Koliko se ja razumem u mehaniku nisu klešta bila problem već rakijica. Mogu ti reći da je i meni radža najslađa kod mog druga Bata Ćalova kad u ove zimske dane, u njegovoj garaži potpalimo bubnjaricu, skuvamo kafu, oženimo je sa rakijicom i nešto prčkamo ili na njegovoj TDM ili na mojoj kamili!

Ne vidim razlog zašto kad ste sve to tako lepo uradili niste promenili i gumice. Tvrdnja da su dobre, a klešta bila u stanju u kakvom su bila zvuči mi površno. Kad si sve to rasturio i očistio trebalo je zameniti i gumice, pa nisu 100 dukata.

Ispunjava estetske zahteve, a o udobnosti ću moći nešto da kažem tek kad krene sezona i u cugu izvezem 100-150 kilometara.

Isto pitanje, ne vidim, barem se na fotkama ne vidi, nijedan racionalan razlog da bi ga farbao.

Moja sapatnica se drži za rukohvate koje sam ušrafio na poklopce kofera. Doduše moji su aluminijumski pa nije bilo teško rešiti problem držača.

Ja sam sebe častio novim sedištem by majstor Vlade.

Da se ne bi stvarale te naslage kočiona tečnost se menja na dve godine.

Da, samo je plastika kraćena zbog auspuha, a po meni to nije to.

Znam da nije tvoja, onako na prvi pogled izgleda pristojno mada to ništa ne mora da znači. Nisi pominjao da u Mitrovici ima još neka.

Novoselac videh neku STeneru iz Mitrovice na oglasima.

To je broj koji stoji na pakovanju u kome je komplet gumica za klešta.

Prečnik klipa kočionih klešta: Ф 27 Gumice-debljina-kočionih klešta: 3,5 x 3 Sigurnost S90078

Ja sam uzimao i na forumu sam okačio sken pakovanja na kome je serijski broj, ali da me ubiješ kad je to bilo moraćeš da prelistaš unazad.

Takođe i krst viljuške treba proveriti.

Nebo od olova i more od borova...

Ja sam spreman za sektaško okupljanje i zajedničku vožnju.

Meni je ovakva bela sa ovom šemom super ne vidim razlog da menjaš boju, naročito ne ta sivo crna. Enduro motorima, barem ja tako mislim, najbolje stoje svetle boje i da budu što šarenije. Recimo ova koju je Elias okačio je za mene ružna, tamna boja je nekako proguta. Uostalom uporedi novu Afriku u crnoj boji i onu trikolor. Ali ukusa ima raznih reče đavo i sede golim guzom na vrelu ringlu.

Zato se nosi sprej. Šta god neko pričao o spreju za krpljenje guma u mom slučaju se pokazao kao efikasan u slučaju bušenja što verovatno nije slučaj ako spoljna i unutrašnja budu isečene.

Ne vidim racionalan razlog za tako nešto, osim možda materijalnog jer barem ja kad menjam spoljašnje gume menjam i unutrašnje.

Onda se odmakni pa slikaj iz ovih uglova stiče se utisak da je suviše nizak i da postoji mogućnost da u slučaju prevrtanja gornji deo, odnosno rezervoar može da pretegne, a onda bi došlo do oštećenja i gornjeg dela plastične oplate i rezervoara.

Po meni trebao je da ide još u visinu.

Danas bi naš prijatelj Jovan Pantelić, među nama poznat kao Panta Zemunac, napunio 56 godina, ali je subina htela drugačije. Počivaj u miru naš dragi Panto, ponosni smo što smo te poznavali.

Samo nemoj previše da očekuješ, računaj da ćeš postupak ponavljati svake zime. Ovaj postupak kojim radi čovek o kome si napisao čini mi se kao trajno rešenje.

Nisam čuo da kod nas neko radi nešto slično, a izgleda prilično dobro, samo je pitanje postojanosti jer cena nije nimalo bezbolna. Ja recimo svake zime ošmirglam krivine, one su najosetljivije, malo ih zagrejem, na kratko upalim motor, ili ih zagrejem industrijskim fenom podešenim ma najnižu temperaturu, toliko da mogu da ih bez posledica uhvatim rukom i onda ih preprsksm Satatoga sprejom koji je predviđen za temperature od 800 stepeni. Ovako ofarbane izdrže celu sezonu a boja se ne ljušti bez obzira na kišu i bare. Doduše ne vozim po nekom dubokom blatu da se na granama stvore zapečene nadlage pa ne znam da li bi sa blatom prilikom čišćenja i pranja spala i boja.

Zameni svećice pre nego se obratiš mehaničaru, isti "problem" sam svojevremeno imao. Kad sam stavio nove svećice, meni su se Denso X24EPR-9 pokazale najbolje, upalila je iz prve. Pošto je verovatno već povukla dosta goriva u cilindar kad skineš stare svećice nemoj odmah stavljati nove već ostavi otvorenu da višak goriva ispari. Probaj prvo da je kresneš bez čoka.