Hvalaa

Ljudi jel zna neko oznaku semeringa za osovinu kvacila na dekli sto stoji, malo mi pusta, sad bih porucio zajedno sa lezajevima ali ne mogu da nadjem oznaku nigde? Inace lezajevi kaput.. Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Probao sam malo da natrpam neke delove voznji u jedan klip, nesto na foru kao sto rade ovi jaci Ytuberi, nije nesto ispalo ali neka To je to, sezona 2017

Glupo malo poredjenje SV kao turbo dizel vs Bandit benzinac.

Pala i prva enduro voznja Uspon do Crnog Vrha, do ski staze, Aprilia je muski podnela. Lep pogled na cuveni Milosevicev nedovrsen kompleks hotela. Zalosno je zaista, veliki potencijal skriven u sumi, imaju cuvara koji cuva to sve. Uz put sam se provozao do Bora, do tog njihovog vidikovca "Povrsinski kop", vidim promovisu ga kao turisticku atrakciju ali zapusten i neobelezen, nikakav znak ni putokaz. U povratku svratih na Borsko jezero, lepo uredjeno i lepo za posetiti.

Ja volim taj sklop sa 4 cilindra, kad krene lagano da ubrzava, pa kad predje 8000 obrtaja kad krene onaj ludi zvuk i kad povuce, meni je to izuzetno zabavno bilo, obozavao sam u drugu da ga poteram do crvenog pa treca pa........ uhh sila je Bandit. SV nisam vozio nikad, ali mislim da meni ne bi bio tako interesantan kao Bandit. SV manje trosi, laksi i sigurniji za voznju upravo zbog rasporedjene snage u svim rezimima, uz dobar auspuh brutalan zvuk itd... Troskovi odrzavanja su verujem slicni. Bandit znam da uglavnom ima problema sa korozijom u rezervoaru, zapusi karbove pa bude muka, slavinica za gorivo zna da zeza. Generalno nema greske ni sa jednim, oba su jako pouzdana, trazi samo dobar primerak, to je doduse igra bez granica kod nas..

Ove godine sam imao Bandita 600N iz 1998, izuzetna masina. Prelep zvuk, 4 cilindra redno Dosta tezak motor, lepo se obara, dobro povlaci iz visih obrtaja, do 7/8000 obrtaja izuzetno pitom motor ali preko pocne da ludi... To to naj-jaci motor koji sam imao tako da sam snagom odusevljen bio. Po meni jedan od najlepsih naked motora, masivan i kompletan bez eksperimentisanja bas kako jedan naked motor i treba da izgleda.

Aprilia Atlantic 500ie

Koje ulje koristire? Jos malo pa je vreme za zamenu. Odradio bih jedan temeljan servis preko zime da mi bude spreman za sledecu sezonu, za sada za zamenu mi je da kazem ta vodena pumpa, mada posle 700km od kad sam primetio jos nije krenula da curi ali i dalje je malo vlazno onde oko rupice, i verovatno da bih trebao da zamenim lezaj volana, jel zna neko gde moze da se kupi i po kojoj ceni?

Pretpostavljao sam... Cim sam video auspuh da mu je fiksiran za ram kapiram da je takva neka varijanta ali nije mi bilo jasno kako su odradili to, sad kapiram, meni je ovo genijalno heheeh. Skinuta tezina sa tocka, trebalo bi da bude dosta udobniji od klasicnih maxi skutera, ne znam u praksi kakav je...

Ne juri Jel kod ovog skutera masina fiksirana za ram? Sta mu je ovo oko varijatora, odnosno osovine radilice?

A zamislite sta ja uradim, stojim ispod znaka za Babin zub pravo i Pirot desno, i ja desno hehehehh Zamalo u Pirot da odem jaoooooo... A zapricao sam se bio na mob, i kad sedoh na skuter upalim navigaciju i ona desno i ja magarac desno heheheheh Zamalo stvarno u Pirot da odem... E a sada za vikend sam bio u Djavolju Varos, da sam omasio ono skretanje dole otisao bih u Pristinu heheheh Rizican sam kada sam putujem

Skrenuo sam i ja tu desno, ali posle 200/300 metara vec nisam mogao dalje, mislim moze ali greota za skuter... Sledeci motor je enduro definitivno Sent from my SM-J510FN using Tapatalk

Jedna kratka voznja do Stare planine, oko 300km sve ukupno. Sokobanja-Nis-Svrljig-Babin zub-Knjazevac-Sokobanja Ne umem bas da napravim lep video klip ali eto to je sto je Sent from my SM-J510FN using Tapatalk

Kako moze da promeni poentu i smisao tvog teksta izvlacenjem recinice koja i jeste poenta tvog teksta? Zasto je nekulturno da neko istinom odgovori na neistinu? Ne ljuti se, prelistaj malo teme, ne pricaj napamet, ima itekako korisnih i zanimljivih stvari, i najmanje se pisalo o tome koji je skuter lepsi.. Inace, Majesty ima lepsu tablu ali Bugi mi je lepsi, prelepe farove ima i udobniji je prava ladja

Dobro, taman da izvucem bar jos jednu turicu

Kod pumpe za vodu na onu rupicu se vidi da malo vlazi, vrlo malo, ne curi ali malo je vlazno, jel je to prvi znak da je vreme za zamenu pumpe? Inace da pohvalim mahinu, koliko me malera bilo sa maxi skuterima, rekao sam ovaj cu da slikam i na zid da okacim Prodjoh oko 4000km za ova 3 meseca, obidjoh dobar deo Srbije, bio na more sve bez ikakvih problema. Tek sada mi je nivo ulja spao vrlo malo, izmedju max i pola i to je 5w40 unutra.

Mislim da je pravi izbor master 500 pa biraj karoseriju Ja sam se napatio sa Burgmanom i sa Yamahom, mozda su mi se zapali losi primerci ali ja to vise u zivotu ne kupujem. Sent from my SM-J510FN using Tapatalk

Licno znam za jednog Burgmana 650 iz 2009 godine koji je kod nas stigao sa zimskim gumama razvaljenim plastikama i 105 000 na satu, covek sredio plastike vratio na 18000 i tako prodao. Izgledao je kao nov, isao je odlicno, posle remonta prenosa koji je bio ako se dobro secam oko 600e. To je bilo pre jedno 3 godina, znaci motor star 5 godina sa 105000km. I moje misljenje ja da je gotovo nemoguce kupiti ispravan maxi skuter star 10 i vise godina. Realno je nemoguce da je skuter star recimo 15 godina presao 30 do 40 000km, 20 000km je tek smesno. No, ne podnose velike kilometraze svi maxiji isto, Burgmani od 400 gutaju ulje, jos nisam video ispravan, Majesty se meni zalomio katastrofalan, drugar ima istog i nema problem. Manje kubikaze su u jos vecem problemu jer generalno vrte u vecem obrtaju konstantno, a u inostranstvu ih uglavnom koriste za medjugradske relacije, pa sad zamislite 200km auto puta na 120km i tako svaki dan. Sent from my SM-J510FN using Tapatalk

Mislam.da nije mislio na blokadu centralne opruge, vec ne blokadu CDI-a, tu se slabo razumem ali kapiram da je to blokada na magnetu, ogranicen broj obrtaja radilice, mozda i gresim ali meni tako deluje. Sprint Eagle je imao e.blokadu na zvonu kvacila, cim.predjes 45km odmah gusi motor, odlicno uradjeno ali i jako kednostavno za skidanje, samo.preseces zicu, ja sam bio stavio prekidac pa po potrebi moze preko 45 a po potrebi ne, jako korisno ako das nekom klincu da vozi, blokiras ga Tvrdja ili.meksa opruga u kvacilu centralna moze da simulira lakse ili.teze rolnice u varijatoru. Tvrdja opruga jednako lakse rolnice i obrtno. Ali ovde mi ne znamo o cemu se radi, da li motor nema snage za vecu brzinu ili ima kratak varijator. Potrebna su detaljna ispitivanje da bi se videlo pravo stanje. Ja pisem ovako.laicki sta moze da se uradi najjeftinijom varijantom, ali u startu cim je u pitanju 4t mislim da ne moze puno. Ja sam 2t odradio vrh, 4t nisam mogao nikako. Sent from my SM-J510FN using Tapatalk

Primera radi, imam 4t skuter sada, 50cc sprint sport, mala igrackica ali zavrsava posao. Ubrzanje izgleda ovako, pun gas iz mesta i zvuk se povecava dok krene onda za nijansu se smanjuje i drzi taj zvuk do 55-60km, po mojoj proceni oko 5-6000 obrtaja, na 60km je kais izbacen do kraja u varijatoru i vise nema gde, na dalje brzinu povecava povecanjem broja obrtaja, dakle od 60km.pa na dalje zvuk masine se postepeno pojacava do 75-80km na sat gde se dere i gde je vec u svojim maksimalnim obrtajima. To moras sam.da.procenis i da osetis tacno na kojoj brzini je kais dosao do kraja da bi znao sta ti je dalje ciniti. Sent from my SM-J510FN using Tapatalk

Oslusni masinu kako radi, izadji na pravac i slusaj kako radi, ako nemas obrtomer moras na uvce heheheh Slusaj kako radi, ako krene preko 50 na sat da dize obrtaje i da se pojacava zvuk onda je varijator da kazem kratak, ako se zvuk ne menja onda je slaba masina. U tom slucaju je bacanje para za novi varijator, a mozes da pokusas jedino laksim rolnicama koje nisu skupe a dobices na snazi nesto, samo slabo je to.. Na zalost 4t su dosta nezgodni za tuning, odnosno skupi.. Mene je moj secam se izludjivao, nesto tako slabasno u zivotu nisam video.. Koliko ima kw tvoj motor? Ona moja beda je imala 1.7kw sto je uzas, na skuter od preko 100kg sa 13-ticama tockovima nije imala sanse.. Sent from my SM-J510FN using Tapatalk

Ne znam koji je to skuter, jel 2t ili 4t, puno stavki ima tu. Recimo, jos pre 5/6 godina kupio sam skoro nov Sprint Eagle 50cc. Spor je bio do zla boga, isao kao munja do 60km i ni makac. Najjaci kinez od 50cc u to vreme, ako se dobro secam 4.8ks. Stavio sam mu Naraku sport varijator i Bullet auspuh, preporodio se, nije izgubio nista ubrzanje a mogao je da potera i do 80km. Proguglaj jos malo na netu, jako bitno jel je 2t ili 4t, ako je ova druga varijanta onda tesko da moze bilo sta da se uradi a da ne kosta kao polovina tog skutera.

Hahahaha ja sam [emoji4] Tu je odmah i er5 bio, bili smo malo u voznjicu [emoji4] Sent from my SM-J510FN using Tapatalk

***Зато што свако сматра да је сасвим нормално да трпа свој нос тамо где му није место. *** Bez namere da se raspravljam i svadjam ali me zanima na koga se misli ovde. Sent from my SM-J510FN using Tapatalk