Tecnost kojom se ciste dizne, mnogo je agresivnija od benzina takodje nije preporucljivo da se sipa u rezervoar.... tako da benzin ne moze nikako biti greska po spojci, spojke koje se koriste za hidrauliku msm da ne bi dugo izdrzale.

Ima ima..... aparati za ciscenje dizni kao sto je recimo Wynn's (spojke u fioci) upload gambar Ima se posebno uzeti raznoraznih brzih spojki....pa kome sta odgovara

Sigurnije je preko Sekule zbog originalnosti svećke, nista više sem toga. Послато са ALE-L21 уз помоћ Тапатока

Za motor mozes uzeti Motul ili Eneos Max Preformans (pre bi Eneos), filter ulja Hiflo, filter vazduha ti nije toliko bitno koliko je bitno da ga nauljis Motulovim uljem pre ugradnje (spec. ulje bas za tu namenu, sundjerastih filtera).....kad si vec u butiku skini i proveri kakva ti je svecica, ako je za zamenu mozes uzeti iridijum svecku (poruci preko Sekule, Luis.de sajt).

Pored toga sto Bojan rece, dodao bi da je Burger udobniji tj nesto prijatniji za voznju i vizuelno gledano, lepsi od X9. Nije da aludiram na pantinog burgera, govorim sa moje tacke gledista Burger vs X9 ..... 1:0

Kupih kod kineza na NBG donji deo, gornji nisam nasao capture screen platio 400din i j*bu mamu kako greju capture screen

Omasio si temu, no nema veze....kontaktiraj pantu_kg posto prodaje Burgera400 ali je malko preko 1.5Ke ili admina Dexterr-a jer on prodaje X8400.

Ima i sa dva izlaza kao sto je kod mene, samo detaljnije treba pretraziti ali ni to nije problem sto imas jedan izlaz......dodaj jos dve zice i eto ga jos jedan izlaz.

Bas taj sa 3 zice.

Prekidac ima 3 zice, 1 zica ima + ...2 zica dobija + kad se ukljuce maglenci i 3 zica je masa ili ti -12V. inace akumulator je oznake YTZ14S 12V 11.2Ah, levi plus ako neko pita

Pročitah na fb stranici, Ok za ulicna P mesta ali za TC....ne mogu verovati. Retko pa skoro da nikad nisam video invalida u nekom od TC....bem ti Marinka R. Послато са ALE-L21 уз помоћ Тапатока

Zavrces kad meris nivo ulja i obavezno motor mora biti na ravnoj povrsini, ako ima mali nagib na meracu ce pokazati veliko odstupanje zbog male kolicine ulja u motoru.

Rele sam nasao u fioci, ostao mi pitaj Boga odakle, vecih tj duzi je nego sto treba pa i kod mene je problem da se vrati poklopac. Ostavio sam to tako za sada, pogledacu po autoradnjama da nema neki tih dimenzija koje odgovaraju jer Delata sisa po usima. sraf je pravljen kod strugara jer se taj korak navoja ne moze naci u slob. prodaji obisao nekoliko radnji i mrka kapa, no strugar to odradi ocas posla jednako na obe strane svaka maglenka ima svoj dzek prekidac je ipak dosao na korman,najjednostavnije mi je bilo tu staviti gotovo Kad se prolepsa vreme, bice slika kako rade pos'o...sad nisam imao volje nit zelje da vozam po ovoj ladnoci.

Doslo vreme da se ture maglenci, prepravi instalacija od grejaca rucki i uticnice 12V. Tako sam glupo povezao direkt na aku, onako na brzinu jer me je mrzelo da skidam plastike i naravno desio se peh tj ostali su mi grejaci ukljuceni dok se pilo pice na Kosmaju....sreca nista se nije desilo. leva strana ide dole zabice nekoliko komada sraf M6 bocno gledano otkaciti dzek migavca lako se skida (voditi racuna na zabice kod samog fara Japanerosi su smislili fabricki dzek koji ima + preko kontakta tu blizu sedista ali da bi se do njega doslo, mora se dalje rasturati motor vozacevo sediste jos malo zabica i par srafica i evo ga (jeboimpasmater di su ga turili) ljubic.-roze je + ..... zelena je -12V na to ce doci gore pomenuta prepravka zatim ide instal. od maglenci mase (-) se vezuju pod sraf sa ostalim masama Maglenci imaju svoj prekidac za paljenje/gasenje ali resih da ubacim jos malo zica, jedan rele kako bi se mogle paliti pri blicanju ili ukljucenju dugog svetla, rele je potreban da se ne bi palilo dugo svetlo kad se ukljuce maglenke, treba razdvojiti instalaciju. na dzeku od maglenki treba dovesti +12V na belu zicu sa ovog dzeka, uzeti signal dugog svetla plavo-crna zica ima -12V kad se ukljuci dugo svetlo (zato treba rele) sve to na rele instalaciju lepo usnopiti Jos tu ima zackoljica, da bi sve to radilo tj da bi dzek dobio + preko kontakta, potrebno je staviti osigurac u kucistu i ubaciti rele. poklopac osiguraca sa druge strane su rez. osiguraci popuniti mesta gde pise OP RELAY i OP 7.5A to je to razvuceni dzekovi na obe strane Nastavice se.......

Ne znam samo ko ti je to predlozio, ljudi svasta predlazu, moze i na zejtin da ide...pitanje koliko samo. Filter goriva se nlazi u pumpi, pumpa ti je potapajuca, imas sito filter na dnu pumpe i moguce jos jedan manji u samom kucistu pumpe......ako sve radi kako treba ne diraj nista, vozi. Ako pak teze pali, trokira, gubi gas.....prvo premeri pritisak pa napadaj pumpu ako treba.

Motul....pitanje je da li je original ili fals, Eneos Max Preformance 10W40 ide za taj motor. Prati nivo ulja do sledece zamene, ako nisi zadovoljan ti probaj gore pomenuto ulje

Ne pise 300, 500ka izgleda tip top, perfekt stanje pa da te perfekt sluzi.....koliko si dao za njega?

eee taj bitam detalj nisam naveo u pitanju ...godiste ...moj je 2001 ...a ja sam ocigledno skinuo manual od nekog novijeg modela pa je zato u njemu pisalo da ide isto ulje kao i za motor....VELIKO HVALA za ovu jako bitnu informaciju oko gustine ulja ..ali i ostalih Info.. Jos jedno onako uzputno pitanje za tebe ako znas....gde se mogu kupiti nove paknove originalne kod nas u SR.i imas li orijentacionu prestavu koliko bi kostale :) Nema na cemu, nove original pakne..... Delta ako ima kao rez. deo, predstavu nemam koliko kosta (sigurno je skupo). Kod tebe jedino sta se moze ocekivati da bude za zamenu su klizaci i dobro pogledati kais....ostalo ulickati i to je to.

izbacena instalacija naknadno ugradjena (ko je ovo stavio ja mu se divim) picture upload sredjena instalacija picture upload pa vracen ACI nazad picture upload upaljen motor, ukljucena pozicija picture upload picture upload picture upload medjutim, kad se upali oboreno picture upload ili dugo svetlo, odmah iskljuci poziciono picture upload glavni krivac za to je prekidac na desnoj strani malko se plastika topila picture upload sledi otvaranje picture upload picture upload picture upload kontakt skroz desno vidno ostecen picture upload vidi se da je vec radjeno, neko je dodavao kalaj kako bi nadomestio potrosen pipak kontakta picture upload Ocisceno, sklopljen prekidac tako da sada radi, dokle ce to niko ne zna ali je svakako pametno zameniti ga u razumnom roku. Xenoni su skinuti sa motora, set koji je bio na oborenom svetlu je zapravo sprzio prekidac (isto to se desilo onomad na Bigijevom AA kad je probio, odmah je stradao prekidac na desnoj strani). primetih masnu fleku na plastici, curka bezin picture upload popustio navoj na desnoj selni.....sredjeno picture upload eee da, termoprekidac se nalazi sa leve strane na hladnjaku picture upload U slucaju da motor dize temperaturu tj ne ukljucuje ventilator, skinuti ove dve buksne i prespojiti medjusobno, ventilator se mora ukljuciti (pod uslovom da je dat kontatkt i ispravna instalacija/osigurac). zica od automata anlasera picture upload imala je kontatk preko ovoga...i to je sredjeno picture upload

Debljinu ne znam napamet tj gledam naspram zvona kvacila. Uvek lepim od 4mm pa na vise da bi obradom dobio kretanje na normalnim obrtajima. Ako stavis deblje nece valjati, ferode ce stalno kaciti o zvono, trzace ce i docice do pregrejavanja vremenom. Ako stavis da budu tanje ferode, ne valja ni to jer ce kretati na vecim obrtajima.....trazi se neka zlatna sredina koja nije propisana mm. Za 2001 ide 75W90 ili 80W90, dok za 2005 ide motorno......vise sam za 75W90, neces nista pogresiti ako to sipas.

Da se nadovezem na ovu temu, X9 200cc takodje ima problem sa paljenjem tj malo hoce pa malo nece da pali, pored toga od signalizacije rade samo migavci. Sto se paljenja tice, zeza varnica na svecici cas ima cas nema, ugradjeni neki kablovi od pojacala za muziku, ima tu svasta nesto...pa da krenemo redom. mucenik nije mu dobro (a ni meni od silnih zica) pic host akumulator se nalazi u zadnjem delu, tu je i automat anlasera pic host regler je sa zadnje leve bocne strane usrafljen za ram pic host vakum pumpa goriva je sa leve strane ispod nogu do rezervoara pic host usisna flansa karba ispucala pa premazana nekom diht masom (moze ako je bas nuzno ili nema da se kupi, nije skupa) pic host glavni problem oko paljenja je instalacija na ACI-u (nalazi se iza desnog fara) pic host pic host zice uvek treba zalemiti pa potom dobro izolirati da se ne bi desilo ovako nesto pic host pic host pic host sreca kontakti su dobri na dzeku pic host isto tako i na ACI-u pic host kada se prcka oko instalacije, secka, nastavlja, budzi.....obavezno skunuti - pol sa akumulatora da se kojim slucajem ne bi prespojilo nesto sto ne treba pic host Vidi se da je stavljen nov ACI, vidi se da je stavljena nova bobina miljenko sto znaci da je od ranije imao muku vezano za paljenje. Po dzeku se moze zakljuciti da je tu malko gorela instalacija (deformisana plastika) iz nekog razloga, ima i neke xenone vezane ali to leti napolje i stavlja se obicna H7 sijalica...uglavnom negde nesto je imalo kratak spoj. idemo dlaje, sad treba naci zasto ne radi signalizacija, osiguraci svi ispravni sem sto fali + pr. kontakta kod prednjih osiguraca tacnije na zuto-crnoj zici pic host mozda je negde zica odfikarena pic host signal. krece iz borda pic host tu su dzekovi Ok pic host tabla sa zadnje strane Ok pic host relei ispravni pic host raskupusati jos malo pic host pic host prvi problem je izdzekan dzek od preidaca poz/ob. svetla pic host drugi problem je kao i prvi, izdzekan dzek sa ob./dug. svetla pic host ali sa razlogom, ne valja, pregoreo je (sve me asocira da je to napravilo belaj) pic host prekidac se skida sa unutrasnje strane tako sto se pritisne mali plast. osigurac obicno ga cupaju sa spoljne strane nekim ravnim srafcigerom pic host kupljen je nov prekidac kao i sijalice pic host pic host cetvoropinac, ablender ide preko njega (ujedno i +12V koji mi fale) pic host Nek se sve ovo krcka a ja odo nesto pojesti i popiti.....nastavice se.

Imam jedan predlog sto se farbanja tice, posto su sad u modi mat boje, da sam na tvom mestu motor bi ofarbao u ovoj boji..... image upload Mnogo dobro izgleda uzivo, Metropolis se pravi u raznim bojama, 95% ljudi je za RS kombinaciju tj mat siva varijanta, stim sto ne bi isao da ceo bude mat sivi, vec u ovoj varijanti (gore mat, dole crn) image upload To mi je dobitna kombinacija, onomad umalo nisam ofarbao Satelisa bas u ovakvoj varijanti ali ode drugom vlasniku onakakv kakav je. Felge u crno, narandzaste trakice i poneki detalj na plastici, zatamnjen vizir i ima da izgleda tip top.

Imas PP Послато са ALE-L21 уз помоћ Тапатока

Ponovicu se sigurno, samo je pitanje da li ce biti iz Cuprije (nema pojma da li ce i kada biti, prodje vec 2 mes.) ili Darko NS ali najpre mislim da ce biti Darko.

Lik iz Cuprije trazi 300e za Akrapa, polovan naravno posto nov kosta skoro 700e. Darko mi je trazio 160-180e da napravi ali jedino sto ne znam mnogo o njemu, reko bi da kvalitetno radi.