Sad bi Jovan rekao da ce nastradati, pala i otkotrljala se.

Ako kaciga od 1450gr padom sa 1m visine dobije ostecenja pa nju bumbar na 150km/h razbija u param parcad. Ni soljica za kafu se ne razbije svaki put kada ispadne, nemojmo preterivati.

Nije, mozda mislis na ovalnost, ona se radi ali do 2023 ne utice na ocenu ispravnosti.

Ne mora da znaci da je samo zbog toga vracen, vlaznost ne sme biti veca od 4% a velika vlaznost (godinama nije menjana verovatno) povlaci za sobom to da se mora ostvariti mnogo veci pritisak na pedalu kocnice (50 daN max.) sto bude zabelezeno na dijagramu kocenja, te ako razlika izmedju tockova jedne osovine ne prelazi 30% onda je zamena kocione tecnosti jedino resenje. Prosto receno kocis "iz kolena" a posle zamene tecnosti kocis "iz skocnog zgloba" samo sada aparat to detektuje.

Pozdrav sugradjaninu

Imamo vreme pre Hrista i posle (osnivanje ABS) i apokalipsu 05.07.2021

@gebee&co zadovoljstvo mi je podeliti informacije sa kolegama jer znam koja je muka sve ovo i koliko je tesko sve ispratiti i pohvatati, kao sto vidite razlike u tumacenjima nije samo od grada do grada nego od smene do smene pa bar da dam neke smernice. Sto bi rekao Matija "ceracemo se jos"

Nista, samo ako je prva reg. posle 19.04.2014 .

@MarkoMoto hvala prenecu kolegi, smejao sam se kao klinac kako ameri imaju svako svog advokata, evo i kod nas doslo vreme da si bez dobrog pravnika u startu odran k'o jarac.

To se trazi ako je reg. posle 2014 a nema ga u bazi ABS , mozes mi poslati nije problem a mozes i sam proveriti, uneses vin i ako izadje da ima uverenje (pisace i datum kada je uradjeno) jci ti ne treba. Evo link, u dnu unesi vin (provera statusa predmeta uvezenih vozila) samo obrati paznju O ne postoji pisi 0 nulu (znaju da pogrese u saob.) ako ima u vin oznaci. PROVERA STATUSA PREDMETA UVEZENIH VOZILA - Agencija za bezbednost saobraćaja, Republika Srbija WWW.ABS.GOV.RS Beograd, 26. septembar 2014. godine - Agencija za bezbednost saobraćaja Republike Srbije će... @GoshaNS kolega sa posla kupio auto, cuo se sa vlasnikom, nema problema za prevod, posle par dana nema odjave, kazna za parkiranje napravljena u Pancevu koju su preuzeli izvrsitelji iz Velike Plane ili tako neko mesto, nidje veze ali 18000 traze. Sad nesto pregovaraju da plati "bar" pola, vlasnika ne zanima. Zato kazem odjavljeno vozilo zakon, jbg mozes voziti pola godine i eto problema kada hoces odjaviti, ne bih da plasim ali svasta se desava pa cisto da se povede racuna o svemu.

Ne, dok se ne pojavi na salteru nista, cesto ni vlasnici ne znaju zato je naj sigurnije kupovati odjavljeno vozilo ako nije reg. ako jeste a dogovorite sve prvo odjava u supu pa novci i ugovor kod notara. Ovo vise nije naivno, npr parking servisi "prodaju" kazne izvrsiteljima, dug automatsi mnogostruko raste i samo izvrsitelji mogu skinuti opterecenje da se vozilo moze odjaviti/registrovati.

@mick svaki far ima oznaku koje sve sijalice nosi u sebi, gledaju se slova pored homologacije, moze u papirima pisati bilo sta oznaka je zakon. Na primer far sa slike nosi jednu ksenon sijalicu za dugo i kratko, u plasticnom faru.

Obratis paznju da svetlosna grupa (far, migavci, stopaljka), retrovizori i izduv budu homologovani (e sa nekim brojem u krugu), ne moraju biti fabricki ali ni da puno odudaraju (far npr). Nosaci kofera, kres bar svakako se odvrcu pa i da ne puste, odvrnes i montiras kasnije. Naj bitnije da vlasnik moze odjaviti vozilo, imali smo slucaj da covek nije placao odvoz smeca, prosledili dug izvrsitelju i prvo podmirio pa tek onda produzio reg. tako da nema odjave ako ima tereta.

Vodjica dekle uljne pumpe ili ventil dekle resava problem dok ne nabavi sraf. Mozda i ovo ako dimenzija odgovara

Nemam pojma, mozda kolega @vidakn zna

Malo da ali ne na kres baru kao na slici gore, kada su duge cevi kao npr neki modeli za V strom dodje mu kao kontra teg, ako mislis na HD tu nema pomoci

Onda ti je aku los, nemoj bacati pare na sijalice jer nije do njih cim nece "na direkt".

Bolje i sirenu spojis preko relea, direkt sa aku.

Kada bi znali samo koliko sirena povuce struje, ko ima satic za napon neka obrati paznju, ne sviram vise ni kada treba.

@tomamega Pazi sad situaciju od pre par godina, inspektor kaze da ne radimo vise izduvne za motocikle, prestanemo, posle par meseci u kontroli njegov sef, srecom i on tu, sef izdvaja zapisnike u stranu, sve motocikli i zove nas, pita definiciju motocikla, mi pocnemo: motorno vozilo - kaze on dosta, gde su izduvni? Vidim vrag odneo salu, sta cu, kazem pogledajte datum zadnje kontrole (uvek se sacini zapisnik sa id brojem do kog je kontrolisano i datumom) vas kolega je rekao da ne radimo i od tada smo prestali, izadjemo napolje a njih dvojica ostanu pola sata unutra razgovarajuci. Jedan je bio u pravu po pravilniku drugi po dopisu, obojica drze nasu sudbinu u svojim rukama. Bio jednom jedan Hugo i govorio - izaberi jedan broj, sigurno ces pogresiti.

Bas to a kada se nadje greska ides na sud koji to ne priznaje.

Nisam pravnik ali mi ima logike, MUP treba da sprovodi zakon a ne izmislja, postoje institucije i lica zaduzena za to. Kada naprave izmenu pravilnika neka daju skupstini na usvajanje, objave u sluzbenom glasniku i po pravosnaznosti primenjivati. Neretko je bilo da nekim teh. ne bude dostavljen dopis ili bude dostavljen kasnije, znaci rade pogresno ali nece biti sankcionisani jer je dopis kasnio, onda imas na jednom kraju drzave one propise na drugom ove, na sta to lici?

@Sharky - Alex to nije losa opcija, kod nas je teh. za putnicko 6000 rsd majstor (ako ga ne znas, u drugom gradu si) bi uzeo verovatno pribliznu cifru i ne bi tako detaljno pregledao, tehnicki se moze raditi na zahtev klijenta i taman uz dogovor- ako prodje placam teh. i kupujem vozilo (ako ne prodje placa prodavac) sam bi rekao sve verovatno ili odbio a to znaci da nije vozilo za tebe.

@Nimmin msm da sam vec spominjao ali nije zgoreg ponoviti, treba da polazemo za otvaranje linije "po novom" pred inspektorima ali ne lokalnim niti ovim karijeristima sto vidjamo na tv-u nego ozbiljna, strucna ekipa pa imam sansu da vidim sa njima sta se kako tretira, sve nabrojano imam okaceno na motor koji stoji na teh., pa planiram posle polaganja da ih zamolim za objasnjenje sta moze, sta ne i zasto. Npr kres barovi i nosaci su delovi koji ne spadaju pod homologovane, gabaritno ne prelaze naj istureniju tacku itd ... Javljam cim saznam jer i to je krajnje nedoreceno, do sada je odgovor uglavnom bio "skidaj" bez konkretnog objasnjenja zasto.

Smanjuje vibracije i cuva rol bar kod klizanja.