Jump to content

Moto Zajednica

misa-pei

Članovi
  • Broj tema i poruka

    3226
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: misa-pei

  1. Uzivao sam kao i u svakom tvom putopisu. Hvala, Marokanac.
  2. Zaboravih... VOJVOĐANSKIH BRIGADA 118A, BEOGRAD Poželjno je da se prvo najavi dolazak, jer često ide po delove, motore itd.
  3. Zavisi koje. Najbolje da pozoveš da pitaš. Znam da su radili nekoliko Silver Wing, Beverlija...
  4. Moj dobar prijatelj, vrstan poznavalac motora, Dragan Lukač je sa svojim bratom Zvonkom, jednom od legendi Ušća iz '70-ih godina, otvorio servis u Batajnici. Momci su malo matori, preko 5 banki, od toga motore voze i popravljaju već 39 godina - bar Dragan, Zvonko i neku više. Cene su im više nego umerene, posebno kada se u obzir uzme urodjena pedanterija i debelo iskustvo. Iz njihovog servisa još nisam čuo da je neko izašao nezadovoljan. Ne rade oni samo neke lake popravke i održavanje, nego i kompletne generalne, razne prepravke, dopravke i ispravke tudjih gresaka -vozačkih i majstorskih. Ono sto je vrlo zanimljivo je i da imaju prikolicu za dva motora i pored toga što će da urade običan transport, oni BESPLATNO dolaze po motor koji nije u voznom stanju ili vam je teško da idete u Batajnicu. Znači, ukratko- iskustvo, znanje, pedantnost i prevoz, sve u paketu, dobićete kod njih. Dragan Lukač, 064 9760896 i 011 8484211
  5. Moj dobar prijatelj, vrstan poznavalac motora, Dragan Lukač je sa svojim bratom Zvonkom, jednom od legendi Ušća iz '70-ih godina, otvorio servis u Batajnici. Momci su malo matori, preko 5 banki, od toga motore voze i popravljaju već 39 godina - bar Dragan, Zvonko i neku više. Cene su im više nego umerene, posebno kada se u obzir uzme urodjena pedanterija i debelo iskustvo. Iz njihovog servisa još nisam čuo da je neko izašao nezadovoljan. Ne rade oni samo neke lake popravke i održavanje, nego i kompletne generalne, razne prepravke, dopravke i ispravke tudjih gresaka -vozačkih i majstorskih. Ono sto je vrlo zanimljivo je i da imaju prikolicu za dva motora i pored toga što će da urade običan transport, oni BESPLATNO dolaze po motor koji nije u voznom stanju ili vam je teško da idete u Batajnicu. Znači, ukratko- iskustvo, znanje, pedantnost i prevoz, sve u paketu, dobićete kod njih. Dragan Lukač, 064 9760896 i 011 8484211
  6. Ako ne gresim, prvo ce siromasna smesa da se vidi na svecici. Imas odlican motor, nemoj da se tripujes
  7. Posto SK ima svoj sajt i svoj forum, mozda bi vredelo da se malo bunimo zbog neprenosenja trke. http://www.sportklub.info Ja sam se, naravno, vec bunio. Ima i tema "pitanja za komentatore", tako da moze i njima da se kaze sta kome smeta i da se utice na njih da kvalitetnije prenose trke.
  8. Sjajno, samo napred, sa nestrpljenjem ocekujemo nastavak.
  9. Slike su ogromne, daj resize!!!!!
  10. Nosi se isto kao i pre 15 strana
  11. Je li, mali, koga ti to...
  12. hehehehe, stigosmo

  13. Jeste vala, nezgodno je. Sećam se, stoje dve kolone automobila na uglu Maršala Tita i Knez Miloševe, a ja se zaletim k‚o magarac i izmedju, da budem prvi. Samo laktovima skidam retrovizore, malo je '80-ih bilo desnih, i stajem na crveno. Kad sam iza leđa čuo kako se zatvaraju nekoliko vrata od kola i laki topot ka meni, prvi put sam svesno proleteo kroz raskrsnicu na crveno. ;D ;D ;D Motor sam sakrio iza gomile društva ispred SKC-a, i pravio se da sam prolaznik. Sedam, osam automobila je vrlo polako prolazilo i vozači su me pažljivo tražili ;D ;D ;D
  14. Samo po sred srede, inace te guraju. A mogu da gurnu i od pozadi, posto je motor "mali" pa ga nije video.
  15. Pravi ČOVEK na pravom mestu. A ako on banuje, bice to permanent ban ;D
  16. Samo napred, ozbiljno pratim razvoj, a i stojim ti na raspoloženju ako ti nešto zatreba -a kao neću da svratim da bacim pogled
  17. Neverujem... Armirana su. Trebalo bi da... Ma cekaj, jel me ti zezas? Ulje NIJE agresivno na creva/gumu od koje su creva. Imas kod nekih automobila cak i creva za ulje, temp ulja je priblizna temp rashladne tecnosti /najcesce je i manja/. Koliko sam gledao, od istog su materijala.
  18. Ma, lako je za crevca, ali hladnjak me brine... Previse je sitnih prolaza, cevcica, rupica... Ali, ako je prohodan i sa 50%, sigurno se da radi kako treba. Ne verujem da ce da pravi veliki problem. Jedino sto bih preporucio je da se do zime tera na vodu ili jeftin antifriz, i da se menja na "svako malo" da bi izbacio iz sistema svo djubre.
  19. Vidi ovako... Svakako da ce oprema da pomogne, da spase glavu, daleko bilo, ali mislim da se sve vise i vise prelazi u paranoju po pitanju bezbednosti. Ok je, ko se cuva i Bog ga cuva, samo, citava prica sa motorima gubi smisao ako se motori pretvaraju u putujuce elektronske izlozbe, vozaci u oklopnike koji do osnovnog uzivanja u voznji moraju da prodju sate i sate priprema, rasprema, namestanja. Sve gubi smisao spontanosti i uzivanja u voznji. Kaciga se podrazumeva. Jakna sa protektorima, ok, pantalone isto, cipele, cizme, normalno, neces bos da vozis. ALI! Ovoliko bajanje oko kojekakvih novoizmisljenih gluposti je upravo ono sto cini da se sto vise obesmisli motor kao prevozno sredstvo. Pa, zaboga, ako sve ovo nakacim na sebe, prikljucim pet raznih kablova, ako mi treba pola sata da krenem negde, onda cu na kraju da lakse i brze uskocim u auto i jednim potezom se vezem. Imam i muziku i bezbedniji sam i da se ne lazemo, udobnije mi je, ne bije me vetar i kisa. Uzasava me sta ljudi prave, kakvu filozofiju, od voznje motora. A pri tom, svi su u paranoji oko bezbednosti. Ne kazem da treba sesti u majici i sorcu pa teraj, ali, ne preterujte ni sa gadzetima na motoru ni na sebi. Ko se plasi da ce da padne, da ce da ga neko pokupi, nek ni ne seda na motor. Sve to moze da se desi, ali, ne preterujmo.
  20. Kamo srece da sam je imao `86. ne bi mi pukla dva vratna prsljena i ne bih bio polu-invalid danas. Mada, kad pogledas, dok na sebe sve stavis, navuces, nazujes, ususkas se, pritegnes, dotegnes, prodje te volja za voznjom. Kad te `oce, `oce te, ne pomazu ni kozne caksire.
  21. Komsija je pojeo konkurenciju... Steta...
  22. @dzolaja Daj, posalji mi na pp koja je to kaciga, molim te. Sva ta istrazivanja i zavisne/nezavisne laboratorije koje ispituju, treba uzeti kao orijentaciono merilo, nikako ne slepo verovati. Ja sam kupio HJC IS-16, u Gevari, naravno, posle mnoooooogo premisljanja, odlucivanja, a i nazalost, u tom trenutku /od mesec, mesec i po dana/ nije vise bilo one HJC kacige koja je imala i sve zvezdice itd. Onog momenta kada sam stavio ovu kacigu na glavu, posle puno maltretiranja nase Ane oko brojeva i njenog fantasticnog strpljenja i truda da izadjem prezadovoljan, znao sam da mi nijedna kaciga nije pruzila toliku udobnost na prvu loptu, a kasnije, ispostavilo se i na duzim voznjama. Probao sam gotovo sve modele u skoro svim radnjama u BG u cenovnom rangu do 250e. To je ono sto, naglasavam, je subjektivan osecaj koji odlucuje koju kacigu kupujemo. Naravno, predusretljivost prodavca je nesto sto moze da doprinese opstem utisku, ali, ja sam se naslusao od mnogih prodavaca i "prodavaca" takvih gluposti da se ozbiljno brinem da ih neko ne shvati zdravo za gotovo. Renomirani proizvodjaci u svetu kaciga, isto kao i u svetu automobila, motora i bilo koje vrste robe siroke potrosnje, nece da prave lose kacige jer bi time unistili reputaciju i ne bi bili renomirani /poznati/ proizvodjaci kvalitetne opreme.
  23. Kada sam pre nekoliko meseci trazio kacigu koja bi mi odgovarala po raznim kriterijumima, mnogo mi je pomogao ovaj sajt http://www.webbikeworld.com/ gde su uradjeni dosta detaljni testovi u svakodnevnoj upotrebi, znaci, ono sto je i najvaznije. Naravno, ono sto je za nekog udobna kaciga, za nekog nije, ali ovakvi tekstovi mnogo pomazu da buduci kupac zna na koje detalje da obrati paznju. Svaki prodavac/proizvodjac ce reci da je u cenovnom rangu bas ta kaciga najbolji izbor i tu pricu treba uzeti sa rezervom. Kras testove, tj. testove bezbednosti, kao sto je nezavisni /bar tako kazu/ SHARP test / http://sharp.direct.gov.uk/ / ili americki standard DOT, evropski ECE, isto tako mogu da se drasticno razlikuju. Teorija kaze da je najbezbednija kaciga ona koja ima sve sertifikate i jos je dobila 4, 5 zvezdica na SHARP-u. Mnogi zaboravljaju da pri vecim brzinama, u mnogim slucajevima, vozac smrtno strada od drugih povreda, a da kaciga vise i nema nikakvu ulogu. Zato, pored svih ovih homologacija, za kacigu je najbitnija udobnost /individualno/. Oprez u voznji je jos bitniji.
  24. Ma, nisam od njega ocekivao ovakav podbacaj. Plasio sam se da li ce biti dovoljno gulasa ukupno za njega, a on ovako... Amaterski faul.
  25. E to samo tebi moze da se desi. Alo jedna, jede se po redu. Prvo frustuk, ondak na put. ;D ;D ;D Pocnes od kobasica i sira kao predjela, pa onda mu das po gulasu i onda, tek onda, jedes princeze. Nadam se da nisi i Dosju zeznuo tako. Gladne oci...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja