Evo Marko81 je prvi predložio destinaciju. Bilo bi dobro kada bi se prvo usaglasili oko termina, pa predlažite da vidimo kako stvari stoje. Termin: Destinacija: 1. Petrovac na Mlavi, Žagubica, Krupaja...

Upravo tako. Kao što rekoh kao kada idemo na Ostrvicu. Vožnja i druženje u prvom planu nikakve bahanalije.

Ove godine je četrdeseta godišnjica od pojave prvog modela Ténéré. Tim povodom švicarski klub vlasnika Ténéré organizira susret i feštu u okolici St. Gallen-a. Termin je 18-20. august. Za više informacija pogledati klubski homepage. Za većinu nas koji vozimo neku od Tenere varijanti okupljanje u Švajcarskoj je jednako okupljanju na Mesecu, stoga ne bi bilo loše da mi ovdašnji razmislimo da se okupimo barem na jednodnevnom druženju na lokaciji za koju se većina izjasni. Vremena ima dosta da se dogovorimo i organizujemo. Nije mi namera, a smatram da tako misli većina dam organizujemo neke kulinarske bahanalije i opijanje do useravanja već da zajedno provedemo jedan ili dva lepa dana, skromno u krugu porodice, onako kako to radimo kada svake godine idemo na Ostrvicu. Svi predlozi o terminu i mestu su dobrodošli. Razmislite pa da delamo. A da bi vam podstakao maštu evo nekoliko fotki sa obeležavanja tridesetogodišnjice koju su takođe organizovali članovi Tenere club CH.

Videću ako stignem danas da otvorim temu i okačim nekoliko fotki koliko da se podsetimo kako je u Švici svojevremeno obeležena tridesetogodišnjica Tenere. Što se lokacije tiče to neka odluči većina s tim da treba voditi računa da ona većini bude udaljena maksimalno 150 - 200 kilometara u jednom pravcu da recimo Novola ili neko sa juga ne potroše pola dana u putu. Ali hajde da okačim temu pa da vidimo kako bar sad stvari stoje i kakve su ideje.

To si sto posto u pravu zato mislim da ovo naše okupljanje bude po sistemu Ostrvice. Lagana vožnjica i celodnevna zajebancija, primera radi, na Divčibarama, Tari, Fruškoj, Kosmaju, Rudniku, Peščari.... ili gde god i kada većina odluči. Uostalom forum zato i služi.

Moj stav je da većina treba da odluči kada i gde. Ja sam predlog okačio i na forume XT all in one i Tenere 700 pa ćemo da vidimo.

Tebi je to kod kuće a nas dvoje ne bi mogli da prođemo bez minimum 700 - 800 evra što je, moraš priznati, mnogo za dva - tri dana zajebancije. Zato sam i predložio da se mi ovde okupimo i obeležimo godišnjicu, mada sam, ponavljam, skeptičan da će od toga nešto biti

Bilo bi malo rano u martu ali treba razmisliti o kraju aprila ili maju.

Ma to na stranu ajde mi da se okupimo, nema potrebe da osnivamo bilo kakav klub. S tim što sam ja sudeći na osnovu dosadašnjeg iskustva krajnje skeptičan, mada bi voleo da grešim.

Ove godine se navršava 40 godina od pojavljivanja prve Tenere na tržištu tim povodom švajcarski Tenere klub organizuje okupljanje u blizini Sent Galena, a što je za većinu nas jednalo okupljanju na mesecu, stoga ne bi bilo loše da mi ovdašnji koji vozimo XT i Tenere razmislimo da se okupimo barem na jednodnevnom druženju na lokaciji za koju se većina izjasni. Vremena ima dosta,

Ove godine se navršava 40 godina od pojavljivanja prve Tenere na tržištu tim povodom švajcarski Tenere klub organizuje okupljanje u blizini Sent Galena, a što je za većinu nas jednalo okupljanju na mesecu, stoga ne bi bilo loše da mi ovdašnji koji vozimo XT i Tenere razmislimo da se okupimo barem na jednodnevnom druženju na lokaciji za koju se većina izjasni. Vremena ima dosta,

Ove godine se navršava 40 godina od pojavljivanja prve Tenere na tržištu tim povodom švajcarski Tenere klub organizuje okupljanje u blizini Sent Galena, a što je za većinu nas jednalo okupljanju na mesecu, stoga ne bi bilo loše da mi ovdašnji koji vozimo XT i Tenere razmislimo da se okupimo barem na jednodnevnom druženju na lokaciji za koju se većina izjasni. Vremena ima dosta,

Zna li neko ko je proizvođač kočionih klešta koja nose naše kamile? Pokušavao sam da na njima vidim ima li ime proizvođača ali ga nisam našao, a možda mi je i promaklo.

Na kablu koji dovodi struju do ventilatora postoji osigurač, proveri ga.

Ako kažeš da to što je neko završio Dakar ne zavređuje novac koji je dobio iz budžeta, od Moto saveza, Sportskog saveza i ne znam koga još to nije pljuvanje. Ako te godinama ne možeš da budeš bolji od devojaka koje voze Dakar onda je red da sam ili oni koji te pumpaju tuđom mukom i sirotinjom kažete dosta je bre. Ajde da taj novac utošimo u nešto pametnije ako već nemamo nekog sposobnijeg, u šta čisto sumnjam, koga bi finasirali da nastupi na Dakaru. Znam da sam dosadan ali ne mogu a da ponovo ne pomenem Ftanka Pika koji je 16, alo šesnaest godina, stariji od naše "zvezde" i u poslednjih nekoliko godina je najmanje dvadeset mesta bolje pozicioniran u generalnom plasmanu (ove godine je završio sa slomljenim palcem desne ruke) onda šta ima tu da se kaže i objašnjava i polemiše.

Mislim da grešiš, ali rekao sam da neću da polemišem. Zar ti zaista misliš da je neko ko se bavi ovim sportom toliko imućan da ulupa nekoliko stotina hiljada evra u zajebanciju zvanu Dakar, koja se čak ne boduje za svetski reli šampionat. Mnogo je lagodnije kada imaš podršku "države" i tuđim đokom mlatiš po koprivama i zajebavaš se o tuđem trošku. U najkraćem ovde je politika kontamirala sve od crkve do prostitucije pa i u moto sportu imamo stanje kakvo imamo. I da se razumemo to nije samo zasluga ove vlasti već svih prethodnih, a da nije tako za sve ove godine bi bila izgrađena barem jedna krštena staza za brzinski motociklizam a ne da se ljudi lome na Beranovcu. O stanju moto kros staza, ako se izuzme ona u Globarima, apsurdno je i govoriti.

Bez namere da polemišem, samo ću ti postaviti pitanje, a ti razmisli pa ako imaš neki racionalan odgovor reci. Zar ti stvarno misliš da u Srbiji osim debeljka od 148 kila nema vozača koji bi izvezao Dakar do kraja samo kada bi se ovi koji raspolažu našim parama smilovali da ga finasiraju a da ga ne uslovljavaju članstvom u stranci i javnim šlihtanjem velikom vođi? Uostalom imaš u Vrnjačkoj Banji čoveka koji godinama unazad pravi dobre rezultate u moto kros prvenstvu, kakvo god da je ono kvaliteta, fizički je sigurno spremniji od Vučićeve uzdanice.

Ipak nada poslednja umire, što nije dobro jedino u slučaju da ti se tašta zove Nada

A sve smo nade polagali u njega!!!

A šta je sa našim delijom, da nije provalio pečenjaru u pustinji pa svratio da se okrepi. Čak ni kod Šljivića ni teči.

Činjenica da Bareda vozi povređen i svaku etapu završava u vrhu je dovoljna da bude heroj ovogodišnjeg Dakara, međutim mene fascinira slovenački vozač Toni Mulec, kome je ovo prvi Dakar, a koji je za sada 27. u generalnom poretku. Doduše reč je o trideset osmogodišnjem profesionalnom test vozaču Huskvarne. 35-godišnji vozač iz Slovenj Gradeca je višestruki šampion Slovenije u krosu i pobednik mnogih ovakvih trka u austrijskom šampionatu, ali pre svega sinonim za zloglasne trke na pesku na plaži, poput Le Toukueta , gde se trkate satima. na otvorenom pesku brzinom do 160 km/hv gomilaju hiljade rivala . Toni je u Le Toukuet-u uspeo da se probije na sam rub petnaest najboljih među 1.300 trkača i svojim vremenima krugova pokazao da je sposoban za rezultate koje postižu najbolji fabrički vozači.

Kilometraža 950 govori da je na njoj sve menjano.

Da znaš da ozbiljno razmišljam o tome, samo da dočekam Vučićevo zlatno doba i odmah palim u Dojč, na kad to bilo. Ionako planiram da živim kao Metuzalem minimum 300 godina.

Svaka kuća koja drži do sebe mora da kupi barem dve.