ne,ne ta 2 bmw-a i mt 07 drze dve trećine celog tržišta motora u ,,normalnom,, svetu bez afrike i azije a prosečan vlasnik ima 48 godina.To su relevantni i zvanični podaci.Probaću da nadjem i tačne cifre prodatih komada jer sam i to imao.

Treba izbegavati proizvodjače koji imaju dečje bolesti a naplaćuju ih 20000 evra..Cele decenije u svetu obični gs i gs adventure drze oko 50% prodaje motora.Prosečan vlasnik ima oko 50 godina Neću da delim motoriste na japance i one druge, ali da li neko proizvodi maksi enduru a da ne govori nemački.Ovakve probleme mi motoristi opisujemo već 10 gofina sa KINEZ. Ove postove pamtiću bar 15 godina što znači da neću nikad kupiti ni bmw ni ktm a oni što kažu da je to dobar motor ,,...hm ..... Neznam šta je tu dobro pa neznaju da naprave običan semering .Džabe sva druga napredna tehnologija ali semering je produkt 19 veka a oni kožni verovatno i ranije. Kakva postprodaja .Pa niste kupili kineski digitron pa kao se postprodaja podrazumeva jer je shit proizvod. Ja tu vrstu motocikla razne adventure vidim kao SUV ,mnogo se klati ,malo trom ,jako težak ,nemož ga parkirati ,dosta troši i osećaš se moćno na njemu.Ali nažalost je se ne osećam moćno nego nekako obrnuto. To je moj ukus ,ali priznajem postoji i neukus.Ali celo ovo dogadjanje je neko unapred predvideo ,čak i ovu našu razmenu mišljenja.To je odabrao kao model poslovanja. Nemoguće je da se nezna šta se proizvodi.Ako se nezna onda se to i neradi.Zamislite vojni bmw a da ovako radi.Pa to je nemoguće . Al eto ko im šta može prodaju 50 % svih motocikala a i neki drugi hoće da preuzmu taj model poslovanja pa isto tako rade.Izgleda da je u forma prevladala suštinu.

Savan je u pravu za servise u garanciji.Može bilo koji majstor koji ima registrovanu firmu.Mislim da su to i hrvati uveli.Kod nas je to svetogrdje.Ovlašteni sebe predstavljaju kao jedine na svetu i to debelo naplaćuju. Ja se zajebem prošle godine iako nisam išao kod ovlaštenog već petnajst godina.Nisam dobio čak ni račun a morao sam da im objašnjavam šta nisu dobro uradili kad sam im vraćao auto.

izvor je bio pre 15 godina pa se nesećam ali se sećam da je najveći problem bio oko elektrike i elektronike a ane mehanike

pa citirao sam te kao nastavak-poboljšanje tvog odgovora.Siguran sam da je bolje malo voziti da se par puta dobro sve ugreje i otpuste kolko mogu svi depoziti koji su se nataložili.Što se tiče osamdesetih tek krajem njih je uvedena SH specifikacija i ti modifikatori su morali da budu uvedeni zbog smanjenja potrošnje -tojest ekologije .Manjaq potrošnja manje zagadjenje.Onda je uveden i bezolovni. To je izazavalo kontra efekat kod kvačila jer su uvodjeni aditivi zbog kojih kvačilo klizi.Da bi se to pokrilo tehnološki uvedeni su novi standardi.To su MA koja obuvata MA1 i MA2 zajedno ili može neka od te dve pojedinačno.Postoji i MB. Što se tiče ful sintetike AMSOIL je pravi od 1913 godine.Sve vrstte pa i multiestere za avione. Za kola negde od šezdesetih MOTOCIKLE MISLIM OD 1973 SE PRAVE ULJA SPRAM AGREGATA.Do tad je bilo imaš slab auto ili motor sipaš mineral ,jak ful sintetiku.Od tad se promenuo mašinski sklop.materijali i tolerancije. Trenutno je vrh ktm advenčri gde se ulje menja na 16000 km.Isto ulje kao i pre par godina a verovatno su promenjeni materijali u agregatu jer neverujem da su odokativo povećali za duplo zamenu.. Malo sam skreno sa teme ali ulje nije nikakva sveta vodica .Zato postoji škola,a ovo sve se može izguglati

kupi ulje za auto do SG specifikacije.Do nje u ulju nije bilo modfikatora trenja zbog kojih proklizava kvačilo .Vozi jedno 100 -200 kilometara pa ispusti .Kad ispustiš ostavi još jedno nedelju dana da se sve ocedi .Iscuriće još deci dva.Onda sipaj moto ulje

posle sam hteo da dopišem kratko antirostom, pa ga isprati dobro vodom.Ja varim i čest radim sa aantirostom.Namažeš ostaviš da prenoći -pobeli,ali nikad nisam video pukotine na gvoždju.Fosforne kisseline ima u koka koli zato neko i snjom skida rdju ,verovatno iz zajebancije.

skini rdju antirostom -fosforna kiselina,proveri samo da li jede gumice.onda ga dobro naulji menjačkim uljem -nek baca ako treba.Da se razradi kolko moze pranje,pa onda normalno mazanje sprejom

Mercedes je pre nekih 15 godina imao ukupne troškove u garantnom roku 40% prihoda cele kompanije.Upravni,nadzorni odbor dobili nogu u dupe od akcionara.Izbacili nove modele.Preovladjujuci prihod mislim oko 30 % je donosio sprinter.Znači vozilo koje nosi gajbice.Toliko o premijumu. Naravno konzumenti ovo neznaju .Mislim da su inžinjeri znali šta rade-dobili su naredjenje a vlasnici mercedesa su išli na ono ,,valda neće mene.,, Kvalitet opada već 25 godina a rapidno posle krize uz 2008.Ameri zbog tog razloga optužuju GM da je uz banke glavni generator krize. TO SE ZOVE POHLEPA.U svim religijama neprihvatljiv greh. Ja sam kupio kineski skuter nov sa nekoliko kvarova dok je bio neotpakovan.Kad sam sve sredio više nemam nijedan problem već nekoliko godina a mislio sam da sam naj.....o. Sam sam sebe tešio kao platio si jeftino i sve tako nešto.Ali neprihvatljivo je da te neko konstantno vara da li fabrika ili serviser.

NAJJJBOLJA VELIKIM SLOVIMA Valvolin plastik revomer.Kod nas nema da se kupi.Radi poso ko magična vodica. Krenula moja seansa ovako.Kupim polovan auto a branik nekako odran ali ekstremno plitko.Uzeh finu šmirglu i zeznuh sa.Jeste da sam poravno da se nevidi ali sve pobelelo.Probao raznim stvarima ali sve je privremeno i ne nešto dobro uključujući i one koje farbaju. Onda naletih na taj valvolin. Kad namažeš ništa se nevidi, nijuedna fleka ,belina.Nema jak sjaj,deluje kao fabrički ,ništa ne lepi.Kome god sam pokazo da nadje ranije tragove nije uspeo.Čisto radi reda namažem jednom godišnje iaako uopšte ne treba. Poenta je da hemijski deluje na plastiku i izvlači boju napolje.Potrošio sam četvrtinu spreja za više od deset godina a kupio još 2 komada da imam. Njih sam siguran da neću nikad potrošiti nego će ih neko naslediti sobzirom da punim 5 banki.

gde si bio i koliko para

još pre desetak godina sam čitao u hrvarskom ..moto pulsu,, o nekim talijanskim uredjajima koji se montiraju-verovatno na struju ,imaju daljinac i može se iz džepa paliti i gasiti.Naravno je zabranjeno.Hrvati su nekako u kombije montirali sprave koje mere brzinu pa su onda njihovi skutereši to kupovali.Davno je bilo pa neke od ovih mojih navoda uzmi sa rezervom,ali suština je tačna.

danas kod najvećih kineza u novom sadu -panda na bulevaru ,rukavice za bicikl ektra debele ,antislip .mislim da je nemoguće da bude hlkadno u njima.Jako su mekane tako da mislim da može da se vozi motor u njima,nisu nešto duboke.Lepo izgledaju i cena 350 dinara.

baš me zanima kako ,al da odma budem sarkastičan. Napisah poveći tekst o poslovnoj etici pa ga celog obrisah.Nadam se da svi koji su potrošači će dobiti ono što su platili a kao proizvodjači će isporučiti ono što treba neko da im plati

vidjene u kelnu na sajmu uživo,nažalost kolega a ne ja.Kad sam pre mesec dana to saznmao tražio ali nisu imali na svom sajtu ništa pa nisam hteo da reklamiram jer nisam ja video

moram da se pohvalim da od pre neki dan imam mešanca skutera i trabanta.Skuter je ceo original a jedini deo sa trabanta je svećica ISKRA F90P. Komšija je kupio krajem 60-tih i bila je fabrička rezervna ,nikad montirana.Dao mi na pokloon i sad je vozim jer mi je ngk crko.

ja sam isto visok i težak ko ti.Vozio sam 2 skutera ,10 i 12 coli .Malo i ceo skuter mali.Kupio sam nov pre 3 godine sky trevis,kinez original naziv longija ttrevis.TO je ,,piksla,, od 125 ccm a ima ia agregat od 50 koji sam ja kupio.znači nije jako velik-ko čamac a nije ni mali .Napred 16 a nazad 14 coli.Nešto poput libertija 125 ali veći.Sedim pottppuno normalmo naa njemu pa i zena i ja se uopste ne dodirujemo u voznmji. Vidiš da sve vreme pisem o ergonomiji.ZatO kupi skuter velik a ne vivasiti i ostale patuljke.Šogor ima vivasiti 15 godina ali ima 170 i 57 kila.A vivasiti je tzv ,,normalanna,,po veličini pedesetica.Sad imaš kineske delove za sve moguće skutere pa i odrzavanje nemora da bude skupo koji god da je SAMO DA JE VELIK jer to nemozes da zameniš.Veruj mi ja sam se 2 puta zezno jer je bila dobra-jeftina kupovina. Delovaćeš ko da voziš trotinet a ne motor a može da te izvuče u očima posmatrača samo ako si tzv trotinet platio 3000 evra i da je nov model pa ti se svi dive.

od milion sportova koji se dogadjaju leti oni su viže od 10 godina puštali ski skokove na travi u julu mesecu

kupujem ispravan zadnji amortizer za versisa 2007,saša 0641352299

da li moze u srbiji ili okolini ,ko, gde,kako,jel se isplati ,trajnost.....

Kolega je u pravu ali ima tu dve bitne stvari.Prva generalno je sve šklj kvalitet.Još pre 20 godina mi je ovlašteni uvoznik svih bošovih proizvoda rekao da postoje proizvodi do sedme klase.Precizno nemački nema šta. Sad otišo ja u radnju da kupim zadnji brisač kad ono samo boš i to 35 evra.Pošto brisaču je samo pukla gumica ja na silu vadim i ako kao nemože i stavim polovnu sa starog prednjeg brisača i sve uredu. Problem je što čovek kod nas iu sližnim zemljama mora jako mnogo da radi da bii dobio nešto pristojno da traje i da se polako haba kkroz jako dugi niz godina. Takvi proizvodi su bili potpuno normalni do pre 25 godina sad su izuzetek i koštaju užas. Zato podržavam svaki karabudž koji doprinosi kvalitetu čak i novog dela a ovi što prodaju nešto dobro po astronomskim cenama želim da što pre propadnu

šta su crvići a šta čepovi.Ja kupio kod kineza za 250 dinara set sa alatom,i nečim što ja zovem čep.Sad neznam da li je to čep ili crv.

jesu

lepo uradjeno al zašto ofarba kapu,Jeste da je popucala al mi nije jasno šta si dobio farbanjem.Perforirana cev je progorela jer je od suviše tankog lima-to je lim za neku prehrambenu galanteriju koju je on napravio savijanjem a ne cev.Perforirane cevi su jako skupe i imaju deblji zid.Po meni je to minimum zato sam i kupio yošimuru . Par puta sam bio pre 10 godina kod još jednog od naših proizvodjača malo gledajući šta radi i par stvari mi se nisu svidele iako auspusi svima rade po 10 godina i verovatno će još tolko. Al zato sam se olakšo višestruko i uzeo američku jošimuru a niko ko prodje nemože da ne pogleda.Ima i zvuk kao lambordžini-reži

sve je u naslovu .Preostalo 4 komada cena 500 din komad.Donešene iz nemačke Znaći denso U27ESR-N .fabrički zapakovane . Saša novi sad 0641352299