Sta imas a sta nemas to ne znam ali znam sta ti treba.......
Imas pumpu goriva koja dovodi gorivo do rampe, na rampi imas diznu goriva (zelena), diznu vazduha (plava) i regulator pritiska, vazduh dobija od kompresora koji je u agregatu ( 5.5b ).
Na rampi imas 3 prikljucka (sisice ), jedan je za dovod goriva, drugi do njega je za odvod i na treci dolazi vazduh sa kompresora, prikljucak do senz. temperature je dovod, suprotno odvod, nesto nizi tj na treci ide vazduh.
Pumpa goriva isporucuje 5.2L na 1h rada, filter je na dnu rezervoara koji se cisti na svakih 5Kkm i menja na 15Kkm, proverices je tako sto ces otkaciti povrat goriva, uzmi bokal na kome se vide litri i ml, daj kontak i za 3sec treba da isporuci min 4.3ml goriva.
Izvuci ceo sklop ubrizgavanja od agregata u vis, drzi cvrsto rukama, nek neko zavergla motor a ti gledaj poslednju diznu da li pravi maglu ili pljucka gorivo ili ne izlazi nista. To ce te pribliziti problemu, kolika je kompresija?