promene pravilnika.

Samo motocikli sa uverenjem abs imaju upisane dimenzije ili ako se radi teh. na istom mestu mogu uporediti sa proslom godinom, inace nije "vidljiv" podatak.

Sama e ili E oznaka znaci da deo zadovoljava propise a br. 20 da je ispitan u Poljskoj.

Nadam se da ce boldovana terminologija uskoro biti izbacena i poceti primena pravilnika. Znaci homologovan far "sraf na sraf" i no problem.

Nema uvezanog sistema, drugi mogu da vide samo ako ga neko "obori" i to registruje, tada u sistemu blinka upozorenje, slike ne moze niko da vidi osim inspektora u kontroli tako da to sto negde prodje apsolutno ne znaci da je i ispravno. Racunajte i na to da nece svi raditi po "novom" iz nekog razloga pa sada pustaju sve dok mogu raditi, da vam to ne bude reper sledece godine sto ste sada prosli.

Za sledecu regu skidaces i migavce od KTM-a.

Hoce biti sudija na AT?

Sreca pa biciklisti (kada treniraju) ne postuju zakon pa voze u grupi, kada su ispred usporim, sacekam, kada se steknu uslovi obidjem ih 15 od jednom, zamisli istu radnju ponavljati 15 puta da se krecu jedan za drugim, takodje u grupi su mnogo uocljiviji.

Kakve crne mucke, kum proda Porsche 911 (tada 10god. star) gurne mi punu saku lampica da kupac ne vidi, kada das kontakt kao na yugo kumulator i ulje sijaju samo.

Ja izbegavam maksimalno, prakticno mi sluzi samo za blicanje iz razloga (znas vrlo dobro) skupljanja zenica, posle dugog koliko god bilo dobro kratko "ne prija" oku. Ako ti je snop uzak to je do sociva i ogledala u faru, tu sijalica nece puno pomoci, jedino dve maglenke ali prave sto prelamaju svetlost kao kratko pa da "popunis" snop oborenog.

@mick koliko koristis dugo svetlo u voznji?

http://trlic.com/wp-content/uploads/2015/05/favicon.png Zemljoradnička zadruga Trlić http://trlic.com/wp-content/uploads/2015/05/favicon.png Zemljoradnička zadruga Trlić - Industrija mesa TRLIC.COM Meni lici da je vozac pasata hteo malo da cimne kolegu ali je poslo po zlu. Ne vidim drugi razlog, kao vrucina pa da se rashladi, axa, na retrovizoru ima pregled desavanja u sumi a kamoli putu, jos onoliki auto dolazi u susret i na sve spreman odgovor sta je motociklista smeo tj nije.

Mozda ti se onaj ispred poste jednom javio u prolazu

Onda bi svaki TDM 4tx vratio jer svi imaju utisnuti 3vd (pored homologacije), model skoro nigde nema utisnut se kada proveri kod izadje za koji je model.

Ako su otvorili "po novom" onda je kategorija obavezna sto je i logicno, kako rece lemy ipak upravljas vozilom kroz liniju t.p.

Ne rade tako, postoji sprava koja meri silu, pricvrsti se na vozilo ubrza i zakoci (na suvoj podlozi), kako bi traktor npr naterali na valjke?

Preporuka je do 5 god. starosti bez ostecenja. Ukoliko si u finansijskoj mogucnosti naravno da je pametnije novu, ukoliko nisi pametnije nosenu krstenu nego kineski "odlivak" ... i tako u krug.

Nisu azurirali, kacio sam vec. Sitno jeste ali

Ako moze admin obrisati, nestrucno rukovanje.

Ne mere se.

Mislis proizvedeno, problem je sto je reg. posle 19.04.2014 a nema ga u bazi ABS jer je kupljeno novo kod nas, onda kopiras racun jer ces svake godine morati prilagati.

Pa ... u sustini i nema prostora za slobodno tumacenje pravilnika, za sve gore nabrojane uredjaje je nedvosmisleno napisano da moraju biti homologovani i ugradjeni prema jednoobraznim tehnickim uslovima. Evo primer izduva: " 7. Uređaji za odvođenje i regulisanje izduvnih gasova Član 81 Izlaz (izvod) izduvne cevi uređaja za odvođenje i ispuštanje izduvnih gasova na vozilima ne sme biti usmeren u desnu boč ... Naknadno ugrađeni prigušivači, moraju biti homologovani u skladu sa jednoobraznim tehničkim uslovima." Ako bi gledali da je za promenjen izduv dovoljna samo homologacija ispalo bi da gledamo samo boldovan deo: "Naknadno ugrađeni prigušivači, moraju biti homologovani u skladu sa jednoobraznim tehničkim uslovima." Ako bi procitali do kraja izostavili smo jednoobrazne tehnicke uslove, sto ce reci da izduv mora biti homologovan ali tacno za model kontrolisanog vozila, (pored homologacijske oznake E u krugu izduv nosi oznaku u vidu pocetnih slova proizvodjaca i sifre modela kojem je namenjen). Kada je jacina zvuka u pitanju i tu je jasno deklarisana granica, ali tesko dokaziva ako ne bane kontrola u toku samog procesa provere. Apropo toga, po meni nije bilo potrebe za izmenama pravilnika a narocito opreme (samo oprema za pregled motocikala je izmedju 4 i 6000€) i dimenzija objekata, dovoljan je video zapis procedure pregleda vozila, onda nema "sacekaj da prodje vreme" nego bi leteli oko svakog vozila pa bi u letu mozda neku neispravnost i primetili. Kada bi akcenat bio bezbednost u saobracaju i ispravnost vozila umesto "uvaljivanje opreme po ogromnoj ceni" tako bi trebalo, inace postoje ovlastene institucije koje vrse bazdarenje opreme i oni su (bi trebalo) da budu merodavni moze li se sa nekom opremom raditi ili ne. Da ne bude zabune postoji deo gde se spominje "fabricki" tacnije - priblizno originalnom modelu, a odnosi se na: VI PRELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE Član 116 Vozila od istorijskog značaja - oldtajmeri, moraju odgovarati što približnije originalnom modelu. Ako prema opremi i ugrađenim uređajima značajnije odstupaju od originalnog modela onda moraju odgovarati uslovima koji su važili u trenutku prve registracije. @icatenej evo dela tebi zanimljivog: Na motornim vozilima vrste L1, L2, L3, L4, L5, prednji blatobran mora da pokriva točak u luku od najmanje 15º ispred vertikale povučene kroz osovinu prednjeg točka. _____________________________________________ A sada nesto izdvojeno iz Sporazum o prihvatanju jednoobraznih uslova za homologaciju i uzajamno priznavanje homologacije opreme i delova motornih vozila. Član 3 Oprema i delovi za motorna vozila koji nose oznake homologacije izdate od neke strane ugovornice shodno članu 2 ovoga sporazuma i koji su izrađeni bilo na teritoriji neke strane ugovornice koja primenjuje pravilnik o kome se radi bilo na teritoriji neke druge zemlje koju je odredila strana ugovornica koja je izvršila homologaciju tipa opreme ili dela o kojem se radi smatraće se da su u skladu sa zakonodavstvom svih strana ugovornica koje primenjuju pomenuti pravilnik. Ovde bi dobro dosla pomoc pravnika, ako sam dobro razumeo, prevedeno na "bajkerski" recnik "ukoliko imam homologovan Givi nosac bocnih kofera i kres bar za model mog motocikla da li neko moze osporiti tj traziti uklanjanje date opreme sa vozila"?

Tek sada se ne zna ko gde udara, msm da ce posle 05.07 stvari biti malo jasnije Canyon je uredan, po mom vidjenju, sto ne znaci da neko drugi nece praviti problem

Bolje pustiti nego fasovati pokusaj atentata.