ja nisam takvog mišljnja jer sam već stuko dosta godina pa se sećam da su nekad svi proizvodi radili za ono što su bili napravljeni.To je polako počelo da se menja početkom devedesetih.Sad da bi se dobio takav proizvod treba dati mnogo para i onda su ljudi ushićeni njegovim kvalitetom jer sve ostalo veoma brzo ili odma ustartu pravi probleme. To koriste oni proizodjači koji dobro rade stvari i udaraju enormne cene a to je ustvari standard koji bi svi morali da ispunjavaju a ono što stvarno mnogo košta treba da je samo ekskluziva za bogate jer se oni tim nužno odvajaju od ostalog naroda i tim potvrdjuju statusni simbol. Kaciga od koje se gubi sluh ni netreba da postoji pa samim tim ona od 62.000 mora manje da košta jer ona treba da je samo prosek.

kolki je potreban najmanji presek kabla od duzne 1.5 metara puta 2 za plus minus i male štipaljke za palenje akua od recimo 10ah sa akumulatorom od kola sa recimo 60-70 ah. Ne najbolji nego najmanji presek zbog zauzimanja što manje nesta pod sicem

večeras na mišeluku gsxr 1000 stao sve normalno.Ugasio i nije viže upalio.Rikno exide totalno.Probali sa kola 72ah i nemože da upali .LJudma nije jasno a ja kažem nevaljaju kablovi iz kineskih radnji .Debeli su ko 10 kvadrata a kad ih rasečeš imaju 2,5. Nema šanse da prodje amperaža i to mala za aku od 8ah kolki je bio na gsxr.Mogu da zamislim kako bi bilo da proba da se upali auto. Znači prvo proverite kvadraturu kablova bez obzira šta piše na njima jer lažu

što se tiče motociklista dobro je što se desilo noću kad nema motora ili tek pokoji.Ima još jedna caka.Mesto na kom se stoji izgleda kao deo kolovoza ali po projektu puta nije i ne važe saobraćajna pravila .Bilo je svake godine po neki problem i to unazad već desetinama godina i rešava se samo medjusobnim tužbama za naknadu štete. Čak i prošle godine kad se zalepio motor sa 60 na sat u parkirani policijski motor nisu ga gonili za saobraćajni prekršaj.

to je samo možda, iako vrlo verovatno ,ali zato SIGURNO proizvodjači svega i svačega prave svoje prizvode kao djubre manje ili veće. NEMOŽE NIKO DA ME UBEDI DA TREBA DATI OGROMNU KINTU ZA ŠOJI ILI NEKI DRUGI PRESKUPI PROIZVOD PA DA UŽIVAŠ U TOME DA DVE PLASTIKE STOJE JEDNA UZ DRUGU A DA SE NE RASPADNU. SVE SAMA PREVARA. Ko neveruje nek pogleda neko od ,, Petkazanja,, -emisija tv ns gde čovek iz Zrenjanina ima muzej poloprivrednih mašina gde postoje parne mašine od 150 godina sa originalnim delovima od metala ,kožnih kaiševa o 10 metara,pakni od bagremovog drveta ...... pa se nisu raspale a sad traba dati mnogo para za obični komad plastke i platna . Zato sam zimus odustao od kupovine kacige i moju koju nosim 8 godina ću verovatno nossiti još tolko a hteo sam da menjam čisto radi promene. Ja sam imao pre 13 godina skoro identičnu caberg kacigu-oblik ,lufteri...jedino bez širita i bila je dobro napravljena osim vizira kome se skroz oljuštio neki zaštitni sloj i to posle 6 meseci.Jedva sam izvuko nov vizir od gevare posle dugih pregovora i to samo zato što sam doveo lepšu polovnu sa sobom u radnju a njoj nemože niko ništa da odbije.

ceo žiivot podmazujem brave na vozilima a i na vratima sa wd-om.Očisti podmaže ali se mora jedno dve nedelje nositi wc papir sa sobom da obrišeš ključ pole podmazivanja. Sad mi drugar automehaničar tvrdi da to nije dobro da to vlažno podmazivanje nije dobro -navuče se prašina.Da se podmazuje samo grafitom od olovke. Prepuno sam rezervoar pa mi je ušao benzin u bravu.On me savetuje da očistim brejk klinerom i grafitom podmažem .Meni se jednom zaglavio ključ u bravu od rezervoara i nisam mogao nikako da ga izvučem našpricao sam wd i posle par sati je popustila brava.Ja nevidim da je wd tolko loš da bi se izbegavao ali ako postoji nešto bolje dajte predlog šta.

pa nije na tom izlasku nego jedno 500 metara dalje na običnom pravcu, a nije ni neposredno pred tunelom kao što je na vestima

večeras na mišeluku folksvagen - verovatno pasat nabio čoveka na dukati hejden limited edišn na ogradu.Vozača odnela hitna ,žali se na rame. Vozača sam video da je pun gas izašao iz takozvane rupe.Ima tri trake išao je skroz levom a vozač automobila ga nije video i počeo da skreće skroz levu traku i nabio ga na ogradu

vi sa suzukijima ste naderali.Tu je uglavnom velik posao skidati zaštitu prednjeg lančanika i ljudi uglavnom to rade kad već počne da curi po nogari i to u većim količinama. Sam lančank nije maltene nikad prljav valda zbog brzog okretanja ali se zato puni ta zaštita.Mislim da treba čistiti na svakom drugom trećm čišćenju lanca.To zavisi i od spreja jer onaj što najmanje otpada-motul njega i ima najmanje.Ja koristim i bakarnu žicu od 2,5 kvadrata da je zavučem izmedju lančanika i bloka jer se i tu svašta nakupi a neće drugačije da izidje-nevredi ni famin ni ništa mora fizički da se izgura.

ja sam jednom pomešao 3 puta po jednu litru različite polusintetike 10w-40 u auto jer su mi ostale od kantica od 4 litre.Sve potpuno normalno kao i sa bilo kojim drugim a probao sam na tom autu bar 15 raznih proizvodjača i nevideh u radu nikakvu razliku

ako lanac ima 120 linkova dugačak je 190 cm.Neznam kakav je kvalitet ali nije baš ni džaba

mislim da se skoro ovde jedam prodavao iz novog sada

kacige za stazu ,negde sam citao da postoje 2 standarda za kacige za stazu.Ako se dobro sećam jedna oznaka je..... gold a druga..... silver.

jes a mladih nema.Nekad si mogao da igraš basket ili fudbal na ćošku ,na tv-u 2 kanala samo ozbiljni program,ideš na pecanje ili voziš neki mali motor. Sad je izbor veći a buljenje u komp postala bolest.U moto pulsu je bio podatak da u modernom svetu bez azije je prosek godina vlasnika motocikla 48 godina. Budućnost motociklzma je veoma izvesna bez obzira što se gradovi u svetu samo pune.

žuta tablica je bila pogrešna-morala je bela .Čovek išao u sup i prihvatili su kao svoju grešku

ima i majstor pera u novom sadu ,radio godinama u kod ovlastnog gilera u novom sadu.Diler više neradi

to je silikonski sprej i moraš kad našpricaš brisati krpom -dobar efekat ostaje a skida višak koji ako ostane navući će i nalepiti prašinu i to mnogo prašine

čitao sam da je K2 fox protiv maglenja šoferki odlična stvar i da dugo traje.Ima po autoradnjama za oko 300 dinara mislim 200ml.

pa moguće je ,ali ja nisam mogao na drugi nacin spojim njega u kontra traci, kolonu i taj žbunjak koji je ipak predaleko a i onaj tucanik sa strane koji je mogao biti izletna zona i to povelika. I ja sam brzo saznao za nesreću i to dok se nije ni znalo da je Dule jer je motor bio na drugom imenu pa policija nije imala tačne podatke.A ja sam obavestio vlasnika motora tojest proveravo sam dal je uopšte živ.I što je najgore on je tad bio nedostupan pa sam mislio da je on stradao. Usvakom slučaju zato sam i ovde pisao o jednom drugom dogadjaju iz svog ugla jer sam hteo da pokažem da šta god mislili o nekoj nesreći može da bude i neki sasvim drugi uzrok.Zato sam ja probao u tom delu gde je Dule stradao nešto probam na svoju ruku pa da sam procenim a sa Duletom sam često terao krugove pa sam dobro znao šta i kako može.

u novom sadu odma pored ulaznih vrata u urgentni centar ima 3 mesta za invalide na koje staje kako ko hoce a obezbedjenje na kapiji sa rampom je odma pored nikad ne reaguje.Može da zove pauka a i nemora moze da neda da se tu parkira jer ionako pusta vozila unutra

u novom sadu bar 50 % mesta je konstantno zauzeto sa nekim ko nije ivalid.U jedinoj javnoj garaži u centru je bilo nekoliko godina 3 parking mesta za invalide.Prekonoći su nestala i postala obična za plaćanje.Sve u stilu kako vlast iskoristi prostor i ljude a ne da im doprinese. Komunalci i inspekcije već znaju da se nekim mestima koja nisu tolko frekventna parkiraju odredjene face i nece ni da dodju po pozivu.Iz njhovog ula su u pravu jer potroše vreme i gorivo a neko će posle to da skloni pa je bolje i da ne dolaze.Sad neznam ali decenijama su javna komunalna preuzeća imala plate kao da su komunalci u švajcarskoj.Direktori kulturnih institucija sa budzeta drzave su imali duplo manju platu od likova sto su prali pijace jer je pijaca bila na gradskom budzetu

ja čitao saobaćajnu i sećam se samo da je 499 kubka ,onda valda nije moped.Kad je preuzimao napomenuo je da je to žuta tabla i rekli su sve je u redu.

NEMAM POJMA,al tablica je žuta

juče sam video potpuno neverovatnu stvar.Čovek kupio polovnog er-5 registrovo ga dobio saobraćajnu I ŽUTE TABLICE SA TIM BROJEM.u supu su mu rekli da nigde ne postoji odredba da su žute tablice samo za mopede.Sad tako vozi motor.Proveravao je na netu razne pravilnike i nije našao podatak o boji tablice.Sup Novi sad. POTPUNO NEVEROVATNO

to je Beograd a polako postaje i Novi sad.Glasali ste, gledajte ,al niste glasali za urbanističku mafiju .Oni omoguće izabljivljačima prostora -gradjevinskoj mafiji i natovare gomile ljudi jedne drugima na glavu pa se mi ovde ubismo raspravljajući o saobraćaju jer je kretanje postalo nemoguće.Ceo centar uži i širi novog sada je pretvoren u tunele od 5 spratova .Odvratne zgrade sa fasadama od stiropora u kojima ima sat vremena sunca dnevno a jadnici koj su se doselili žive gore nego njihovi preci u tursko vreme