Jel se ne treba ili treba izdvojiti od vecine, biti jedinstven ili kao i svaki drugi clan jednak? 1. Nismo nikako isti, konstantno se namece cirilica, uvodjenje pravila, skupstina, gradjani, glasanja......to mi u zivotu ne treba, formalno ili ne. 2. Dosli smo na ove stranice, videli kako funkcionise, prihvatili i nema problema nit bilo kakve diskusije, sto to kod vas nije slucaj. Dosli ste na ove stranice, delimicno prihvatili i imali jasnu viziju u kom pravcu ce dalje po vama ici, malo po malo prica se razradjuje u delo i razdvajanje pocinje, sto je i normalno. 3. Kakvo crno pravo, da jesmo, tacno je da smo poceli da se vozimo ali ne i da sprovodimo kojekakve reforme pod striktno naznacenim pravilima.....leba preko pogace.....niko se nije najeo. 1. Meni je voznja jedan od bitnih ventila u zivotu u koji kad sednem i dam gas, trudim se da 100% uzivam u istoj. Ako cu razmisljati o 20 il 30 motora, ko je gladan, ko bi da zapali cigaru, bole ledja i sl..... pa tu uzivanja nema. Isli smo do Stanisica prosle godine, dvadeset i kusur motora, oko 140km u jednom pravcu uz 7 pauza, Nemanja je dosao cirke pa usput popio jos toliko piva koliko smo puta stali.....nikom rec, reko nisam. Otisli, vratili se sa dobrim utiscima i to je to, normalno je to da ce uvek nekom nesto faliti kad je veca grupa, tu si gde si i nema nervoze. Nervoza kao sto je Bigi popizdeo kad smo isli na Uvac, covek daje sebe mnogo vise nego sto treba, umesto da se opusti i prepusti voznji. Prosto i jedniostavno, pre polaska daju se ljudima smernice sta-kako-gde..... pa lagano put pod tockove. 2. Dosta mi je privatnih obaveza, sve neke obaveze, polaganje racuna....gde je tu zivot, uzivanje, biti opusten.... toga mi vise fali 3. i 5. Pod ovim rednim brojevima prica mi se nikako ne slaze tj ne pije vodu. Razgovori koji su obavljeni ( poziv nisam imao ) nisu bili javni na forumu gde svi mogu videti i ucestvovati, predpostavljam da je bilo preko telefona, vibera ili tome slicno. Sto smatram da ipak jeste iza ledja uradjeno....ili gresim? 4. Slazem se za zalaganje, trud i sve ostalo sto ide uz pripreme za voznju jer drugacije se i ne moze. Ali eto podele, "cvrcci" i "mravi"..... to mi smeta, smeta mi izdizanje jer na to tako ne gledam. Neko ce radije sedeti kuci i cekati da neko organizuje voznju, jednostavno je takav tip coveka, voli da se vozi al ne voli da organizuje, hvala mu na tome jer je on za mene mrav a ne cvrcak, njegovom pojavom doprineo je dogadjaju. 6. Lepo Pop rece, mozda se treba odvojiti, ovo traje vec duze vreme i da se ne lazemo nikad vise nece biti na svome, cak sto vise pocelo je stvarati ruznu sliku o svemu ovome. Po meni podela je neminovna, kao sto rece..... bolje lep razvod nego rdjav brak 1. Nemamo mi nikakva prava, BJB zajednica nije tvoja, moja nit MSC-ova..... zna se ciji je sajt i ko ima prava o organizaciji, mi smo tu ako nam se svidi, organizacija nije nauka, nauka je biti jednostavan i lak za razumevanje. 2. Eto ja prvi ne prihvatam takve uslove, ne zelim biti deo programa i ako treba prvi cu se staviti na spisak i biti samo motoras motoras: 01. Satelis 02. 1. Opet se nesto ne slaze, kazes obavio si ragovor sa 20 clanova pritom ih nisi pitao za misljenje.....ne razumem, kako to? Te osobe treba da se izjasne, napisu sta im je na dusi, nema nista rekla-kazala, napisi bato da svi vide Da predpostavimo koje su te osobe: Laky, Bigi, DaliborBP, Crni, Beli..... evo ako je tako lakse, nastavite sa dopunom do brojke od 20+ ljudi 2. Na tu temu pricali smo dolaskom vibera, sve te voznje dogovorene su preko istog, forum je jedno vreme zamro.... dalje ne bi nista komentarisao Bilo kako bilo, stojim iza toga da se treba razdvojiti, napravite grupu kako ste zamislili i nema nikakvih problema, postujem i ne zelim ucestvovati u njoj, cirilica....latinica....Srbija....tri prsta.....skupstine....predcednici....politika.....pravila..... ......... sloboda i lepa rec, nista vise.........

Ja sad tebe nista ne razumem evo su pravila, jasna ko dan..........Voznja u grupi i to je jedino pravilo kojeg se svi trebaju pridrzavati. Izbor "vodje" , legitimited istog, opredeljenje........ nama sanse ( bar kod mene ), jednake smatram sve i nema podele nit izdvajanja iznad ostalih.

windows 7 print screen Dokle god bude bilo " dodji vidi pa ako se uklapas...... dobrodosao" bit ce me na voznjama, onog trenutka kad se budu postavila pravila....... ajmgudbaj i to je to. MSC ima urednika, njega smatram za vodju, takodje smatram i Culleta za vodju pa cak i ludog Djuru, Bigi je bio xxx puta, Alexa ce nadam se ove 2015-te organizovati neku......tj svako je vodja sa dobrom idejom gde otici i naravno ako to ima smisla. Nismo deca, dovoljno imamo godina da bi mogli sagledati cinjenicno stanje i prilagoditi se koliko god je moguce, malo levo-desno-napred-nazad, kompromis i svima lepo. free upload image ......

Sutra ce biti nesto toplije, radim do 14h.... 14:01 pravac Avalski do AR na kafu, ko zeli nek se pridruzi

Kvalitet slika je los, ne moze se nista videti.... svakako povedi nekoga ko se razume ne bi li pogledao - probao motor. Obavezno ga pitaj kad je zamenjen kais tj. proveren CVT i sta je sve odradjeno za tu km. Generalno gledano u 90% slucaja kod kupovine polovnih maxia ima ulaganja u samom startu, cisto da se ne iznenadis. Deluje ocuvano, treba videti uzivo stanje istog. 24K za taj motor nije nista pod uslovom da je redovno odrzavan, moj je 2010 sa nesto preko 39K i radi savrseno ako ti je za utehu, tog Beva vredi pogledati.

Slatke muke, slatke da sladje ne mogu biti elem sta htedoh reci tj podeliti sa vama..... NC750X sa DCT menjacem kupio bi iz razloga sto se sa obicnim menjacem cesto saltaju brzine, vozim od snega do snega tj skoro cele sezone ( na auto put skoro i da ne izlazim ) i verujem da bi me cesto klackanje menjaca dovelo do ludila. Pregledao sam ni sam ne znam koliko klipova i definitivno bi zaobisao obican menjac. Ali, uvek ima ono ali..... kolegin kum prodaje svog NC750X crno-bela kombinacija sa obicnim menjacem kojeg je kupio ove godine u BG-u, presao nesto ispod 8K, vozen svega 28 dana koliko je bio na odmoru u SRB. Cena je povoljna, korektna i primamljiva skroz ali klasican menjac mi se ne dopada....jedino sto mi ostaje da ga probam i tako cu znati na cemu sam U poredjenju NC750X vs CB500X , dosta slicni al opet razliciti motori, msm da prednost ide NC-u, deluje mi da je stepenik vise od CB-a ( vise snage, prostor za kacigu, automatski menjac ) naravno treba probati oba modela. Tu se vec lomim....kupiti polovnog ( citaj novog ) NC-a ili novog CB-a, jedino CB je dosta jeftiniji kad dodje vreme za registraciju, ali ajd.... zazmurecu na jedno oko. ..... slatke muke, da sladje ne mogu biti.... zamoLeo bi urednike, admine da prebace postove gde im je mesto

xiixixixix kakav klizeci, al za utehu..... ne je*e lep, vec uporan necu se turim na spisak al ako stignem cu doletim

Culle brate pa ti kao sa kruske da si pao...... msm ne'mo me brukas s taki pitanji

Ajd da probam da ti odgovorim, gledano iz mog ugla: 1. Ocigledno prodavac zna sta prodaje te zbok toga drzi cenu, sto bi rekli "kolko para toliko i muzike", pritom ima sve racune i serv knjigu tj potvrda o redovnom odrzavanju, sto je redak slucaj da neko prilozi uz motor, jako redak. 2. Sto se tice podrhtavanja kormana, moze biti vise razloga, treba krenuti nekim redom jer mi deluje da nema "veliki" problem, preko slika izgleda max dobro. Za pocetak bi skinuo kofer pa probao, nesto mi tegici na kormanu ne ulivaju poverenje...... 3. Reko bi da vredi uzeti, ako je sagledan sa svih strana i utvrdjeno da nema drugih mana, takodje mozes nagovestiti prodavcu na problem sa vibracijom pa pravac kod majstora da se vidi sta je u pitanju, koliko bi kostalo, trosak snosi prodavac ili ti za tu vrednost spusta cenu motora.... msm da bi to bilo posteno. Eto toliko, srecno i javi rezultat

Saito

Oboreno svetlo tesko da ce ti raditi na oba fara ( sem ako neko nije prpravio instalaciju )........ jedan far oboreno, drugi far dugo svetlo

Msm da prica o Poniu ..... photo sharing Izvinjavam se za OFF...... samo se namestilo

01. FJCharlie 02. Bojan transalp 03. Lucky Vladano 04. Drilling ltd 05. Vespasian Beograd 06. MK. Zandarmerije 07. Kosta 66 08. Nensy 09. dulesotona 10. BIGDADDY 11. Pablo 12. Severian 13. Arakis 14. soNee 15. miskomi 16. iKoren 17. BaneVuk + 18. Tiamat 19. dragan pavlicevic 20. VladaSD 21. Aleksandar Steler i Nina 22. BokyBoy i GR 46 23. Satelis 24.

Ok.... tuj sam, vici ako zatreba ili ako resis, podeli sa nama slatke muke....... srecno

Imao sam slican problem na Geopolisu 400cc, ugasi se cim upali ventilator motora i pritisnem kocnicu u isto vreme. Losa mi je bila masa izmedju akumulatora i sasije, nakon ciscenja i pritezanja kvar je resen. Probaj da otkacis potrosace, vidi sta se desava, verujem da si dosta toga probao i izludeo kao sto obicaj sa zicama biva..... ako nista ne pronadjes, mogu doci i pomoci, 4-oro ociju mozda i nadju gremlina maloga.

Za zurku ce vidimo, Deda mrazove ne propustam nikako

Hmmmm..... zvuci kao da negde ne valja masa ili da je negde losiji kontakt u instalaciji, pa kad dodje do opterecenja padne napon, mozda pravi neki potrosac kratak spoj. Sve u svemu zajebat kvar, podmukao....treba krenuti sistemom eliminacije, potrosaci napred-pozadi, +12V koji napaja bravu-rele-kuciste sa osiguracima.....

Ne vidim razlog zasto bi skidao masku kormana kad je anlaser iza karburatora

Uhhhh stvarno dobro izgleda , nek je sa srecom kolega

Bogme dugo je stajao, uradi sledece: - ocisti karburator i proveri pratece elemente istog ( el. saug, membrana, klapna ) - zameni prirubnicu i crevo izmedju kuc. f. vazduha i karba ( ako je puklo ) - zameni gorivo u rezervoaru kao i f. goriva - ako nema f. goriva ugradi sam ( izmedju rezervoara i pumpe ga udeni ) - proveri svecicu i f. vazduha bice sima ki nov

Nije ziva guma, vec je neko stavio crvenu diht masu, predpostavljam da je na ta dva mesta doslo do pukotine, ujedno falsiranje vazduha. Skini karburator, odnesi da se lepo ocisti i nasteluje, proveri membrana, kupi prirubnicu ( polovna - nova ) i problem ce biti resen.

Ni cao, ni zdravo ja sam taj i taj, odatle i tako kao sto obicno biva, valja nesto reci o sebi Malaguti 250cc, karburator ili dizna?

Imao sam slican problem, hoce kaki - nece kaki, nakon ciscenja prekidaca paljenja na kormanu problem je resen, proveri za svaki slucaj. Ako je ipak do anlasera, imas firmu Bendix pa vidi sta ce ti reci.

Odma da ti kazem da ne valja nista, sklpan je od najmanje dva ista, razlicite boje na obe strane....... ma izgleda ki bombona, ako je realno stanja takvo, kao i predjena km, ima slatko da se navozas

Posto ti za grad treba skuter, sto SW i Bugi 650 nisu nikako za tu varijantu, merkaj nesto od 250-300ie, to ti je za grad i vise nego dovoljno.