ipon nije baš da jako farba ali onako,malo je muzgavo beo

Trebaju ti semerinzi vodene pumpe i promeniti i vodeni i uljni deo

koji su simptomi tu postoji samo zamena delova i ne postoji tzv set za reparaciju ko kod kola nego se kupuje svaki deo pojedinačno a od simptoma zavisi i šta treba da se menja setovi postoje samo kod kineza za neke skutere

da li neko zna dimenzije prašinara i uljni semeriga i za 2t kineze minareli pod uslovom da su svi isti što je lako moguće.Takođe koje količine ulja idu u štapove.Ima li neko iskustva u vezi toga. Vidim da većini tih skutera kojih kod nas ima a to su oko 15 godina starosti nevaljaju semerinzi i da svi tako voze.Pretpostavljam da je cena majstora najveći uzrok tome . Moj je konkretno 2t longija sky trevis

suzuki je trenutno najbolja kupovina jer ima takvu politiku cena spram drugih renomiranih proizvođača. Međutim ovaj Batin morini je uživo nešto sasvim drugo u odnosu na bilo koji suzuki iz te klase po ceni,nameni ili kubikaži ili izgledu. Tu je morini tri koplja ispred.Pre svega izgleda kao veoma lep nov i moderan motor.Kad bi mi se u toku dugogodišnje eksplatacije morini pokvario i to koštalo na kraju ko da sam kupio v-strma ja bih opet uzeo morinija jer sam osećaj je baš ono bez obzira da li si ljubitelj te klase ,a v strom više podseća na varburga karavana sa golfovim motorom i stvarno mi nije jasno koga to pali pa bi najpouzdaniji na svetu ikad.

na balkanu neznam dal ima brica ali u vojvodini koja geografski nije na balkanu je brica sastavni deo ljudskog tela,bila

našao sam na slikama ,taj trevis je potpuno drugi motor,točkovi,vešanje ,plastike ,sve je različito.Deluje kao radno magare

Kako je taj iskusni bajker zamislio da ide taj drugi lanac kad ne odgovaraju lančanici osim na nekim baš starim gde je išao 530 i na slabije i jače motore

jel vuna ili krzno

Dao sam čoveku ponudu za NG diskove prednji po 210e komad, dobije ih u novom sadu ali se nije izjasnio. Ng takođe vrhunska firma, bez greške, ide na dosta ktm-ova

neznam da li ima u beogradu ili negde gde je zaostalo ali uvožen je samo 2012 i to u Temerinu kao sky longija .To za rolnice moraš proveriti u delu foruma o skuterima na 4t 50 kubika za brže ,za uzbrdo...ili oba ako može ali ako misliš beograd važnije ti je za uzbrdo jer i 2t ako je jača uzbrdica jedva ide a 4t ima i gde ne može da izvuče,

postoji na fejsbuku jedna moto grupa.Da tu vidite šta se sve prodaje.Nikog ne osuđujem samo kosntatujem da ima mnogo ljudi male platežne moći koji voze stare i loše motore u koje niko nije ništa uložio više od decenije ali ne zato što nije trebalo nego nisu imali.

Jel se neko vozao ovih par toplih dana. Kakva su iskustva u novoj sezoni

Rano je zaladilo ,oko 1 novenbra već 10 stepeni i do 1 decembra nisam ni mali skuter vozio.Sad će izgleda i mart da bude loš -po običaju a grejna sezona ,samo pare kroz odžak

takođe,skino klemu sa akua da se nemuči sledećih mesed dana.Prognoza ako je tačna tek za mesec dana iznad 10-12 stepeni

longija trevis je uvožena 2012.Ja sam kupio novu 2016 a mislim da je najbolja pedesetica zbog kvaliteta i veličine i dizajna -Mislim da ih je malo uvezeno i niko ih ne prodaje polovne jer su dobre.Kad sam se raspitivao 2016 bila je priča da se već nekoliko godina u državu ni ne uvoze ti mali kinezi jer nema tržište-kriza.Ili su se možda tek malo uvozili po koji model.Uglavnom novih maltene nije bilo da se kupe.A polovni iz 2006 su isto koštali i kad su bili 2-3 godine stari i 10 goina stari. Što se tiče dostave zar nije bolje 4t zbog potrošnje.Eventualno se srede rolnice ako hoćeš brže ili da jače vuče uzbrdo.A trebalo bi i da duže traju i mnogo manji trošak za ulje.Ide obična auto polusintetika za 400-500 dinara .

Bravo, za sve

pogledajte ovo na slici ored tašnice par metara iza.Ovo nije vetrobran ovo je jedro

kako sam bio u fazonu starih guma ovih dana samo to i gledam po starim motorima.Gledam i vidim da gomila motora oko 1500 evra cene ima stare gume od 10 godina na više .I ja sam iznenađen

ovo ne može da se desi.Verovatno je bio nekako oštećen ili neka fabrička greška

ja sam ih skinuo jer sam dobio druge ,inače na 50kubika savršeno rade posao ,nisu kliznule nijednom na suvom čak ni na beloj ,na kiši sam svega par puta vozio.Da nisam dobio druge vozio bi ih dokle može.Na kraju pravca mišeluka gde je blaga nizbrdica u prvoj krivini zaobilizaim kolonu automobila baš svaki put uz samu ogradu bez ikakve bojazni.Na suvom su stvarno dobe za do 65 na sat ,za dalje neznam. Kad su se masovno kupovali kineski skuteri 50 kubika 2004-2009 imali su naravno kineske gume.Mislim da ih 90 % i dalje ide na tim gumama iako su zastrašujuše ispucale ali eto ljudi voze . Zato ih i prodajem možda nekom takvom budu značile a nisu se skoro ništa potrošile.

gume ne klize po suvom ni malo a po mokrom se i ne sećam jer je bilo pre 6-7 godina par kilometara

polovne CST gume 120-70-14 sa 3,5 mm dubine šare ,dot 5011 i 100-80-16. sa 4m šarom ,dot 4511, gume ispravne, ,nisu ispucale,obe imaju usmeren pravac kretanja i mogu i na prednji i zadnji točak cena 1200 dinara po komadu

svaka čast ako balansirate gumu za moped .Ja mislim da to niko ne radi ,osim ako moped ne ide 100

štp se tiče dizajna kad stoji morini pored stroma ovaj drugi SE NE VIDI .Kad pogledaš kočnice,gume ,točkove,vešanje ovaj drugi MOMENTALNO OTPADA. Ni tenera 700 relly u ful opremi deluje lošije ali već bi mogli i da se razmišljamo .Ali kad uleti cena od 5000 više bunar. Sva tri su stojala kad je Bata prvi kupac u državi dotero motor na mišeluk. Moje mišljenje je da ko kupi stroma umesto morinija je teški šičardžja koji kupuje motor ko da je golf dvojka napravljen u sarajevu sve i da se morini raspadne za 10 godina a neće. Moguće je da kod mlađih koji se nisu susretali sa morinijem ima nedoumica ali pre 15 godina je granpaso bio 50% skuplji od R1 .Nije džabe