Grad izbegavam u sirokom luku, pre bi sto kazes do SD nego centar...bezzz sve ludaci od vozaca. Stigli delovi za jednog Spidera pa mi nema vrdanja, mora se pakovati polako.....bice dana za kafenisanje, otom potom.

Malo levo pa malo desno screengrab

Sad ti je sve fabrika sem gornjeg dela kvacila ili ti feroda, nemas sa 5 vec sa 3 ferode (bolja varijanta) i to ne moze nikako uticati na preformanse motora. Da su ostali tanjiri manjeg precnika, kais koji ide za tvoj model ne bi odgovarao i tad gubi na preformansama jer je duzi + dolazi do dobrog lupanja kaisa o deklo.

Danas se djirnuo do AR, sutra vec ne bi mogao.....za vikend padavine najavise.

I ovde sam ostao duzan reci koju, da se sutra neko ne bi zeznuo. Vecina zna da se Master agregat ugradjuje u mnoge modele, te ima vise razlicitih prenosa. - prva generacija nosi: variator sa 6 rolnica kais 88 zuba (kraci i skuplji) kvacilo sa 3 ferode, tanjiri manjeg precnika - druga generacija nosi: variator sa 8 rolnica kais 91 zub (duzi i jeftiniji) kvacilo sa 5 feroda, tanjiri veceg precnika - treca varijanta je kao druga ali je razlika u kaisu (ima 89 zuba) i to nosi Nexus500 evo kolika je razlika u velicini tanjira pa shodno tome treba uzeti odgovarajuci kais da se ne bi gubilo na preformansama motora post image 5mm po strani je uzi precnik od starijeg modela post image

Jest Gagi to si u pravu sto se potrosnje struje tice kod xenona.....pre par godina sam bas pisao o tome, test je pao sa obicnom halogenom sijalicom, xenon sa debelim i slim balastom, osetno vise optereti instalaciju xenon dok se gas u sijalici ne zagreje i da pun intezitet svetla. Seti se kod mene koliko je Satelis imao nakacenih sijalica, projektora i nikad problema nisam imao.....zato treba ugraditi rele, dva pa i tri ako je potrebno. no ja sam osta duzan reci nesto, nabavljen je drugi dzek od ACi-a (Motoklinika) picture sharing jedino je potrebno pin u gornjem levom uglu ppremestiti odmah pored (nisu iste boje zica kao ni pozicije u samom konektoru) picture sharing Sto je sigurno, sigurno je....bolje ne rizikovati da se motor ne ugasi u recimo preticanju, ne biva nikako.

Hvala na lepim recima, tu sam da pomognem koliko mogu

Normalna pojava posle odredjene izvrtene kilometraze jer kod novog motora toga nema....jbg, polako sklopovi dobijaju luft, zazor pa otud i to desavanje....vozi slobodno. Послато са ALE-L21 уз помоћ Тапатока

Napisi kad otkrijes sta je u pitanju....mozda jos nekom bude od pomoci.

Msm da znam o cemu pricas, te vibracije koje pominjes lako mogu biti i skoro da sam siguran da dolaze od samog agregata pa se dalje siri na sve strane, ponajvise se oseti pod nogama. Zvuk je kao da se na momenat pojaca pa smanji i tacno na odredjenoj brzini, nikako ispod il preko nje. Vozi slobodno.....nema greske kod toga.

5100 se ne preporucuje za tvoju makinu, 7100 vec moze.....nemoj biti skrt na ulju, ulje jedino cuva agregat.....2L ne moze biti mnogo skupo.

Vozi dado vozi....ceka se nastavak i obavezno slike oni sisatih ruskinja

Migavac(i) nema rele vec automat, nema veze sa svetlima tj sa time sto se kod tebe desava. Problem bi najpre trazio u samom dzeku sijalice, deluje mi da ti ne valja masa tj los kontakt, dolazi do sve veceg grejanja dzeka i svetla polako prelaze u fenjer. Takodje proveri jacinu samih sijalica, mozda je neko stavio jace sijalicke.

Nema dve bregaste vec jednu, provereno dobar agregat (da ne kazem magare) i jedino treba povesti racuna oko temp. motora (cuvena proizvodnja ulja) tj termostata. Ne poznajem coveka nit njegov rad, svako radi najbolje sto zna i ume, tako da, ako si ti zadovoljan....zadovoljan sam i ja. Sto se voznji tice.....bice bice, sezona jos malo i pocinje.

Super je ispala plastika, sad ima da vodis racuna kad sedas samo tako.

Dobrodosao kolega

Ajd Alex sta se femkas vise, pare u sake i uzmi si nesto valjano

To jedino moze Milos reci, nesam kompetentan....ma da ga je i on slabo vozio.

Bravo lepe vesti, nek je sa srecom aaaa zato ti prodajes motorce

Jeste delotvorno ali ne znam kako ce ti se odraziti na kvacilo, moze se desiti da ga maloko spalis, ako turis jos nekog pozadi...spalices ga sigurno. Nisu bas dobro odradili kvacilo na tom modelu, hoce da tresucka, cvili, malo je veci zazor i tako.

Dule, nazoves Eurosumar, das podatak iz saobracajne i sve ti kazu oko dimenzija....nije tesko, ako se vec neko ne javi sa informacijama. Kako si zadovoljan sa makinom?

Vrlo se lako menjaju, treba ti pumpica za izvlacenje kalaja, mirna ruka i lemilica sa tankim vrlo tankim vrhom. Svojevremeno sam zamenio iste takve Led SMD diodice u instr. tabli nekad free screen capture sad free screen capture Diodice sam kupio u Kelco, smesno nesto kostaju i ako nisi vican lemljenju ili da nesto ne bi stradalo kojim slucajem, mozes odneti kod nekog ko menja osvetlenje na instrument tablama, to je za njih rutina.

Tecnost kojom se ciste dizne, mnogo je agresivnija od benzina takodje nije preporucljivo da se sipa u rezervoar.... tako da benzin ne moze nikako biti greska po spojci, spojke koje se koriste za hidrauliku msm da ne bi dugo izdrzale.

Ima ima..... aparati za ciscenje dizni kao sto je recimo Wynn's (spojke u fioci) upload gambar Ima se posebno uzeti raznoraznih brzih spojki....pa kome sta odgovara

Sigurnije je preko Sekule zbog originalnosti svećke, nista više sem toga. Послато са ALE-L21 уз помоћ Тапатока