danas oko 15 časova je kolega sa cbr 600 proklizno i pao na usponu za iriški venac iz pravca novog sada.Pao je na predzadnjoj krivini na kojoj se inače prevrnula cisterna knez petrola.Nemam info kako mu je. Iscurilo je i ulja i nafte baš u lakat krivini sigurno 50 metra dužine.Nadležne službve su posule pesak da upije naftu. Dok je radjen uvudjaj 2 policajca su stojala na ulasku u krivinu i gledala ko nailazi.Pošto je motor bio sa strane mislili su da NIŠTA NE UGROŽAVA SAOBRAĆAJ PA NI NJIHOVO NEČINJENJE.. Valda misle da pomešan pesak sa naftom širinom celog kolovoza i dužinom 50 metara baš iza slepe krivine radi dobro posao.Ninakoji način ne upozoravaju one koji nailaze. Pre nekoliko dana bio je udes na spuštanju ka novom sadu gde je takodje pao kolega.Saobraćaj je bio skroz blokiran ali se zato jedna koleginica provuklamotorom da nečeka par sati da se sve reši i da puste saobraćaj.Spuštajući se ka novom sadu je doživela da policija i hitna pomoć voze u kontra smeru -ceo put je jednosmeran.Znači umesto da su išli ka gore tu gde je prosuta nafta oni su išli pravcem ka dole a smerom ka gore koji je inače zabranjen.Valda su mislili da je saobraćaj skroz zatvoren i da niko ne nailazi. Na sreću koleginica je prošla neposredno pre nego što su krenuli kontra smerom i ništa se nije desilo.Inače moglo je da bude veoma loše.

predlažem da se vratimo na konjske zaprege,ali i tu postoji mogućnost provere ovalnosti konjskih zuba

ja neznam šta bi drugo bilo nego da je ovalnost takozvano ,,disk baca,,tojest iskrivi se i više nije u osi. Pokušavam da nadjem na netu ali nema nišata napisano ali videh probleme sa diskovima pa sam našao da je..bolje,, menjati diskove zajedno sa lezajevima točka što mi tek nije jasno jer je ležaj u glavčini.

nisam gledao sat emisiju i nije mi jasno šta je ovalnost diskova i kako se meri.Znam da dosta diskova nisu potpuno ravni po površini na koju naležu pločice.To izgleda obično ko da se ima 2 brega ili 2 izbočine-nisam siguran i to u celom krugu .Kao da talasa uzdužno gledanao.

SAT Media 6. октобар у 09:09 · SVE NEDOUMICE U VEZI SA NAČINOM NA KOJI KOMUNALNA MILICIJA KAŽNJAVA VOZAČE IPAK IMA ODBRANE OD „OKA SOKOLOVOG“ Kome i kako vlasnik vozila koje snimi komunalna milicija zbog nepropisnog parkiranja može da se žali i kakve su šanse da žalba bude uvažena – posebno ako se ispostavi da je „Oko sokolovo“ snimilo situaciju koja uopšte nije prekršaj. Građani dobijaju kazne iako nisu napravili prekršaje, a komunalci, ipak, priznaju da sistem nije bezgrešan i da kažnjavanje nije automatsko već selektivno Jasno je da treba stati na put bahatim vozačima koji se parkiraju gde i kako stignu, a posebno ako smetaju vozilima gradskog saobraćaja. Međutim, onaj ko treba da ih privede pravdi mora da se drži zakona, da vodi računa o tome da nijedan propis ne bude prekršen i da nijedno pravo vlasnika nepropisno parkiranog vozila ne bude povređeno. Proširena ovlašćenja komunalne milicije i početak kažnjavanja vlasnika nepropisno parkiranih vozila koje u Beogradu snimi takozvani sistem „Oko sokolovo“, opremljen specijalnim uređajima za otkrivanje i dokumentovanje takvih prekršaja, izazvalo je veliko nezadovoljstvo vozača. Ali, ne samo onih bahatih koji parkiraju gde i kako stignu, nego i onih koji dobijaju kazne iako prekršaje nisu ni napravili... Ceo tekst pročitajte u novom izdanju revije SAT Plus - na kioscima širom Srbije

ako nije ta nego ona ko za skuter onda je loša .Ili za zimu da pokriješ motor pa da ne diraš

setih se da sam imao 2 cirade koje su bile kvalitetne i obe sam koristio po jednom ,dvaput i onda prodao.Razlog je što su teške za svakodnevno korištenje ,naročito ako imaš garažu pa ti ni netreba ,,ozbiljna ,,cirada.Žena mi sašila 2 komada ali ovakva kvalitetna a jeftina mi se čini dobra za zimovanje u garaži.One nisu uopšte bile jeftine 40-50 evra i to mi se činilo skupo i bezveze da ih imam a nisu mi neophodne .Ovo za 8 evra je u redu jedino me zanima kolka je trajnost. Kupio sam ja pre godinu dana u lidlu onu manju za manji skuter ili bicikl i bila je nova a oparana i deluje mi ako se svakodnevno koristi da će se brzo raspasti.Zbog toga i nju koristom samo zimi.

na forumu trubim već 13 godina da ne glasate za one koji svoj stranački program opisuju kao,,grad kranova,,.......a kranovi usred grada pa već zagušen grad totalno zagušuju.Grad treba da se širi ka spolja a ne ka unutra. U novom sadu su na površini od 4 placa što je 60 metara fronta napravili zgradu od 560 stanova.Pre toga je živelo 4 porodice.To je extremni slučaj a i oni nalmanje extremni su da se utrostruči broj stanovnika . Taj koji to podržava je član gradjevinske mafije koja sve radi po propisima pa ni nemože da se nazove mafijom a to ustvari jeste. Jedva čekam neku novu krizu,ekonomsku,koronu ,neku vremensku,ekološku katastrofu,,pobunu robota,napad vanzemaljaca ili ti slično pošto mi nismo sposobni da uredimo društvo. A sve zbog koristi onih koji imaju minimum desetine miliona evra pa na više da se obogate još a mi da živimo ko u kokošinjcu pa još i da plaćamo oko sokolovo kad nas ćapi. Normalan veliki grad ima uredjen javni prevoz i maximum 60 % radno sposobnog stanovništva da ima svoje vozilo.Oko 50 %njih treba da se sa njim kreće po gradu kako koji dan a ostali u metro,bus,taxi,trolu,bicikl i tako to.Onda je saobraćaj teško podnošljiv.Sve ostalo je nepodnošljivo i to će vremenom dovesti do raznih ekološko terorističkih pokreta. Od grebanja auta pa do pravog terorizma kojim ultra zeleni pokušavaju da onemoguće krupan kapital da dalje uništava plantu. Pošto kod nas pojedinci uopšte namaju empatiju ka drugom pojedincu a kamoli kolektivu kod nas je to ostalo na odbrani parkića i tako to. Ti što brane parkiće kad bi bili u poziciji da uzmu pare ,recimo da prodaju kuću da neko pravi zgradu na njoj odma bit to uradili jer više vole pare nego parkić ili druge ljude.Opravdanje im je da ako ja već živim loše aj da i dalje živim loše al na nekom drugom mestu al sa parama u džepu.Ali zaboravljaju da se žvot u kući nemože porediti sa životom u stanu jer je nemerljivo bolji jer prosto živiš individualno a ne kolektivno.

jel ovo ta cirada koja je mekana iznutra i skroz dobra

da li je moguće sa ovom pumpom izvuću SVO ULJE IZ AUTOMOBILA .,ili zavisi od modela.Pretpostavljam oblika kartera.I da li je moguće ne uvući ovu cevčicu do dna jer je plastična ili ima neke druge probleme. mislio sam baš sve ko kad se odvrne šraf na karteru.

fala i drugi put

a gde sam tu ja

ovo je extra jak lanac ,jači nego što treba za gsf.a i lep je spolja zlatni iznutra srebrn

Za PIKIJA i DRAGANA NS jt z3 gold silver superbike series i jt lančanici za 105 evra kod mene

pa jeste to je ta cena ali je bio 10 evra nekad kad je motul bio 12 a umedjuvremenu nije poskupeo

jt z3 gold silver superbike series, i jt lančanici 105 evra za bandita za Markone88

ta cena je od pre 15 godina kad je mol otvorio pumpe ,onda je motul bio 850 i zato mol ni nije prodavan

onda menjaj na proleće.Inače da znate mnogi proizvodjači ali ne i prodavci dižu cene po malo na proleće ,ako ništa drugo postoji mala infalcija 1-2 % pa posle nekog vremena oni se uskladjuju.

neki motori imaju specifičan način merenja ulja ,uglavnom ovi koji imaju rezervoar uljni u ramu.Da bi bio siguran ispusti sam ulje u čistu kanticu pa izmeri.Možda bude malo manje jer nikad ne iscuri sve.

moja longija sky ima ulje .Ti što nemaju onda nemaju povrat nego samo skaču .Vidim da su skoro svi TI zadnji jeftini takvi .Takav je i moj .To mi se ne čini strašno ali prednji da.

ima li ikakvog smisla -funkcionalnog menjati semeringe na standardnim kineskim 50 ccm koji idu oko 50 na sat.To pitam jer menjanje semeringa košta ko i na velikim otorima 60-70 evra.Vidim da većina skutara kupljenih 2005-09 kineza ima prpale semeringe i svi tako voze. Mene zanima da li se oseti nešto i kada .Kad voziš tako godinama pa izgubiš skoro celo ulje ili ranije. Najviše me brine kombinacija vila koje skoču ko jarac jer je otišlo ulje sa naglim kočenjem ili još gore po mokrom ili još gore sa čajna platikanerskom gumom. Svojevremeno su svi tomosi imali propale semeringe i to niko nikad nije menjo

unimer može da se gura a može i da se nasloni jer neki bolji a i lošiji unimeri imaju sonde za merenje temperature.Pa ko je dokon može i to da proba.J a jednom probo da merim temperaturu lanca koji se čuje pa hteo da uporedim sa onom temrp koja radi na zdravom lancu.Pojma nemam šta sam izmerio jer je bilo pre 15 godina a mislim da i nije nešto bitno. Ja sam u temi o antifrizima dao krivulju mešanja sa vodom .Ne ide da kad se sipa voda da se smanjuje tačka mržnjenja pošto 100% antifriz ima tačku mržnjenja oko -17 ako se dobro sećam.Znači taačka mržnjenja se povećava sve do pola pola pa onda počinje da pada, kako se menja tačka kuvanja nemogu da se setim ali i to je nešto nelogično gore dole .Tu treba paziti jer motori rade na malo većim temperaturama nego auti i to je važnije jer nikad kod nas neće biti -42 kako je na pola pola. Tačka ključanja može da se štima da bude veća.

pazi zlatni stojadin sa roza felnama pa još spušten

Teraš sve dok ne pokaže da koče segmenti i dok se ne istegli-verovatno nejednako .Prw toga kupiš lanac,što pre a proveriš lančanike vizuelno ,naročito prednji .Ako nisu nešto mnogo prešli sigurno može još jedan lanac da izdrže. Ako su ti iole sumnjivi kupiš jt lanac jet on je jeftiniji i izdržaće sigurno još jedne lamčanike. Nekada su gumice popuštale tako da se to vizuelno nije videlo ali je prljavština ulazila i sjebavala lanac.Izgleda da se kvalitet gumica pokvario i gume su tvrdje,pucaju i ispadaju. NBapiši koji je bandit i godište,možda ja imam lanac

onda dobro nema veze što nije multitrade