Sumnjam da je auspuh...da je on problem gubio bi snagu ne bi se naglo gasio. Za sad sam se igrao sa ventilima na karburatoru, i namestio sam da se ne gasi, ali maksimalna brzina mi je 60...mislim da su samo ventili lose namesteni i da ne pravi dobar mix goriva i vazduha na visokim obrtajima pa se pregreje. Nadam se da je to...bolju ideju nemam. Svaki savet je dobrodosao.

Voltaza je 14.4 kako treba da bude. Ako se on meni naglo ugasi posle 10 min voznje, i onda na svaki minut ako mu ne dam vremena da se ohladi, rekao bi da se pregreva iz nekog razloga i da postoji neki bimetal koji mi ne dozvoljava da nastavim....ali sta moze da uzrokuje to pregrevanje i kako da to sprecim?

2t

Pozdrav gospodo, kupio sam kineski scoter (polovan, sa losom plastikom/maskom) jer nemam za bolje...vec duze vreme trazim majstora u Novom Sadu niko nece da odradi servis svi me odlazu pomerajiu za onu tamo nedelju ili me odma skidaju sa dnevnog reda, kao "ne radim ja kineze" pa da sam imao para za dukati ne bi mi trebao majstor...uglavnom. Motor mi je glavno i jedino prevozno sredstvo bez njega sam ko bez nogu a nikada ranije nisam servisirao ni motor ni kola pa stvarno slabo znam o tome. Da li neko zna da mi pomogne. Prvo, motor je kad sam ga uzeo prethodnom vlasniku zaribao i stavljen je novi klip i cilindar....tada je plaio iz prve i isao 80-90km/h mada sam ga samo jednom probao na kratko cisto da vidim jel moze ostalo sam vozio 50 da se klip formira 500km....nakon cega je maksimalna brzina bila 72-75km/h. Posle mesec dana, kupim novi akomulator. Ali motor odjednom nije hteo vise da se upali ceo dan sam verglao po malo i nista, ispraznio rezervoar, proverio diznu proverio filter sastavio ga, krenuo gurati kod elektricara da proveri cdi...na pola puta on upali. 3-4 meseca kasnije motor sve teze pali, sve sporije ide ~60km/h jednom prilikom me uhvati pljusak taj dan stignem kuci mokar, kisa stala posle 10 min ja da ga upalim on ni da makne. Svecica ne baca varnicu, ja kupim dve nove ne bacaju ni one, kupim novu bobinu ne baca opet, ocistim filter za vazduh..jok. Ostavim ga da prenoci sutradan pre nego sto sam posao po novi CDI probam on upali...super sve radi mesec dana, i opet lagano pocinje sve teze da se pali...a svetla gube snagu...ja zamenim filter za gorivo upalim test voznju on nece da predje 30...dodam blago gas on krene lagano, otvorim gas do kraja on se ugusi tako svaki put.... Vratim stari filter za svaki slucaj, opet isto. Vratim novi filter izvadim karburator ocistim benzinom, izduvam kompresorom. Vratim nazad sve kako je bilo. Motor pali iz prve, vozim ga 10min vuce dobro u pocetku al se zalepi na ~65km/h i posle 5min naglo se ugasi kao da je nestalo struje. Sl put ga vozim minut i opet isto, sl put ga vozim 5 sekundi cim pipnem dva put gas on se ugasi....guram ga 300 metara upalim on krene, dosao do kuce jedva, gubio snagu dva puta al ostao upaljen ...kako to sve da resim, ne znam odakle da pocnem?