Malo da ali ne na kres baru kao na slici gore, kada su duge cevi kao npr neki modeli za V strom dodje mu kao kontra teg, ako mislis na HD tu nema pomoci

Onda ti je aku los, nemoj bacati pare na sijalice jer nije do njih cim nece "na direkt".

Bolje i sirenu spojis preko relea, direkt sa aku.

Kada bi znali samo koliko sirena povuce struje, ko ima satic za napon neka obrati paznju, ne sviram vise ni kada treba.

@tomamega Pazi sad situaciju od pre par godina, inspektor kaze da ne radimo vise izduvne za motocikle, prestanemo, posle par meseci u kontroli njegov sef, srecom i on tu, sef izdvaja zapisnike u stranu, sve motocikli i zove nas, pita definiciju motocikla, mi pocnemo: motorno vozilo - kaze on dosta, gde su izduvni? Vidim vrag odneo salu, sta cu, kazem pogledajte datum zadnje kontrole (uvek se sacini zapisnik sa id brojem do kog je kontrolisano i datumom) vas kolega je rekao da ne radimo i od tada smo prestali, izadjemo napolje a njih dvojica ostanu pola sata unutra razgovarajuci. Jedan je bio u pravu po pravilniku drugi po dopisu, obojica drze nasu sudbinu u svojim rukama. Bio jednom jedan Hugo i govorio - izaberi jedan broj, sigurno ces pogresiti.

Bas to a kada se nadje greska ides na sud koji to ne priznaje.

Nisam pravnik ali mi ima logike, MUP treba da sprovodi zakon a ne izmislja, postoje institucije i lica zaduzena za to. Kada naprave izmenu pravilnika neka daju skupstini na usvajanje, objave u sluzbenom glasniku i po pravosnaznosti primenjivati. Neretko je bilo da nekim teh. ne bude dostavljen dopis ili bude dostavljen kasnije, znaci rade pogresno ali nece biti sankcionisani jer je dopis kasnio, onda imas na jednom kraju drzave one propise na drugom ove, na sta to lici?

@Sharky - Alex to nije losa opcija, kod nas je teh. za putnicko 6000 rsd majstor (ako ga ne znas, u drugom gradu si) bi uzeo verovatno pribliznu cifru i ne bi tako detaljno pregledao, tehnicki se moze raditi na zahtev klijenta i taman uz dogovor- ako prodje placam teh. i kupujem vozilo (ako ne prodje placa prodavac) sam bi rekao sve verovatno ili odbio a to znaci da nije vozilo za tebe.

@Nimmin msm da sam vec spominjao ali nije zgoreg ponoviti, treba da polazemo za otvaranje linije "po novom" pred inspektorima ali ne lokalnim niti ovim karijeristima sto vidjamo na tv-u nego ozbiljna, strucna ekipa pa imam sansu da vidim sa njima sta se kako tretira, sve nabrojano imam okaceno na motor koji stoji na teh., pa planiram posle polaganja da ih zamolim za objasnjenje sta moze, sta ne i zasto. Npr kres barovi i nosaci su delovi koji ne spadaju pod homologovane, gabaritno ne prelaze naj istureniju tacku itd ... Javljam cim saznam jer i to je krajnje nedoreceno, do sada je odgovor uglavnom bio "skidaj" bez konkretnog objasnjenja zasto.

Smanjuje vibracije i cuva rol bar kod klizanja.

@Nimmin retrovizor je deo koji je i pojedinacno homologovan i moze se proglasiti za neispravnost to sto se ne sklapa jedan (iskljuciti opciju sklapanja pred teh.) da ne budem kontradiktoran sa svojim postom iznad pa cu pojasniti, sklapanje retrovizora cuva iste kada se vozilo ne koristi tj parkirano je za razliku od brisaca (ili drugog dela) koji se koristi u voznji, stoga ne verujem da ce neko praviti problem ako se ne sklope oba, zakonski bi morao ako se sklopi samo jedan. Grejaci sedista, ko je lud da uznemirava hemoroide testirajuci @boki.64 Citroen C5 je primer, postoji sa i bez ali to ti ne daje za pravo da kazes "na ovom ne radi, nema veze postoje i bez njega" tom logikom mozemo reci i "ovom ne radi, e to je problem jer onom drugom radi" zar ne? Jos nesto bih pojasnio, vecini zabunu unose izjave zvanicnika MUP-a, sitnice, ne sitnice ... i ostale baljezgarije, cak su se usudili da posalju dopis svim teh. pregledima sta su sitna ostecenja, kojih se onda neki drze a ovi iznose u javnost. Kada se uoci nepravilnost u radu na teh. pregledu inspektor koji vrsi nadzor pise prijavu i salje vas na sud, sudija sankcionise, zanimljiva je stvar da za sud dopisi ne postoje, sud presudjuje na osnovu ZOBS-a, pravilnika o podeli vozila ... dopisi ih apsolutno ne zanimaju niti imaju kakvu pravnu tezinu a nas MUP zatrpava dopisima, okaci kamere, posalje dopis jos daju intervju "za dnevnik" da brisac ne mora da radi i udri.

Ti i MUP, da ponudis njima?

Preterivanje je kada zadnji brisac nazoves dodatnom opremom, dodatna oprema zavisi od ukusa (i novcanika) kupca a brisac je konstrukcijsko resenje. Zamisli situaciju, konstruktor/inzenjer je osmislio svrhu zadnjeg brisaca, onda mehanicar motornih vozila odlucuje da li je bezbedno ako nisu u funkciji! Zakon je po tom pitanju vrlo jasan, ako je vozilo homologovano kao takvo (sa zadnjim brisacem) onda on treba da radi, tacka. Nisu kontrolori dovoljno obrazovani (a ni u poziciji) da odlucuju sta je bezbedno ili manje bezbedno, njihov posao je da kontrolisu ispravnost sklopova vozila. Kombi i dostavna vozila nemaju obavezu da poseduju srednje (unutrasnje) ogledalo ali zato spoljnja moraju imati povrsinu naj manje 150cm2 dok za putnicka to iznosi 60cm2, tu je razlika. @Ivanrsvb to zavisi od moralnih nacela kontrolora, neki su "rusili" i bez kamera, neki i pod kamerama "pustaju" (narocito donji postroj).

Pojavljuju se 6 i 9, up & down, nesto trece ... ?

@ProMaster koja je kodna oznaka problematicnog?

@viktor1986 da li imas ugradjenu signalnu lampicu ili "pistalicu" za migavce?

I da nije Kineski ovo je bolje od svih onih "markiranih", imao slicno pa nabavio original Givi, zena odlepila, skinuo djubre i vratio ovakav, mir u kuci i voznji.

Da za Tomos program, za druge bome ne znam kako bi islo.

Mislis da ne bi? Kao segrt duva gumu, posle par minuta majstor vice dokle si stigao, kaze do 6, razumeo JEDNO osam umesto 1.8 a posto je lakirer kompresor bi uspeo ali guma tesko.

"profesionalac", Slo dozvola code95 polozeno, Actros 2016, zali se da mu je "otpala" noga do Poljske, na pitanje zasto nije ukljucio tempomat odgovara pitanjem : a jel se mora dici kabina!? TO krstari sa 40t drumovima.

Posto je privremeno zalepi crnu izolir traku ili nesto slicno, da ne bode oci do zamene.

@tomamega utvrdjuje ovlastena laboratorija za ispitivanje vozila na osnovu tehnicke dokumentacije.

@viktor1986 da bi ugradio migavce na Tomos obratis se pismenom molbom ABS-u, odgovore ti u vidu nekog uputstva/smernica po kojima ih ugradis i taj papir prilazes na tehnickom (oni kopiraju, tebi ostaje original).

Na Kackoj petlji kazu jeftinija.

Bas naprotiv, kod ubrizgavanja lambda pegla kolicinu a kod karba dizna ima jednu dimenziju i to je to. Pre par godina u Slo naspem njihovo pa jos neko kvalitetnije, pametnjakovic, dok nisam nasuo nase djubre otresao kada odrzavam brzinu, na auto putu pun gas pa pustaj i tako stalno.