Kada racunate prvu reg. stavite premijski 5 u kalkulator, ima cetiri popusta po 5% tako da popust od 25% ne postoji. Meni se iznos na polisi i u kalkulatoru poklapa u paru. Za prenos bonusa dovoljno odjavljena saob. ili overen ugovor, polisa je pozeljna.

Tema je ozbiljna pa se izvinjavam ako remetim, dodjem pre par godina kod drugara auto-mehanicara, stara skola, kanal, pucval... on sedi, drzi se za glavi, kaze zabrinut - vidi sta mi zena uradi dok me nije bilo. Ona slozila i obrisala alat, unistila njegov "kreativni haos".

@ThePainkiller kakvom kp, ovde, to je @srbenda msm "taj" sa kp

+ stitnike pa je efekat 100%

ABS se sve pita a oni funkcionisu malo drugacije, npr sada pisu pravilnik za oldtimer vozila a FIA ga ima odavno na preko 100 strana, nisu resena vozila sa promenjenom snagom motora... znas kada ce "seckanje" doci na red... Licno bih voleo, imamo mi talentovanih majstora ali nemamo vlast sa sluhom.

Naravno da postoji, pribavis saglasnost fabrike i seci gde volis. Ja nemogu da dobijem saglasnost za kres bar homologovan a neko ce dozvoliti secenje, lozi ljude bez veze.

Dobro je, onda trosak manje, ispitivanje ces svakako morati raditi pa ce na tu cifru pretpostavljam dodati samo utk pregled, raspitacu se za plocicu samo me posle nekog vremena podseti (taguj u temi).

Polako spremaj homologovanu svetlosnu grupu, to ce biti uslov.

Jos bih dodao (bar ja to radim) na brezone ili srafove naslagati bakarnih platni (izmedju glave i grane) da spreci ulazak prljavstine, pesak kada zapece od temperature necu reci presudi ali pomogne pucanju srafova a i lakse je svuci granu sa brezona (ukoliko ih stavi/ima).

Izvini za OFF ali mozda pomogne prodaji ako je silikonski, ko nema macku moze ga koristiti u autu da kupi vlagu, odlicno za ovo vreme jer ne magle stakla, jedino se jelkice i konzervice "ne cuju" posto kupi i mirise.

Bas htedoh napisati "kada vidis cenu svidece ti se i ova", Salim se, postujem izbor.

Malko jeftinije KupujemProdajem | Praktično sve... WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Preko 3 miliona oglasa, na jednom mestu!

Ne, na njima je homologacija.

Uverenje ces dobiti i ako nemas sijalicu u faru, fizicki da fali, dok tehnicki neces proci, prvima je bitno da je far homologovan a drugima intezitet i usmerenost.

ABS ne proverava tehnicku ispravnost a gore sam naveo proceduru provere tehnicke ispravnosti.

To je dobro ako imaju sliku, neki imaju jos samo pecat od prosle godine, znaju od prilike ID broj i samo tras.

@Darko Floyd tako je ali se ranije desavalo ono sto je @ProMasterspomenuo da u uverenje upisu "u trenutku pregleda..." sto ne znaci da tako moze proci teh. bilo je u napomenama "ostecena zadnja desna svetlosna grupa... Sada toga nema vise, cvrsta ruka ABS-a sve resava Ovde nisi u pravu, tj ne pitas se ti nista, ni ti ni bilo ko drugi. Ovo o cemu pricamo, Stefan je odgovorio, nisu pomocna sedista, to su sedista , nema pomocnih i glavnih, tako je proizveden, u trenutku bilo kaskvog zvanicnog pregleda ili ispitivanja mora biti u izvornom stanju, na pecanje mo's kako o"s.

Rezervni tocak spada u obaveznu opremu i moras da ga imas, imao toro bocu ili ne, nego koja je razlika izmedju "pomocnih" i glavnih sedista (obrati paznju sta sam napisao iznad)?

Prvo da odgovorim @raps ako ti ne smeta dezen odgovaraju od Xsara Picasso zadnja (dva srednja da nemaju culu za pojas) a samim tim @ProMasterda li mozes sa Picassom doci na teh. bez drugog reda sedista?

Nova ili polovna vozila?

Opet nas Bg sputava na evropskom putu Hoces reci rade po zakonu

Svako radi drugacije, kako, nemam pojma, mi slikamo min. 5 slika (sve 4 strane + km) i ako su stakla fabricki zatamnjena slikamo i V (rimski 5) kao dokaz i rezolucija slike ne sme biti manja od xx mp (ne znam tacno, podeseno odma)... naravno sve ovo nije svojevoljno. Mazda ima tamna zadnja stakla? Tu mozes izvaditi i drugi red.

Pa rece ti 1. Saglasnost (ne znam tacnu cifru, nije preko 10000) 2. Ispitivanje 12500 din. 3. Vanredni tehnicki (ako se radi 30 dana pre isteka isti se koristi i za produzenje reg.) 4. Saobracajna 1600 din.

Na tehnickom ih moras imati jer je to provera tehnicke ispravnosti vozila, pricvrscenost, funkcijonalnost sigurnosnih pojaseva... + slika se vozilo sa sve cetiri strane a 308 SW nema mogucnost preklapanja kao npr Opel Zafira pa da kazes kontroli "tu su, preklopljena" Kada prodje teh. mozes i volan skinuti. Za atest klasika, saglasnost proizvodjaca, zacepiti rupe gde se fiksiraju i platiti Radili smo jednog za Taxi prepravio covek. Moje licno misljenje da su cista glupost, tesko se ulazi, u gepeku ostaje mesta za neseser, mala su pa uglavnom deca stanu a u slucaju udesa ostaju zarobljeni...