motorex adventure je dobar,ne baca ,za sve uslove ,voda ,prašina, 500 ml 1350 dinara,beličast je kad se poprska a sutradan dosta potamni CHAINLUBE ADVENTURE SPRAY - Motorcycle | MOTOREX WWW.MOTOREX.COM CHAINLUBE ADVENTURE SPRAY CHAIN CARE from our Motorcycle collection. Discover more about the product...

može da bidne,a u stvarnosti su sve kombincije moguće sa i bez ,al ne vredi riskirati ako si daleko od granice

postoji pravilnik o tome.Tablica mora da stoji na za to fabrički predvidjenom mestu,mesto moraa da bude fiksno znači da tablica ne može da se rotira.Postoji i tačno odredjem ugao od-do pod kojim sme da stoji. Kad je 2010 donešen nov zakon jedno vreme su zezali za tablice ,bar u novom sadu ali nisu kažnjavali.Sad već dosta godina policija ništa ne radi po tom pitanju a čujem ni tehnički

čekam četvrtak i lidl ali nekako nestala brusilica iz kataloga

neznam šta se dešava ali juče sam odma našao brusilicu u katalogu,evo sad nema šanse ne postoji,zezam se već sat vremena po raznim sajtovima

deluje solidno ,kakav je kvalitet tih parkside proizvoda, meni treba ,,jednoručna,,breusilica sa kojom bi radio bez problema jednom rukom ,znači treba da je mala jel šljaka t max

neznam šta je linde a i nemogu da nadjem na netu

kupujem jeftinu brusilicu novu ili polovnu pod garancijom ,saša 0641352299

ja sam pre 10 godina imao problem na 20 godina starim kolima.Plastično crevo je napuklo na mestu gde je spojka,Stavljo sam gumena nekolilo raznih proizvodjača,kupovo neke druge kod ljudi koji proizvode neke svoje proizvode gde koristte creva.Sve je djubre.Jako brzo su propala zbog temperature jer je išlo iznad glave motora. Onda mi je jedan majstor za karburatore reko da kupim gates i to sam uradio .Crevo je bilo bar 3 puta skuplje od ostalih ali evoga i danas ko novo.Mnogi su mi u medjuvremenu rekli da im se gates raspao. Čovek u novom sadu koji pravi kočiona i razna druga creva i svi ga znaju i na ovom forumu mi je rekao da je moje fabričko plastično crevo isto što i obićno crevo za vazduh na svakom kompresoru na pumpi. Ja sam na mestu za brzu spojku navuko gumeno crevo i uvatio šelnom i radi normalno.

nisam na to misli nego da je pravi prevarant uvek potpuno zamaskiran da ga niko ne prepozna , tako da vozi audi i ti misliš ovaj nije jer ima para.

pa ti sa audijem su veći lopovi od onih sa kadetom.Vidi se po kolima.

aktuelno

aktuelno

aktuelno

preostao mi je regina set sa sanstar lančanicima za kawasaki kle 2005-07 ,lanac zlatni Z ring ,specijalna enduro gumica cena 86 evra ,saša 0641352299

bosanci su u januaru aplicirali u to neko evropsko udruženje osigurivača i čekali su da se ukine zeleni karton.To je trebalo da bude u roku par meseci ali se još nije desilo.Zašto ,neznam,to je čista administracija neverujem da je zbog korone a možda i jeste. Njih to mnogo ne tangira jer je cena 6 km ili ti 360 dinara .Tačno 6 puta manje nego kod nas.Kod nas je svojevremeno bio i 3000 dinara. To je čista pljačka jer to nije osiguranje nego običan prepis vašeg osiguranja na drugi papir i taman vredi 300 dinara.

da lli ti je aku napunjen pa posle pao napon na 13,1 a tako bi trebalo da bude ili stvarno nikako neće iznad 13,1 makar kolko ga punio.To proveri po crticama i kvadratiću.Da li skakuće okvir i da li je pun crtica. Probaj punjač na neki drugi aku,od kola svejedno pa vidi da li prebacuje 13,1. Probaj da izmeriš i nekim drugim voltmetrom.Može da bude razlike 0,1v maksimalno 0,2 v.

proveri visinu plovka ,ja kad sam čačkao i čistio lonče zbog prljavštine sam blago iskrivio plovak i imao tako sumanute i nepovezane sindrome.tE STRUJA ,TE RADI PAR DANA ,te STANE TE IDE, POTPUNO NEPOVEZANO kao da je više raznnigh kvarova.Popravio mi je u prolazu automehaničar savetom na ulici posle 6 meseci.

Prodajem2 litre MOTUL SCOOTER POWER 4T 5W-40 donešeno iz nemačke.Ulje je 100% sintetičko predvidjeno za skutere .Cena 1350 dinara litar.Saša novi sad 0641352299

u zadnje vreme ima maltene svaki dan teških nesreća sa poginulima u saobraćaju.Neznam šta se dešava ali ja ovo ne pamtim.Čak i onaj voz koji je usmrtio porodicu je posle par sati udario opet jedan auto

ako malo pušta nema veze samo ubrizgajte penu.Ovo mi nije jasno puče ili se probuši

najpoznatiji vulkanizer u novom sadu mi je uradio-nije uradio ovo na autotočku kriva felna-siguran sam da je nije stavio u mašinu niti na neki drugi način ispravljo jer sam ja pokušo ispravljanje drvenim čekićem pa sam dobro upoznat sa tom alu felnom gumu okreno naopačke ,obrnuto od smera kretanja nije izbalansiro Znači za sve što sam došao nije ništa uradio osim što je montiro gumu ali naopačke. Još gore od svega je to što sam točak sa gumom odneo u gepeku jer mi je to bio rezervni a a stavio na mesto za rezervni točak tek posle 2 nedelje jer mi je bio dosta pun gepek pa sam to odlagao. Vratim im točak i okrenem žutom kredom ispisano moje ime prema zemlji da se nevidi.To uradim namerno jer sam hteo da prevarant pokuša još jednu pevaru pa da ga izblamiram pred mušterijama.Naravno pederr se upeca i ospe paljbu kako sam ja tero točak pa sad hoću da ga zajebem da mi džabe popravi.Ja okrenem da se vidi natpis a pre toga stanem kod druge gume sa istim rukopisom njegovog radnika.Upitah ga da li je to isti rukopis a on kaže daj felnu sredićemo. Sledećih 20 godina nisam išao kod prevaranta i zajebem je pre godinu dana jer mi je naplatio 60% skuplje uslugu od prvobitno rečene cene od strane majstora i žene koja sedi za kasom-gazdina ćerka. Kad je gazda izbacio račun iz kase a ja mu se požalio rekao mi je da nisam pitao koga je trebalo .Ali to nije moj problem nego njegov što mu neobučeni radnici sede za kasom .Ali on svoje probleme svaljuje na druge kao i svaki prevarant. Takodje e takodje bio naopačke montirao prednju gumu na motoru iako sam rekao majstoru da je naopačke dok je bilo na balanserki a on me otkačio.E onda kad su montirali na motocikl nisu više mogli da skidaju točak jer im je čekrk bio zauzet.Najpoznatiji mjastor nema štender nego diže čekrkom prednji kraj.Da ne bi čeko sat vremena palo je skidanje prednjeg točka preko ćopave i mog stresa da motor ne padne na zemlju. Nije vezano direktno na temu ali moro sam da se požalim da vulkanizer može svašta da zajebe ii namerno uradi ili ne uradi

prodajem potpuno nov mehanički semering vodene pumpe-vodeni deo .Paše na većinu kawasakija u zadnjih 3 0 godina.Cena 25 evra.Saša 0641352299 The SEAL-MECHANICAL KR250-C2 is used on 123 models from 1986 to 2020 2014 VN1700 CLASSIC TOURER ABS 2014 VN1700 VOYAGER ABS 2014 VN1700 VOYAGER CUSTOM ABS 2014 VN900 CLASSIC 2014 VN900 CUSTOM 2014 Z800 2014 Z800 ABS-BEF 2014 Z800 ABS-DEF 2014 Z800E VERSION 2014 ZX1000SX 2014 ZX1000SX ABS 2015 BRUTE FORCE 750 4X4i EPS (GFF) 2015 BRUTE FORCE 750 4X4i EPS (HFF) 2015 ER-6F 2015 ER-6F ABS 2015 ER-6N 2015 ER-6N ABS 2015 KLX250 2015 NINJA 250SL 2015 NINJA 250SL ABS 2015 NINJA 300 2015 NINJA 300 ABS 2015 NINJA H2 2015 NINJA H2R 2015 NINJA ZX-10R 2015 NINJA ZX-10R ABS 2015 NINJA ZX-6R 2015 NINJA ZX-6R ABS 2015 VERSYS 1000 2015 VERSYS 650 ABS 2015 VN 900 CUSTOM 2015 VULCAN 1700 NOMAD ABS 2015 VULCAN 1700 VOYAGER ABS 2015 VULCAN 900 CLASSIC 2015 VULCAN S 2015 VULCAN S ABS 2015 Z1000 2015 Z1000 ABS 2015 Z1000SX 2015 Z1000SX ABS 2015 Z250SL 2015 Z250SL ABS 2015 Z300 2015 Z300 ABS 2015 Z800 2015 Z800 ABS 2016 BRUTE FORCE 750 4x4i EPS 2016 ER-6F 2016 ER-6F ABS 2016 ER-6N 2016 ER-6N ABS 2016 KLX250 2016 NINJA 250SL 2016 NINJA 250SL ABS 2016 NINJA 300 2016 NINJA 300 ABS 2016 NINJA H2 2016 NINJA H2R 2016 NINJA ZX-10R ABS 2016 NINJA ZX-6R 2016 NINJA ZX-6R ABS 2016 VERSYS 1000 2016 VERSYS 650 ABS 2016 VULCAN 1700 NOMAD ABS 2016 VULCAN 1700 VOYAGER ABS 2016 VULCAN 900 CLASSIC 2016 VULCAN 900 CUSTOM 2016 VULCAN S 2016 VULCAN S ABS 2016 Z1000 2016 Z1000 ABS 2016 Z1000SX 2016 Z1000SX ABS 2016 Z250SL 2016 Z250SL ABS 2016 Z300 2016 Z300 ABS 2016 Z800 2016 Z800 ABS 2017 BRUTE FORCE 750 4x4i EPS 2017 KLX250 2017 NINJA 1000 2017 NINJA 650 ABS 2017 NINJA H2-NINJA H2 CARBON 2017 NINJA H2R 2017 NINJA ZX-10R ABS 2017 NINJA ZX-10RR 2017 VERSYS 1000 2017 VERSYS 650 ABS 2017 VERSYS-X 300 ABS 2017 VULCAN S ABS 2017 Z1000 2017 Z1000R EDITION 2017 Z650 ABS 2017 Z900 ABS 2018 BRUTE FORCE 750 4x4i EPS-GJF 2018 BRUTE FORCE 750 4x4i EPS-HJF 2018 NINJA 400 2018 NINJA 650 2018 NINJA H2 2018 NINJA H2R 2018 NINJA H2 SX 2018 NINJA ZX-10R 2018 NINJA ZX-10RR 2018 VERSYS 1000 2018 VERSYS 650 2018 VERSYS-X 300 2018 VULCAN S ABS 2018 VULCAN S CAFE 2018 Z1000 2018 Z1000R 2018 Z1000SX 2018 Z650 2018 Z900 2018 Z900RS 2018 Z900RS CAFE 2019 BRUTE FORCE 750 4x4i EPS 2019 BRUTE FORCE 750 4x4i EPS (CAMOUFLAGE) 2019 NINJA 125 2019 NINJA 400 2019 NINJA H2-NINJA H2 CARBON 2019 NINJA H2R 2019 NINJA H2 SX 2019 NINJA H2 SX SE 2019 NINJA H2 SX SE+ 2019 NINJA ZX-10R 2019 NINJA ZX-10RR 2019 NINJA ZX-10RSE 2019 NINJA ZX-6R 2019 VERSYS 1000 2019 VERSYS 1000 SE 2019 VERSYS 650 2019 VERSYS-X 300 2019 VULCAN S 2019 VULCAN S CAFE 2019 Z1000 2019 Z1000R 2019 Z1000SX 2019 Z125 2019 Z900 2019 Z900RS 2019 Z900RS CAFE 2020 BRUTE FORCE 750 4x4i EPS 1986 KMX125 1987 KMX125 1988 KMX125 1988 KMX200 1989 KMX125 1989 KMX200 1989 KR-1 (1) 1989 KR-1 (2) 1990 KDX125 1990 KMX125 1990 KR-1 1991 KDX125 1991 KMX125 1991 KMX200 1991 KR-1 1992 KDX125 1992 KMX125 1993 KDX125 1993 KLX250 1994 KLX250 1995 KDX200 1995 KLX250R 1995 KMX125-LW 1995 KMX125-SW 1995 NINJA ZX-6R 1996 KDX200 1996 KLX250R 1996 NINJA ZX-6R 1997 KDX200 1997 KLX300R 1997 NINJA ZX-6R 1998 KDX200 1998 KLX300R 1998 KMX125 1998 NINJA ZX-6R 1998 NINJA ZX-9R 1999 D-TRACKER 1999 KDX200 1999 KLX300R 1999 KMX125 1999 NINJA ZX-6R 1999 NINJA ZX-9R 2000 KDX200 2000 KLX300R 2000 KVF400 2000 KVF400 4x4 2000 NINJA ZX-12R 2000 NINJA ZX-6R 2000 NINJA ZX-9R 2001 KDX200 2001 KLX300R 2001 KMX125 2001 KVF400 2001 KVF400 4x4 2001 NINJA ZX-12R 2001 NINJA ZX-6R 2001 NINJA ZX-9R 2002 KDX200 2002 KLX300R 2002 KMX125 2002 KVF400 2002 KVF400 4x4 2002 KVF650 2002 KVF650 PRAIRIE 2002 NINJA ZX-12R 2002 NINJA ZX-6R 2002 NINJA ZX-9R 2003 KDX200 2003 KLX300R 2003 KVF650 4x4 2003 KVF650 PRAIRIE 4x4 2003 NINJA ZX-12R 2003 NINJA ZX-6R 2003 NINJA ZX-6RR 2003 NINJA ZX-9R 2003 Z1000 2004 KFX700 2004 NINJA ZX-12R 2004 NINJA ZX-6R 2004 NINJA ZX-6RR 2004 VN2000 2004 Z1000 2004 Z750 2005 KFX700 2005 KVF650 4X4 2005 KVF750 4X4 2005 NINJA ZX-12R 2005 NINJA ZX-6R 2005 NINJA ZX-6RR 2005 VN2000 2005 Z1000 2005 Z750 2005 Z750S 2006 ER-6F 2006 ER-6F ABS 2006 ER-6N 2006 ER-6N ABS 2006 KFX700 (KSV700A6F) 2006 KFX700 (KSV700B6F) 2006 KVF650 4X4 2006 KVF750 4X4 2006 NINJA ZX-12R 2006 NINJA ZX-6R 2006 VN2000 2006 VN900 CLASSIC 2006 Z1000 2006 Z750 2006 Z750S 2007 ER-6F 2007 ER-6F ABS 2007 ER-6N 2007 ER-6N ABS 2007 KFX700 (KSV700A7F) 2007 KFX700 (KSV700B7F) 2007 KVF650 4X4 2007 KVF750 4X4 2007 NINJA ZX-6R 2007 VERSYS 2007 VERSYS ABS 2007 VN900 CLASSIC 2007 VN900 CUSTOM 2007 Z1000 2007 Z1000 ABS 2007 Z750 2007 Z750 ABS 2008 ER-6F 2008 ER-6F ABS 2008 ER-6N 2008 ER-6N ABS 2008 KFX700 2008 KVF650 4X4 2008 KVF750 4X4 2008 NINJA ZX-6R 2008 VERSYS 2008 VERSYS ABS 2008 VN2000 CLASSIC 2008 VN900 CLASSIC 2008 VN900 CUSTOM 2008 Z1000 2008 Z1000 ABS 2008 Z750 2008 Z750 ABS 2009 ER-6F 2009 ER-6F ABS 2009 ER-6N 2009 ER-6N ABS 2009 KFX700 2009 KLX250 2009 KVF650 4X4 2009 KVF750 4X4 2009 NINJA ZX-6R 2009 VERSYS 2009 VERSYS ABS 2009 VN1700 CLASSIC 2009 VN1700 CLASSIC TOURER 2009 VN1700 VOYAGER ABS 2009 VN2000 CLASSIC 2009 VN900 CLASSIC 2009 VN900 CUSTOM 2009 Z1000 2009 Z1000 ABS 2009 Z750 2009 Z750 ABS 2010 ER-6F 2010 ER-6F ABS 2010 ER-6N 2010 ER-6N ABS 2010 KLX250 2010 KVF650 4X4 2010 KVF750 4X4 2010 NINJA ZX-6R 2010 VERSYS 2010 VERSYS ABS 2010 VN1700 CLASSIC ABS 2010 VN1700 CLASSIC TOURER ABS 2010 VN1700 VOYAGER ABS 2010 VN2000 CLASSIC 2010 VN900 CLASSIC 2010 VN900 CUSTOM 2010 Z1000 2010 Z1000 ABS 2010 Z750 2010 Z750 ABS 2011 ER-6F 2011 ER-6F ABS 2011 ER-6N 2011 ER-6N ABS 2011 KFX700 2011 KLX250 2011 KVF650 4X4 2011 KVF750 4X4 2011 NINJA ZX-10R 2011 NINJA ZX-10R ABS 2011 NINJA ZX-6R 2011 VERSYS 2011 VERSYS ABS 2011 VN1700 CLASSIC ABS 2011 VN1700 CLASSIC TOURER ABS 2011 VN1700 VOYAGER ABS 2011 VN1700 VOYAGER CUSTOM ABS 2011 VN900 CLASSIC 2011 VN900 CUSTOM 2011 Z1000 2011 Z1000 ABS 2011 Z1000SX 2011 Z1000SX ABS 2011 Z750 2011 Z750 ABS 2011 Z750R 2011 Z750R ABS 2012 ER-6F 2012 ER-6F ABS 2012 ER-6N 2012 ER-6N ABS 2012 KLX250 2012 KVF650 4x4 2012 KVF750 4x4 2012 KVF750 4x4 EPS 2012 NINJA ZX-10R 2012 NINJA ZX-10R ABS 2012 NINJA ZX-6R 2012 VERSYS 2012 VERSYS 1000 2012 VERSYS ABS 2012 VN1700 CLASSIC ABS 2012 VN1700 CLASSIC TOURER ABS 2012 VN1700 VOYAGER ABS 2012 VN1700 VOYAGER CUSTOM ABS 2012 VN900 CLASSIC 2012 VN900 CUSTOM 2012 Z1000 2012 Z1000 ABS 2012 Z1000SX 2012 Z1000SX ABS 2012 Z750 2012 Z750 ABS 2012 Z750R 2012 Z750R ABS 2013 ER-6F 2013 ER-6F ABS 2013 ER-6N 2013 ER-6N ABS 2013 KLX250 2013 KVF650 4X4 2013 KVF750 4x4 EPS 2013 NINJA 300 2013 NINJA 300 ABS 2013 NINJA ZX-10R 2013 NINJA ZX-10R ABS 2013 NINJA ZX-6R 2013 NINJA ZX-6R ABS 2013 VERSYS 2013 VERSYS 1000 2013 VERSYS ABS 2013 VN1700 CLASSIC ABS 2013 VN1700 CLASSIC TOURER ABS 2013 VN1700 VOYAGER ABS 2013 VN1700 VOYAGER CUSTOM ABS 2013 VN900 CUSTOM 2013 Z1000 2013 Z1000 ABS 2013 Z1000SX 2013 Z1000SX ABS 2013 Z800 ABS-BDS 2013 Z800 ABS-DDS 2013 Z800-ADS 2013 Z800-CDS 2014 BRUTE FORCE 650 4x4i 2014 BRUTE FORCE 750 4X4i EPS(GEF) 2014 BRUTE FORCE 750 4X4i EPS(HEF) 2014 ER-6F 2014 ER-6F ABS 2014 ER-6N 2014 ER-6N ABS 2014 KLX250 2014 NINJA 300 2014 NINJA 300 ABS 2014 NINJA ZX-10R 2014 NINJA ZX-10R ABS 2014 NINJA ZX-6R 2014 NINJA ZX-6R ABS 2014 VERSYS 1000 2014 VERSYS 1000 ABS 2014 VN1700 CLASSIC ABS

problem je što se gradovi uvećavaju pa šta god da se radi slabo deluje.Po statističarima nekoliko najvećih gradova u srbiji će se uvećati još do 10 % zbog starenja stanovništva i odlaska u inostranstvo nema ko da se doseli a novi se radjaju manje od onih što umiru. U velikim gradovima je optimum -podnošljiva gužva -60 % aktivnih stanovnika da poseduje auto i to da ne koristi svakodnevno.

ja koristim u versisu 300v od kad je bio nov. Što se tiče šaltanja svako ulje kad se sipa je mnogo bolje od starog a posle se ,,unormali,, tojest teže se šalta ali je i dalje sve dobro