@Eol ja sam to djubre ma salimo se Stefan i ja, inace zatrpase nas 'ladnom kolom ovih dana a to americko djubre volim samo na hromiranom braniku

@nafetS imam ali nece djubre bez crvene da prica Sta cu zameriti naopako, motor mi i stoji na teh. pa sto i moze da se zazmuri drugima ovde ne smem, na oku im je (kontroli). Nema EGR i DPF ugasene softverski pa da mogu kako hocu.

Imam sliku i sa tehnickog, sve gore navedeno bude skinuto.

Kocioni tecnost u spric i preko crevca i sisice ga ubrizgati u sistem, naravno sto kaze @Bigor klip u pocetni polozaj i nema drukanja, kada se drukanjem luftira klip u cilindru ide mnogo vecim hodom nego inace pa postoji mogucnost da se osteti gumica ako ima ajnzeca.

@Stole_018 nema svoju temu, 10 god. se druzimo pa sam godinama doradjivao, stavljao pa skidao i tako, ni slikama ne obilujem, volim da ga gledam uzivo ili nije fotogenican ili ja nemam ruku za sliku. Ako ti je zapao za oko neki detalj reci pa cu slikari, objasniti. Evo par komada, jedna sa sestrom ST kolege @Novola Ovo crveno ispod nije centralni nego H nosac, kada je parkiran stoji na njemu skroz ravno, gume i vesanje rastereceni, top je od Z 750 sa sve katalizatorom pa mi se svidja miris Retrovizori od Fazera 600 da ne gledam ramena vise, koferi rucni rad od alu lima i profila presvuceni smirgla perla folijom, kres bar od Stroma, na farovima sa spoljasnje strane crna folija za stopaljke pa izgledaju drugacije, manje je buljav, iglice dynojet stage 1 pa fino ide i tako, ako te jos nesto zanima pitaj, rado cu odgovoriti.

Niko nije pogresio, inzenjeri sve svode na minimum zbog cene i nema "rezervi" struje, da pitas fabriku odgovor bi bio "kupite drugu klasu motora" + onako laicki gledano dekli je zapreminski mali i namotaji se bas ne "kupaju" u ulju, opet usteda i filozofija "veliko u malom", takodje je greska voziti bez svetala tj samo sa maglenkama, struju stalno pravi i nema gde sa njom, caskom se odstupi od fabrickog proracuna i eto belaja, moje misljenje.

Moze, kada kupujes nov stavljas ono sto fabrika ponudi. Ova nasa karabudzanja "po sopstvenom ukusu" i dovode do ovakvih stvari.

Mozda govore o sebi ali ne ugrozavaju nikog, mozda malo neciji ego ... ovo kako ste ti i drugari vozili, sa zakonske strane je klasifikovano kao nasilnicka voznja i postoji propisana sankcija, stroza od Lalajkove, sa druge strane zasto nametati nekom da se ceo zivot budi sa mislju "da li sam mogao drugacije reagovati, mozda bi momak jos bio ..." pu pu pu Kako god, okacili ste snimak javno, vozite po javnom putu, imate neke obaveze i prema ostalim ucesnicima u saobracaju, takodje uz pohvale treba prihvatiti i kritiku istim zarom. Mnogo smo drugova, rodbine izgubili vozeci motore pa reakcije ljudi nisu za cudjenje ni za osudu. Gosn. Nikolic je zamislio da se novi clanovi predstave kada je osnivao forum. Da se razumemo, niko ovde nije cvecka ali javno promovisati takvu voznju ...

Moze neko predstavljanje, reda radi, inace Dobrodosao na forum.

A svaki šor drugaciju strukturu asfalta pa cas prija zadnjoj cas prednjoj.

Zaista sam sve prevrnuo i ne mogu da nadjem dopis MUP-a gde pise da se ne menjaju saobracajne do isteka jer nije tehnicki vazan podatak (msm da je neko pozajmio da kopira i nije vratio) , uredno produzimo reg. i sa i bez osovina (i kod nas i ako stranka ode u SUP) ne menjamo ni boju, vrstu goriva, upisemo po novom ali ne overimo do zamene saob. zbog isteka ili promene vlasnika, stvarno mi nije jasno zasto to rade i sta je cilj jer od toga nemaju zaradu, samo nezadovoljnu musteriju tj potencijalno gube zaradu sledece godine.

To je vec druga kategorija i za njih vazi pravilo isti proizvodjac, tip, vrsta ...

Ovako pravilnik definise osovinu: Znaci dva ili vise tockova sto kod motocikla nije slucaj (L1, L3 i L4 kategorije).

@JoeD od kraja maske do kraja vizira 8cm a deflektora 12,5 cm.

Zelenim, idealno bi bilo da je pricvrstis na plasticne obloge gepek vrata da ide uz staklo, tada ce imati pun efekat i bice prakticno.

Ok, izmericu, nije mi trenutno blizu.

MRA Touring vizir + mali deflektor, sasvim dovoljno da sa 194cm otskrinem vizir kacige, kruziranje na 140 km/h bez udara vetra ... za sve zelje preko toga u drugu klasu motora.

@milomir22 promakao ti je jedan detalj, testirano je na pisti a ne u javnom saobracaju, mozda i ovima na Navaku poslati policiju sa radarom?

Pa nije ti bas sportski obzirom da ne znas ko kako vozi.

Ako je bajkerski forum da li treba podrzavati sve sto neki "bajkeri" rade? Uostalom promasio si temu, tockiranje je u pitanju! Svako krsenje zakona je za osudu, iz prostog razloga jer se nalazimo u javnom saobracaju gde neodgovornim ponasanjem mozemo ugroziti ostale ucesnike u saobracaju koji imaju ista prava na koristenje. Sta fali javnom moralisanju na bajkerskom forumu, pa nije sve pink.

@blackmore o kakvom ti moralisanju pises, sto neko osudjuje tockarenje on moralise? Znas li ti uopste tockirati?

Al' ga ode u krajnost.

@Alexandra995 koleginice preporucio bih rucke Pro grip 722 Gumene presvucene sundjerom, po meni prava mera, imao ih dok nisam nabacio sa grejacima a TDM prvi model koji vozim obiluje vibracijama.

Sto se tice obaveza razumemo, Hvala i za ovo vremena sto si izdvojio. Sto se tice motivacije - oko 300 ljudi dnevno "proviri" u temu, tesko da ima takve na forumu. Sto se tice pisanja drugih (bar sto se mene tice) citam je kao enciklopediju. Napravi kompromis pa pisi redje, kada stignes, ne ostavljaj nas. U svakom slucaju jos jednom Hvala i naklon do poda za sve sto si nam pisao do sada!