Koje ba skidanje panorame.....zajebavate vas dvoje Instalacija za zadnju kameru ili P senzore ili napajanje zike..... može putovati odmah iznad keder gume gore ka plafonu ....to je jedna opcija. Druga opcija je da se skinu plasticni pragovi i tuda položi tj postavi instalacija skroz do pozadi. A ja ne znam šta je lani odradjeno...kakvi crno skidanje panorame...

Po difoltu na slepo odmah će biti okrivljena mlada cura na bajku jer se zna da onaj ko udari onog ispred sebe je kriv iz više razloga, tačaka. Scenaria ima raznih. Ali to ne znači da je zaista tako ....da je uvek kriv onaj ko udara od nazad. E tu će biti muke dokazati ako je taj scenario istinit.....advokat, sud, veštak, svedok, snimak....pegla situaciju. Ako neko zna curu, valjalo bi da čujemo priču iz prve ruke...to je jedno. Drugo.....gde je @donmarkoni® .... čekam sta ima reći, zna li s nešto?

To rodjeni, to se ceni mislim na sliku, slike. Lepo majstor slaže var, super odradjeno

Jooj brale kad napises ovoliki tekst bez i jedne jedine slike..... Slika može reći više no reči. Jos jedna stvar i pitanje ujedno. Jel naš jezik toliko nakaradan pa da se mora koristi link pipe ili ti sabirna cev, crash bar ili ti stitnik motora..... I dalje u nizu ima koliko hoćeš. Samo stavite prs na čelo i pitajte se da li tamo neki Englez koristi naše reči..... Jel englez toliko ispred nas u sopstvenoj avliji.....ne bi rekao. Sad, sve po strani da stavimo.....daj koju sliku pre, posle i tako te generalije Ne kritikujem (donekle) već dobronameran savet dajem.

Ne znam, evo ponovo gledam, čitam, razmisljam naglas. Prvo, diskutujemo ko je koga udario ne ulazeći ko je krivac od učesnika. Napisano je da je automobil udario bajk sto nije tačno na osnovu slika. Bajk je taj koji je udario u automobil. To je manje bitno, više bitno je pitanje zašto je došlo do toga? Logika nameće da je vozač automobila iz srednje trake loše procenio situaciju u levoj traci, izleteo i bam cura na bajku ne stiže da reaguje....udarac neminovan uz posledice. Eto, to je moje vidjanje scenaria......a ja bi zamolio @donmarkoni® da pojasni neke stvari koje je izneo.

Ok je i trebaš pisati u temi tvog modela. Ali ovde nemaš ni blizu korosnih informacija kao u temi o modelu iz 2016. Znači.....tamo čitaš, listaš, kupiš informacije, znanje.....ovde pišeš kad bude dešavanje na tvom bajku. I tako tema raste u pravu stranu.

@donmarkoni® Rekao bi da ti nije dobro te da zbog toga si sve shvatio ukrivo. Ne moramo se mi složiti ni po čemu i baš je truba ubacivati kontekst izduvne grane, katalizatora sa ovim događajem. Sad da probam da ti nacrtam pa ti ako možeš razumi, ako ne možeš razumeti praštaj jer bolje ne umem. Elem, koleka @markommarko je napisao, dao izjavu, da je automobil udario motocikl....eno piše gore iznad. Pričamo o udarcu i ko je koga udario, ne ko je kriv da se odmah razumemo (ono što ti izgleda nisi razumeo). Ovde nije auto udario bajk vec obratno i na to se odnosio moj gornji post. Nigde nije pomenuta krivica. E sad, da dođemo do dela čija je krivica. I to ti napisah iznad tvog posta ali iz nekog razloga nije dovoljno te ću opet reći. Vozač automobila je najverovatnije kriv jer se iznenada nacrtao pred prednji točak cure na bajku. Sad opet sedi i sve pročitaj polako, sa puno pažnje jer ne znam kako drugačije!

@petarst Moj ti je savet da odes u NC temu o modelu iz 2016. Tu je odma rame uz rame u Turing podforumu. Tu ćeš naći, videti, pročitati.....sve sta te zanima. Imas o gumama, sedištu, gedzetima, održavanju, mogućim problemima i td. Od igle do lokomotive.

Ajd opet pročitaj pažljivo moj post pa da vidimo di nisam u pravu. Da je udarac bočno, tad se može reći da je automobil udario curu na bajku. Pošto je udarac došao sa zadnje strane na automobilu, jasno je ko dan (meni) da se curi na bajku iznenada nacrtao automobil pred prednji točak. Tako vidim scenario, kriv je vozač automobila.... E sad, ako nisam u pravu ispravi me slobodno.

Mladoj curi treba dati max podršku ili pomoć ako treba nas starijih kolega. Em mlada, em nema iskustva, krhka medj gomile gvoždja i betona......samo da prodje sa što manje posledica. U početku karijere kad te ovako nešto strefi....bol, rane, prelomi prodju....nekako! Nove patnje dodju od bliznjega svoga. Tad sledi ....."e sam ti reko, je*o te motor da te j*bo"..... To kljucanje u mozak...kako zna da boli! I ajd da jesu u pravu pa da i razumem....ali mnogi nisu, jer da znaš kad ćeš pasti ti bi seo! Koliko joj samo sreće želim da se oporavi!. Ako je neko poznaje nek piše kakva je situacija.

Eto nas ponovo u kvaru, drugom za 10 leta i 91K + km redjena. Bez najave menjač je ponovo (beše onomad na oko 52Kkm kod Majdanpeka) otkazao. 6-5 te osta zaglavljen u 4 brzini, što iz prve nisam skontao. Skontah nakon nekoliko sekundi da nešto nije u redu, dajem gas dok gospodja kaoo da se poradja, nikako da krene. Bacim pogled na tablu i vidim da sa 20km/h jurim 4-om brzinom.....sjajno. Ubrzo nestaje br 4 i na to mesto dolazi - ba koja blinka. Aj gospodjo na trotoar da se ladis, ja odo do Army shopa. Završio šta sam imao, gospodju odglavio okretanjem zadnjeg točka u N da bi je mogao upaliti kako bi otišao do Miljakovca .....ali prc neće moći! Opet kod trošarine se zaglavih u 3-oj brzini.....aj na pumpu na smirenje. Ništa od akcije, put kumodraza, vml dodjoh u mml uz max trud da što manje salta. sk ćeš izedes golem ćutek Slabo se vozimo zadnjih godina Osvrt na problem je u maloj biksni elektromotora menjača. Došao joj je kraj, potrošena, auto električarskim jezikom rečeno 'razlokana', prevelik luft ima osovina rotora. Jednu novu iz rinfuze vadim ka keca iz rukava koju na tocilu moram skratiti na 6.5mm. Pranje, trljanje, izvlačenje, podmazivanje i razrada na kraju. Proba na kratko pred finalno maltretiranje u nedelju, svetu nedelju.....uhhh kako sam izmaltretirao menjač Pa ja bi odlepio a ne on .....ponovo radi bioskop.

Hhhmmm kako auto udario bajk kad je oštećenje na automobilu pozadi? Biće da je cura iz automobila loše procenila ko joj dolazi u levom retrovizoru ako je uopšte pogledala. Tuga za mladu čeljad ako s eispostavi da je slomila kičmu.

Što i lanac ne promeni, baš loše izgleda i cudna mu je pozicija?! PS Podmazivac je ok, uzmi ga slobodno.

Nisam rekao da je gadjano bez optike, stojeći iz ruke. Jos malo pa da se maknem na 30m, pivska limenka i kliner za vezbanje jer se lepo čuje pogodak Posle smanjenje mete i vežbanje.

Zumirati po sredini, na grani je zakacen kliner, razdaljina 20-25m ondak sam smanjio metu Vedžbamo dalje,

Izgleda da neko nije stegao stRaf..... bitan

Fala Ranko na lepim rečima, za sada mi ne treba pomoć jer bi samo smetali jedan drugom zbog premale radione. Ma da, i to će se promeniti za koji mesec. Koliko sam video na netu, Eurosumar traži radnika, mehaničara. Moj je savet da polazna tačka (uvek i svakom) bude upravo neki ovlašćeni servis. Razlog je vrlo prost, ko želi, može mnogo naučiti u takvoj kući. Tu nema nepoznate, naučiš nešto što ti možda nikad neće trebati u životu. Bitno je da naučiš svaki problem pravilno rešiti jer krpe, zakrpe, budz ne traje dugo i može povući za sobom veću štetu. Srećno ti bilo momče

Odeš do Canona ili Snipera, porazgovaras sa zaposlenima zarad smernica. Danas podigao potvrdu o prijavi držanju oružja kat C. Pre neki dan kupio sprej za čišćenje koji ujedno i podmazuje. Kaže čika....prsnes malo na zglobice. Kad prelomis takodje prsnes na klipić i u rupu cevi. Dokle god izlazi crno iz cevi prskas. Kad krene čisto stanes. Potom ubacis jedan u cev, sklopiš i opalis. Praktikuj posle 100 ispaljenih dijabola čišćenje. Sprej je skoro 1.400din, ovi gumbići skoro 400din.

Kako bi radile po žicama....ihhh

Jutros prošetao do MUP-a, sve gotovo baš brzo tipa max 10min. Uplatnica na 2.340din, potpis, telefon jer će pozvati kad potvrda bude gotova i ende.

315.768 Aufrufe · 372 Reaktionen | Jurnjava i tuča na auto-putu ka... WWW.FACEBOOK.COM Jurnjava i tuča na auto-putu ka Novom Sadu, kod Dušanovca Na auto-putu u smeru ka Novom Sadu, u blizini...

Slabija oko 21k, jača skoro 25K https://www.ddacanona.com/artikal/gamo-big-cat-1000-e-igt--4-5mm-305m-s---optika-4x32wr

Jaoo milunkaaaa ima se razbolim. VPetar.....poneses pušku sa sobom, račun, papir njen da je legalna, licnu kartu i par stotina dinara pa pravac MUP

Uz rakiju da zagreje stomak, pivo da opusti živci, meso smiri ruku.....upucace se sama Za sada da uvezbam mehaniku, kad taj stepenik predjem idem na optiku. Bilo bi mi drago da probaš moju i vidiš da li joj nešto fali jer je poznaješ. PS. Do kraja nedelje idem je prijaviti....probleme ne želim.

Tu ima sad par stvari. Jedna je u boji kočione tečnosti.....gde nam boja malo znači, tester na vlagu više kaže. Iz iskustva max 3 godine može bez zamene, gkava da ne boli treba menjati na svake 2 godine. Antifriz menjati na svake 4 max 5 godina. Ulje u motoru kad fabrika kaže ili malo ranije, ulje u difu 10-20Kmax. Sad idemo dalje.... Zazor ventila kao i njihovo stanje u mnogome utiče kako ce bajk paliti, raditi i isporucivati snagu. Kad tolerancija ide ka plusu (povećanje zazora) nije toliki problem kao kad ide u minus (smanjenje sasora).... Dešava se i jedno i drugo što je normalno kao i unakrsno bude razdeseno. Kad se zazor poveća..... u voznji (zagrejan bajk) kad se oduzme gas dolazi do zvuka caktanja sitnog. Najbolje se cuje kad se na nizbrdici prodje na 1m od zida sa desne strane. Kad zazor ode u minus, toliko da ga čak ni nema. Bajk kad se zagreje potpuno stane, ugasi se i nema paljenja dok se ne ohladi (SYM je imao taj problem) . Tad ventil ne zatvori do kraja i agregat se ponaša isto ka da nema kompresije. Ti ću sad stati i dodati da pored zazora ventila.....jako bitnu ulogu ima da li ima ili nema garezi na pečurki ventila. Zazor može biti idelalan ali ako ima garezi na ventilu = problem 100% kod rada.