bdada
-
Broj tema i poruka
5000 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: bdada
-
Moras ga skinuti i podmazati caure inace ce dobiti luft, kada vec skidas amortizer (moras "okaciti" motor) ne bi bilo zgoreg skinuti i zadnju viljusku da podmazes lezajeve.
-
Izgleda nisu dobro protumacili zakon, saobracajna je obavezna samo kada se carini blok motora (ne sklopljen agregat) i radi se na licu mesta CPD pregled bez speditera i ostalih zavrzlama a oni traze i za auspuh
-
Da probas ovde http://www.mup.gov.rs/wps/portal/sr/Kontakti
-
Nije on vozio CTX pa jos kada se nogostupi otpuste u doskoku i prEtisnes zadnju do kraja.
-
Pa ti brze vozis kombi!
-
Iskreno saucesce Poznavali se, vozili, pricali o klincima ... postoje ljudi kojima potajno zavidis na samokontroli obzirom na rizike koje nas hobi nosi, Boris je bio jedan od njih, mislis da ce unucima pricati dogodovstine ali ... neko gore ima drugacije planove.
-
Plati kaznu pa odjavi, da ima novu plasticnu saob. stigla bi kazna na adresu ovako za stari naprave sacekusu pa kada se pojavis ide kazna. Brisanje iz registra je nemoguce, u slucaju teze nepravilnosti se moze ponistiti tekuca reg. ili eventualno zabraniti dalja reg. ali i dalje ce da postoji u registru.
-
Nije al' je bio ... @piki reci mu
-
Kao taxi u SM krajem 90 tih.
-
Kada se na to doda polozaj sunca u ovom slucaju (obratiti paznju na senke) siluetu motora je jako tesko uociti makar isao 30.
-
Mogu i kod Darka prvo na "frizuru" pa takvi posete mahalu, spasice i druge vozace.
-
Gasovi cirkulisu kroz te rupe, "udare" u lim koji je sklonio pa se vracaju dole i izlaze na ona dva otvora, busenjem te prepreke/lima propustis ih bez da se vracaju dole ili se mali deo vrati, uglavnom tako dobijes i zvuk i protok bez secenja celog topa, ne bas mnogo glasan ali dosta bolji od fabrickog.
-
Tako je
-
Ne znam koliko mozes videti ovde jer je cev crna
-
Ne, celu cev i taj deo gde je klapna pa napravio novu krivinu.
-
Ta opruga vraca klapnu u zatvoren polozaj, secam se da sam pokusavao to resiti i skontam da mi ugao ne odgovara pa odsecem sve.
-
Ili je izvadi pa vrati poklopac ako si vican majstorisanju ili je nekako zaglavi u otvorenom polozaju, mozda opruga da je drzi ako imas gde drugi kraj zakaciti. Ja sam je odsekao jer svakako mi ugao nije odgovarao.
-
Sigurno bi bio bolji, ovako je bas tih i sto je jos gore davi masinu, ka sam pazljivo busio, kroz ta dva otvora vidis ravnu plocu i nju busis a ispod nje su krivine, pazio sam da njih ne ostetim jer bi se verovatno hadno dernjao a to mi bas nije cilj, takodje sa prednje strane je katalizator, njega sam ostavio citavog, em mi lep miris em kada stavim sondu skoro da nema izduvnih gasova tj zagadjenja, radi svoj posao.
-
To je klapna koja se otvara sa dodavanjem gasa, ako je povezana (preko sajli) ako nije tebi je zatvorena. Ja sam na TDM stavio isti, klapna eliminisana, zvuk nista i knedlu dobio. Uzeo burgiju (navarenu na armaturu ) i sa 4 rupe mu "dao da dise" 3 kroz veci otvor i 1 kroz manji, sa zadnje strane , knedla nestala i dobio prihvatljiv zvuk, koliko to 2 cyl dozvoljavaju.
-
Potvrdu o tehnickim karakteristikama. -
Moguce ali se mora raditi UTK pregled (utvrdjivanje tehnickih karakteristika) uslov je validan dokument, ako MV Augusta ima ovlascenog predstavnika u Srbiji ili kontaktirati Dekra ( @Darko Floyd) da ti izdaju potvrdu. Kostace te oko 100€ (pregled i potvrda), nadam se da nisi uradio tehnicki jer i on mora da se radi tj popunjava izvestaj nakon utk pregleda i naravno nova saobracajna.
-
Prosle godine se tek setili da nas spasu od njih samih i "ogranice" saob. do 9999 god.
-
Nije reg. poskupela nego si podmladio vozni park.
