@Nole Bg Okaci linkove do oglasa da i ostali vide tj izbegnu bacanje vremena, para i zivaca. U ovom slucaju, vlasnici su smece, pocevsi od prvog prodavca. Njegov SW je uvezen iz svice, jes al malo sutra, nesto kasnije saznamo da ga je kupio kod Gavre, motor posteno odvaljen sa prednje strane al bas bas posteno, masina sa donje strane masna bila ko burek ali vlasnik bas i nije uspeo sve tragove da opere, obrise i td. Drugi prodavac je Gavra, motor spolja gledano sta znam, onako, nista posebno, deluje korektno. Agregat takodje masan ko burek, na sta ce Gavra reci, citiram: ali to se zna lako srediti, znas, 2 semeringa na radilici, samo skines obe viljuske to je malo veci posao, zamenis semeringe od 30e i budes miran, moj majstor to ocas posla uradi. Hoce al malo sutra mislim se ja, no nebitno, bitno je nesto drugo sto je uradio. (Ne)Covek Gavro je ladno odvio selnu na spoju izduvna grana-lonac, tek toliko da pravi vibracije al da ne prdi. Na malom gasu, hoce se cuti nemili zvuk iz masine ali ne moze se lepo oceniti zbog vibracija lonca. Kad se zadrzi rukom, vibracije se smanje ali ne u potpunosti ali i pored toga, skoro da sam siguran da nemili zvuk dopire iz masine. Eto koliki je namazanko Gavro, eto koliko je gov*o od coveka jer znam da u automobilu ima alat, da je zeleo, stegao bi tu selnu i nosac za 2 minuta, al dobro, nije prvi put da imam lose iskustvo sa Gavrom, bilo je toga u vise navrata.

2 crvene je koštalo to zadovoljstvo, više nego korektvo.

Samo sto pocetak teme.....nidje veze s'vezom

Ako imas uticnicu 12V u kaseti ispred kolena.....poslusaj igogitar-ov savet, poslusaj i Zeljkamp-a takodje ili probaj sledece...... Skini prednju masku ispod fara (lako se skida) ne bi li dosao do dzeka reglera, treba da je sa desne strane ako se ne varam. Izdzekaj dzek, na + i - vod (debele zice, preko zujalice proveri koja ti je masa, -12V, obicno je zelene ili crne boje zica) dovedi tj prespoj instalaciju sa drugim punim akumulatorem, pa preko dugmeta otvori sediste. Nazoves PGS, Bellamoto ili neku petu radnju da vidis da li imaju sajlu od poteznice za otvaranje (ispred kolena) do el. motora (nalazi se sa leve strane na kutiji ispod sedista), zamenis sajlu i resen problem. Drugi put kada vadis akumulator, cim podignes sediste, uzmi tanji srafciger i "prevari bravu" (stisnes jezicak na dole dok necujes cak). Tad sediste ne moze da se zabravi i nemas brige dal radi sajla ili ne radi.

Milos i moja malenkost krecemo iz Majami Luga oko 10h put AR, videcemo dal cemo standardo Avalskim ili preko Ripnja da bi izbili dole na Darosavu. Trazimo jednu pecenjaru koja nam je promakla na kraju prosle sezone.

Vaistinu se rodi, zivi i zdravi bili, motore vozili!

U ponedeljak planiram djir na neku stranu, ako ima zainteresiranih pisite.

Tako je bilo nekad, nekad kad se cenio i postovao majstor, nekad kad se nije mnogo brigalo koliko ce popravka da kosta, bitan je kvalitet odradjenog posla. Sada je slika skroz drugacija, postovanja majstora nema ni u jednoj firmi ili retko kojoj, postovanje majstora koji radi o svojoj reziji je takodje pod velikim znakom pitanja, pogotovo velikim ako je jaci sa cenom. Ima musterija koji to mogu da isprate, kolika god da je suma u pitanju "nema problema" jer se postuje majstorova rec. Isto tako znam tate svog zanata, opasno dobre majstore koji su radili za sebe, bili svoje gazde sa svojim cenama i bilo im je lepo, slatko ali kratko, pojavili se novi sa boljim cenama, tako da niko od ovih vrhunskih nema vise svoj biznis, nisu hteli da spustaju cenu rada, malo ima tu i nadmenog stava i to ih je kostalo gubitkom dobrog dela musterija. Davno je kvalitet prestao da igra bitnu ulogu, sada cena diktira gde ce se i kod koga raditi, kupovati i td.

Svo troje ste u pravu iz svog ugla..... shokla, bmw, savan i to je sve Ok. Moje neko vidjanje stvari po tom pitanju je sledece: Boban je prvi napravio ozbiljan korak ka modifikaciji sedista, ulagao tj borio se za sebe i sto je najbitnije uspeo je u tome. To mu je bilo manje-vise lako jer nije imao konkurenciju, te je iz tog razloga mogao formirati cenu koja njemu odgovara. Pogleda koliko kosta, neko rece Bakster (mislim da je bmw pominjao) sediste ili neka druga marka, spusti od te cene i vozi, hoces-hoces, neces-neces, zdravo-dovidjenja, ima ko hoce. Sada, kada se na trziste pojavio Ivica, dobra vecina iz Srbistana moze razmisljati o ulepsavanju, modifikaciji svog sedista. Nije vrhunskog kvaliteta ali nije ni vrhunska cena, svakako, ulozeno zarad dobijenog je skroz opravdano. Glupo bi bilo da je drugacije jer se za Ivicu zna, pogotovo se zna za Bobana, oboje profi rade svoj posao sa razlicitim materijalima. E sad, tu se javlja razlika, razliciti materijali, razlicite cene......postavlja se pitanje, da li je Bobanov proizvod opravdan po pitanju cene jer u kvalitet nema nikakve sumnje, da li je toliko bolje od Ivicinog? Ruku na srce, moje misljenje je da cena nije opravdana. Za nase Srbistane to je jaca cena, izuzev onih koji to sebi mogu priustiti. Ljudima od preko je to skroz razumljivo, cak i povoljno, prihvatice oberucke saradnju sa Bobanom i tu nema dileme. Verujem da ce Ivica pre il kasnije biti rame uz rame sa Bobanom po pitanju kvaliteta, uz nesto povoljniju cenu proizvoda. Onda cemo imati dva vrhunska majstora sa razlicitim cenama a to je jedini preduslov, da vodu natera na svoju vodenicu, dobar glas se daleko cuje (Boban), odlican (Ivica) jos dalje. Ovo je moje vidjanje stavri, mozda i gresim u svemu tome.

Prosto je i jednostavno, ne znam cemu tolika prepucavanja, bezveze dizete tenziju. Ko ima para i nije mu problem da odvoji..... odradice kod Bobana, ko nema toliko para i problem mu je da odvoji..... odradice kod Ivice, ko nema para i sve mu je problem od dodatnih troskova..... odradice kod komsije tapetara, obucara il sta ti ja znam gde vec za sitne novce i svi srecni. Ovako samo vrtite 2 zeca, 3 zeca bez potrebe Boban ima vrhunski proizvod, dotakao je sam vrh svog majstorluka i svaka cast na tome, kapa dole majstore. Ivica ide uzlaznom putanjom, "polako" ali sigurno grabi ka vrhu i verujem da ce u bliskoj buducnosti kvalitet biti priblizno ako ne i jednak sa Bobanovim proizvodom. Kad se to i ako se desi, onda mozemo da raspredamo o odnosu cena-kvalitet..... do tada, ziva i zdrava bila oba majstora kao i majstori koji bi odradili za gajbu piva

Jeste, ja sam pisao o tome na drugoj strani ove teme, okacio slike..... 70e naspram 150e koliko je Boban trazio.

Iz svih tih navedenih razloga, reših da mi proširi nogavice, doda mogućnost ubacivanja i vađenja z. uloška, podigne džep za protektor kolena....kako ce to na kraju izgledati i koliko će biti funkcionalno videćemo. Znam kako je bilo sa Cycle Spirit pantalonama, družili smo se punih 7 godina pa taman da se uporedi.

Akd slikaj isto tako, samo sa druge strane, mislim da ti sijalica izlazi sa sve gumom, probaj uhvati spicanglama i povuci.

Da, ja treba da gledam u pasulj sta si hteo reći pod tim "ko ima mogućnosti", tako već može.

@hard_rock Za onog ko kupuje (većina) preko Sekule, napisao si pogrešne cene, zatim si demantovao tačne cene da bi se sad pravio pametan....... bravo!

Uzivo izgledaju dobro, materijal je jak, nekako tezak i pod prstima kao da je masan, na zadnjem delu iznad dupeta je povisen deo koji je napunjen nekom penom, kratko sam ih zagledao jer metaj model nije interesovao..... u ostalom, odes, vidis i sam doneses zakljucak o pantalonama. Vodonepropusne - ne, vodoodbojne do pola sata da, preko toga pocinju da pustaju sigurno. Nego ne rece mi za cene sa Luisa, koje su tacne?

Uzeo sam ovaj model pantalona gazda kaze da su vodoodbojne na umerenoj kisi do pola sata, sve preko toga je znak pitanja. Xxx puta mi se desilo da me uhvati neki oblak, sitna kisa po 5 do 10min, ili pocne da pada na par km od kuce.... tu ce raditi posao tih pola sata neprobijanja. Kad idem na duza putovanja kisno odelo svakako nosim, ma da i sa kisnim odelom opet budes mokar, podusparim se samo tako. Ovaj model svakako vredi videti.

Citas li ti sta sam napisao u predhodnom postu, ujedno i pitanje za tebe..... da li sam napisao da sam ih koristio, testirao, da bi znao kako rade posao ili sam napisao da mi je covek pokazao i objasnio kako stoje stvari sto se tih pantalona tice? Iz tog razloga ti ja nemam sta pojasniti, za to ces morati da sednes i odes da vidis, probas, gadjaj kad je kisni dan pa ujedno testiraj kako rade u realnim uslovima. Nema na cemu

Pridruzujem se cestitkama i radujem kafi, bravo kolega

Sve zavisi koju prodavnicu gledas, nepisano je na predhodnim stranama da Sekula donosi robu iz Wien Nord ili Wien Sud, te su cene za te modele iz tih radnji......nek me neko ispravi ako gresim. @Svaler Struk - butine su bas kako treba, nogavice su uzeg kroja ali nista strasno, za moje potrebe mora prepravka sto ni to nije problem.

Bio danas, poneo svu pratecu opremu, obajsnio sta i kako hocu, palo je premeravanje, probao nekoliko velicina i na kraju pade i dogovor za Urban model, 5.400din + 1.000din za prepravku (duzina nogavica, sirina u samom struku + sirina u nogavicama, ojacanje na kolenima mora da se podigne za nekih 4cm da bi protektor legao di treba i ubacivanje postave koja ce se kaciti na jake cicak trake, 4 tacke u gornjem delu i 2 tacke po nogoavici.....ima da se prepravlja Bogme). Gotove ce biti odmah posle Bozica, salje postom a moze i licno preuzimanje. Sto se tice DUHAN-a sa Alia, uzeo sam prvo jaknu zatim i pantalone za leto. jakna Jakna je stvarno dobra, super je sluzila ove sezone, svi moguci protektori idu uz nju i ima odlicnu ventilaciju, nema vrucine. Pantalone sam kasno narucio, proba je bila kratka tako da nemam pravi dojam za sada i nogavice sam morao produziti, za malo kratke nego sto treba (Natasa snajderka je odlicno odradila posao, ispalo je fabrika pa cak i lepse od ocekivanog za sitne novce). par slika Sto se tice pantalona sa slike koju je @ser okacio, pokazao mi je i taj model i objasnio da su radjene po uzoru moto pantalona, odlicnog su kvaliteta mogu slobodno reci, vodo - vetro - uljno nepropusne, dugacak rajfeslus niz obe nogavice zbog bolje ventilacije..... vredi videti svakako. Probiker PR-14, cena je 80e i ima samo u 48 i 58 velicini Buese Murano, cena je 100e, sve velicine dostupne Buese Santo, cena je 90e i ima samo u 58, 60, 62 velicini Eto toliko od mene za sada...........

Nije lose procitati.... https://www.moto-berza.com/moto-vesti/tehnicki-kutak/od-cega-se-sastoji-motorno-ulje-/

Leti kada sam bio da vidim/probam DIG pantalone, prvo me je odusevilo koliko su udobne, zatim sam seo na motor i shvatio da nisu nikako pogodne za leto, nema de da pirne vetar a kamo li da ladi, bukvalno sam posle 5min poceo da kuvam. To suzenje koje imaju je najveci problem u hladnim danima tj sve sto je usko to je po nas pogubno jer mora postojati vazdusni prsotor da bi telo zadrzalo optimalnu toplotu. Iz tog razloga (napisah ranije) sutra nosim stare pantalone, protektore, z. ulozak, termo ves i cipele. Zamisao je da kad ubacim protektore (koje necu vaditi) z. ulozak (da bude isti fazon gore-rajfeslus, dole dugmici ili jos bolje drikeri zbog vadjenja) i obucem termo ves, pantalone ostanu komotne tj da nogavice imaju dovoljnu sirinu pa ce sam tim u hladnijim danima biti mnogo bolji ugodjaj. Svakako javljam sta sam uradio.....

Opa opa vidis, fino zavlacenje......pao dogovor sa Enterom, idem sutra do njih, nosim stare pantalone, z. ulozak, cipele, premeravanje...se castim za NG