2. Januar Franko Piko 80. mesto u generalnom plasmanu 144 takmičara, 53. mesto u klasi Reli2 u konkurenciji 117 takmičara. 8. mesto u Trofeju veterana u konkurenciji 32 vozača. Mirjam Pol (NL) 67. mesto u generalnom plasmanu, 41. mesto u klasi Reli2, 1. mesto u Trofeju žena u konkurenciji 4 takmičarke Sandra Gomez (ESP) 95. u generalnom , 68. mesto u klasi Reli2 Sara Garsia (ESP) 112. u generalnom 85. u klasi Reli2 Audre Rosa (FR) 127. mesto u generalnom 100. u klasi Reli2 Gabor Sagmajster 110. u generalnom 83. u klasi Reli2 17. u Trofeju veterana

Naravno, ali 67 godina je ipak nešto. Mnogi u njegovim godinama, čak i bivši sportisti ne znaju da li su došli ili su pošli, a kamo li da se upuste u ovako nešto.

Sve to što si naveo, ako se izuzme radža, je dovoljan razlog da se zamene. Ali ajde da ne mračim.

Koliko se ja razumem u mehaniku nisu klešta bila problem već rakijica. Mogu ti reći da je i meni radža najslađa kod mog druga Bata Ćalova kad u ove zimske dane, u njegovoj garaži potpalimo bubnjaricu, skuvamo kafu, oženimo je sa rakijicom i nešto prčkamo ili na njegovoj TDM ili na mojoj kamili!

Ne vidim razlog zašto kad ste sve to tako lepo uradili niste promenili i gumice. Tvrdnja da su dobre, a klešta bila u stanju u kakvom su bila zvuči mi površno. Kad si sve to rasturio i očistio trebalo je zameniti i gumice, pa nisu 100 dukata.

Ispunjava estetske zahteve, a o udobnosti ću moći nešto da kažem tek kad krene sezona i u cugu izvezem 100-150 kilometara.

Isto pitanje, ne vidim, barem se na fotkama ne vidi, nijedan racionalan razlog da bi ga farbao.

Moja sapatnica se drži za rukohvate koje sam ušrafio na poklopce kofera. Doduše moji su aluminijumski pa nije bilo teško rešiti problem držača.

Ja sam sebe častio novim sedištem by majstor Vlade.

Da se ne bi stvarale te naslage kočiona tečnost se menja na dve godine.

Da, samo je plastika kraćena zbog auspuha, a po meni to nije to.

Znam da nije tvoja, onako na prvi pogled izgleda pristojno mada to ništa ne mora da znači. Nisi pominjao da u Mitrovici ima još neka.

Novoselac videh neku STeneru iz Mitrovice na oglasima.

To je broj koji stoji na pakovanju u kome je komplet gumica za klešta.

Prečnik klipa kočionih klešta: Ф 27 Gumice-debljina-kočionih klešta: 3,5 x 3 Sigurnost S90078

Ja sam uzimao i na forumu sam okačio sken pakovanja na kome je serijski broj, ali da me ubiješ kad je to bilo moraćeš da prelistaš unazad.

Takođe i krst viljuške treba proveriti.

Nebo od olova i more od borova...

Ja sam spreman za sektaško okupljanje i zajedničku vožnju.

Meni je ovakva bela sa ovom šemom super ne vidim razlog da menjaš boju, naročito ne ta sivo crna. Enduro motorima, barem ja tako mislim, najbolje stoje svetle boje i da budu što šarenije. Recimo ova koju je Elias okačio je za mene ružna, tamna boja je nekako proguta. Uostalom uporedi novu Afriku u crnoj boji i onu trikolor. Ali ukusa ima raznih reče đavo i sede golim guzom na vrelu ringlu.

Zato se nosi sprej. Šta god neko pričao o spreju za krpljenje guma u mom slučaju se pokazao kao efikasan u slučaju bušenja što verovatno nije slučaj ako spoljna i unutrašnja budu isečene.

Ne vidim racionalan razlog za tako nešto, osim možda materijalnog jer barem ja kad menjam spoljašnje gume menjam i unutrašnje.

Onda se odmakni pa slikaj iz ovih uglova stiče se utisak da je suviše nizak i da postoji mogućnost da u slučaju prevrtanja gornji deo, odnosno rezervoar može da pretegne, a onda bi došlo do oštećenja i gornjeg dela plastične oplate i rezervoara.

Po meni trebao je da ide još u visinu.