Pobegao od metka, nastradao od dijabole. Jbg

Plus za USB i plus za grejače ruku nisu isti plusevi tj njihove vrednosti napajanja. Zato....el šema, uputstvo, probna lampa, unimer ispred sebe pa polako. Struja ne prašta greške kod pogrešnog povezivanja, sreća bude prava ako šteta ostane samo na osiguraču.

Morate naučiti jednu stvar! Ne postoje boje žica bez el šeme instalacije. Kad šemu imaš ispred sebe tad možeš pričati o boji i na kojoj je poziciji i gde ide dalje tj putuje. To se zove čitanje šeme, instalacije. Ako se nema šeme, tad jedini zakon je unimer, probna lampa, parče papira i olovka......amin!

Zalazite duboko..... Dvoje mladih, ne promisljenih, sastali se na pogrešnom mestu u pogrešno vreme. Jednostavno nisu imali sreće. Dal su moroni, budale, mentoli skroz je nebino jer je većina nas bila i mlada i luda nekad. Prevrtite film.....sreća je mnoge sačuvala od sranja. Pre 10min pokazao sam klincima (13 i 9god) mojim snimak, da vide šta ne treba da rade! Učimo.....da ne bude sutra kasno! Pokoj duše nastradalom momku.

Retko dobar momak, često pomislim na njega

Ma naši komentari su skroozzz nebitni drug, bitno je da se tebi svidja makina. Da vidiš pre nekoliko godina kako su mene sprdali u NC temi .....vele ljudi, da sam pokinezio japanca

Kad već kacis slike tako izlepljenog mopeda.....moraš biti spreman na komentare koje tvojim ušima možda i neće prijati.

To je elektromagnetna bravica, ista glupost kao što ima Metropolis za otkljucavanje ladice ispred kolena. Kad crkne hoće njen osigurač da iskoči tj pregori....vidi da nije to slučaj kod tebe. Metropolis čak crkne skroz zbog tog govanceta. Jedino valjano rešenje je klasičan motoric brave.....ali za njega treba mesta.

Kad se već povela diskusija, diskusija gde se osića negativna energija.... Kažu stari da svako svoju ludu ima. Samo mogu reći da je to tačno. Nalepnice a ni mrežica.....nema smisla gledano iz oka posmatrača sa strane. Sa nalepnicama izgubljena je draž Force u vidu sportske elegancije.....dobio se ljuti kinez. Ukusi jesu različiti (gde nema rasprave) ali meni je ovo baš loš izbor. Mrežica može pomoći kad bajk čami na suncu debelom, pa kad se dodje i spuste jajca/gluteus. Tu malo olakša situaciju i može prikriti ožiljke na sedištu ako ih ima od nepažnje. Da se vratimo na početak.....svakom svoja luda je najbolja i to je sigurno gde nema greške.

Davno je bilo.... Koga ne mrzi nek vidi kako izgleda far od Metropolisa 400. Far ima dnevno svetlo na vrhu sa par led dioda. Vlasnik je prijavio kvar da mu ne radi dnevno svetlo, ja konstatovao da se mora far zameniti i tu dodjosmo do problema pošto je Metropolis u garanciji. Nije problem garancija, problem je što fabrika nema deo na stanju i pitanj eje kad će ga biti. E tu sad čuči zec u onih zakonskih 40-50 dana da popravka mora bit odradjena ili zamensko vozilo ili novci nazad. Firma ne može rešiti problem, rešenje pronašao u vidu demontaže fara, otvaranje, popravka i sve nazad pakovanje. Verano okatio čoveku za njegove radove i gotova priča. Ovo je van svih protokola.....ko ima volje može rešiti problem na obostrano zadovoljstvo.

Kad neće pomognem sa baš tankim srafcigerom, ta glupost zna da iznervira

Jooj takvih plasticnih srafic/zabica starije Integre nose....koliko voles. Poenta kod skidanja je da samo okreces na odvijanje. Bukvalno ne smeš napraviti pritisak ka glavi jer ondak neće krenuti vani.

Nije da ga branim al ovo si klasično došao na ove stranice da se iseres čoveku bez potrebe na glavu onako preko tastature. Zašto misliš da iko ima obavezu ići na stanicu, čekati bus.....raditi ono što si ti zamislio? Razmisli o ovome..... Ima dvoje dana kod zanatlija. Prvi dani su kad zanatlija juri posao. Pošto si i sam zanatlija, jasno ti je to cimanje i da se mora čak i šta se ne mora.... mnogo puta. Ako se pokaže kao dobar, zanatliji stižu drugi dani .... tad dodje vreme da posao juri njega. Ovde imao bi osnovu pljuvati po čoveku da je odradio sedište a nije ispalo dobro..... ovako, ne vidim poentu tvog posta. @Luka9905 dao ti je dobar savet....trebao si pitati zajednicu za pomoć jer verujem da bi neko uleteo.

Star je moped, spremi odmah i ležajeve (3 napred, jedan nazad), zameni, očisti, zaštiti, podmazi.

Kod većine maxia je da klešta kočiona imaju klipove sa spoljne strane koja delaju na pločice pri kočenju. Druga strana je uporište za pločicu, zid ... te je normalno da se ta strana više troši od spoljne. Pločice sa slike mogu gurati još ohooo.

Usluzni oglas za drugara, prodaje svoj bajk jer hoce preci na NC model 21-24. Deki je kul lik, lagan za saradnju i svaki dogovor. Koga zanima moze ga kontaktirati na 063/8004906. Cena ADV-a je 6.000e i podlozna je korekciji, bajk se nalazi u Grockoj. Sta pametno mogu reci..... Kupljen je kod nas, Nenad ga je novog izvezao (takodje meni poznata musterija) iz salona Delte. Tamo je odrzavan, radjeni servisi. Kod mene je dosao 09. 2024 na servis sa 20.341km na satu gde je uradjen pretres od prednjeg do zadnjeg tocka. Tada je zamenjen f. vazduha kao i svecica, zam. ulje u motoru i diferencijalu, zam. kociona tecnost, sredjen CVT (zamenjene rolnice, klizaci i lezaj u dekli) i popravljeno napajanje grejaca ruku. Prosle godine 07.2025. uradjena je zamena ulja u motoru i promenjene su gume. Tad je na satu imao 22.014km predjena ADV od tad, mozda je presao neku stotinu km i to je to. Garaziran, mazen i pazen sto bi se reklo Za sve informacije pozvati Dekija!

Kad stežes kleme, prvo + pa - ide. Odmah zatim palis bajk i meris punjenje.

Kako je lepo ovo videti. Skoro pa jednako kao onaj klip sa yt na prethodnoj strani. Nažalost, većina će hvaliti lika sa klipa. Pravo stanje, rad ..... retko ko razume pa samim tim i ceni.

Razum kaže da se uz semeringe zamene i prašinar gumice. Međutim, iskustvo kod bajkova koji su stari vise od 10god, pride na istim, prašinar gumice su u odličnom stanju....zamenom novim može se i dobiće se glavobolja već za 6 meseci do godinu dana ako nisu oem. Nažalost, zbog dosta manjeg kvaliteta same gume....ispucaju vrlo brzo. Nema tu veze ni sunce, ni hemija kod pranja al baš nema ništa veze sem samog kvaliteta. Mnogi, da ne kažem svi skuteri od pre 20leta i dan danas imaju zdrave prašinar gumice, lepe mekane. Ovo danas..... sačuvaj me Bože Toliko za dnevnik

NC zbog specifičnosti agregata (vrti se na nižim obrtajima), dobre ustelovanosti mape ubrizgavanja (čitaj male potrošnje) ne razbija ulje tako lako i tako brzo. Ako mene pitate, ulje bi menjao ovako; - 1.000km - 6.000km - ondak posle svakih 8-10Kkm predjena Ko predje 2-4Kkm za sezonu, nema potrebe sledeće na početku sezone da menja ulje ...baca pare samo. E sad, ko god misli .....nek radi kako misli da treba!

Juče ili prekjuče odradih maxaru 250. Na leru lupa, pri kretanju trza i lupa. Zumiraj prvu sliku gde se vidi matica na radilici.....tu treba biti. Konkretno na ovom modelu variator je ostavljen suv, tanjiri pohabani (zamenjeno drugim polovnim) kod pinova tj ima veći luft, centralna opruga sabijena, loša (zamenjena žutom malossi), ležaj 6906 kaput u nosaču. Od 3 lamele 1 je radila, druga polu, treća nikako. Sad je puce....

Ovakve postove zaista cenim, redak si koji hoće (javno) napisati onako kako jeste. Raznih priča sam čuo, ali....to što sam čuo, ne slaže se sa onim što vidim kad otvorim. Ondak (za čas ) može se ući u problem.

Ajmemene šta neću pročitati. Kolega ne mislim na tebe direktno već samo da se nadovezem na post..... Ovo su neke, ajd da ih nazovemo novine gde Ti kao kuoac možeš misliti nemaš bajk ali imaš br. šasije. Wauuuu al baš wauuu što imam, to što imam....br šasije koji Mi apsolutno ništa ne znači. Stvar je vrlo prosta (mnogo skupa i komplikovana) .... ovlašćena kuća ima određen budžet sa kojim može raspolagati. Na osnovu tih cifara i uslova, ispunjava se povlačenje (kupovina) dvotočkaša (motocikla, tricikla, skutera). Neko pametan, treba da sedne i sračuna traženo ( tu ima kumova, rodbine, starih drugara.... I td) gde se prvi zahtev podrazumeva (ovo u zagradi), drugi ide raji kome šta zapadne. Imati na umu da za svoje novce Vi birate kako će i šta biti.....politika (firme) je politika.

Zato ti savet dam....pored navedenog drži prs blizu stabilizacije. Biće ti od koristi kad zatreba.

Kad nema loma kostiju dobro je, škola jeftino plaćena. Čudi me da nisi prvo probao da ukocis stabilizaciju umesto da ga zadržavaš da ne padne....al i to razumem jer se ne očekuje iznenadna situacija. Primera radi, meni je levi palac uvek izmedju migavca i sirene postavljen, desni kaziprst i srednjak čame na poluzi kočnice. Ovo uvek praktikujem u gradskoj vožnji, čak i noge bolje pozicioniram. Usput.....proveri obavezno f vazduha. Otvori kućište jer ćeš možda unutra videti ulje.