Jaoooo sta mi radis, a ja ispucao odmor za ovu godinu :( Sto se pre ovoga nisi setio

a ti si vozio sve KTM-ove i sve BMW-e i pravio si anketu kod vlasnika obe marke, pa znas to? Zna se da je BMW pouzdaniji od KTM-a, barem su takva iskustva ljudi kako sam ja mogao da procitam po net-u, pa ljudi i dalje kupuju i voze KTM. Koji bi drugi razlog mogao da bude sem ako im cini vece zadovoljstvo ? Ajde ti me prosvetli, mozda znas bolje.

KTM ljudi i ne kupuju zbog pouzdanosti i dugotrajnosti, vec zbog velikog zadovoljstva koje daje u voznji. Neka se kvari i 10x vise od BMW-a (a ne kvari se toliko) pa bi ga opet radije posedovao i vozio.

Da nije taj motor nekad zablokirao, pa je hilznovan ?

sve je ok sto si nabrojao, sem cene uticnice za 12V. 65e je stvarno previse. Imas u louisu da narucis istu stvar sa komplet kablovima , osiguraci i buksne, sve sto je potrebno za 20e ako se ne varam, vodootporna, bas za motor

Sramota te ? Ja kako znam svi u supu dobijaju isti format tablica, pa nisam primetio da ih je sramota zbog toga

Ti si Easy rider, sa tvojim stilom voznje neces da ga dotezes bar jos 25.000 km ;D

E sada mi je lakse, pomislio sam kako je krenuo da nece da mi potraje ni 15.000km

Otegao se toliko da mu je potrebno dotezanje, ne mnogo A na offroad sam isao. Kad je montiran zategnut je po PS-u. E sad sto se tice voznje, jeste da sam malo tockario i jeste da prilicno agresivno vozim, ali Afrika je ipak slaba masina, koliko tek traje lanac r-asima cija je sila kod ubrzanja visestruko veca nego kod mene sa Afrikom. Ako je stvar u kvalitetu lanca za R motore, moracu izgleda da predjem na lanac za R motor

Nove lance i lancanike sam montirao pre 4000km i lanac vec pokazuje da bi trebao da se dotegne. Nesto mi se brzo istegao ili tako treba ?

Kako ga samo KTM-ovac gleda sa visine Po komentarima, KTM je definitivno zabavniji bajk, a motore vozimo zbog zabave... zakljucak se sam namece

Drvengrad je cista komercijala i zato mi se ne svidja. Zalazio sam po makadamskim putevima duboko u Taru, e tamo ima da se vide pravi "drvengradovi" u svom izvornom obliku. A proveo sam dva dana u savrsenom drustvu, tako da sumnjam da cu promeniti misljenje Jbg sve je ispalo na brzinu, a raspored zgusnut, pa nisam hteo nikog da zovem i obavezujem nesto. Sledece godine idem ponovo, pa cemo ispraviti tada

Ako ima neka vikendica moze visednevna, kakvo nas vreme ocekuje tesko da ce biti zgodno za kampovanje

Ima nas jos endurasa zainteresovanih... ;D ;D ima, ima

Utorak ujutru, iznenada saznajem da sam dobio nekoliko slobodnih dana. Gledam vremensku prognozu, utorak i sreda suncano, cetvrtak kisa.. hm... nemam puno vremena za razmisljanje, a da obidjem Taru planiram celo leto, no uvek mi je nekako izmicala. Kazem sebi sad ili tek sledece godine, naravno da se odlucujem za sad Sledeci problem je smestaj, na sajtu http://www.tara-planina.com/ nalazim potrebne brojeve telefona i krecem u potragu za prenocistem. Posle vise od pola sata zvanja i gomile odgovora "nema mesta" konacno nalazim prenociste ovde: http://www.tara-planina.com/zaovine_milekic.html Predamnom je 280km, a vec je 10:30, na brzinu pakujem neophodne stvari i krecem. Planirana ruta mi je Paracin-Kragujevac-Cacak-Uzice-Tara. Od Kragujevca je vec guzva na putu, koristim blagodeti motora i bez problema obilazim brojne kolone automobila. Cesto mi se desava i da kad me vozac automobila ispred mene vidi, pomera se uz desnu ivicu puta, tako da cesto obilazim bez prelaska u suprotnu traku. Ispred Cacka dugacka kolona, preticem je, izbijam na celo kolone i ugledam patrolu sa radarom. Zaustavljaju me, rekoh sebi bice belaja, prekoracio sam brzinu bas dosta... medjutim nista od toga, dokumenta na pregled, pitanje jel vrucina i na kraju srecan put Razmisljam kako je pocelo bice ovo lepo putovanje Prvu pauzu pravim kod Uzica jer sam prokuvao u zimskim moto-pantalonama u kojima je i bez zimskog uloska neprijatno voziti po suncanom letnjem danu. Presvlacim se i bacam pogled na Uzice Sedeca pauza je kod spomen-doma kremanskih proroka Nastavljam voznju dalje lagano, razgledam okolinu, prelepo je, a znam da sam tek naceo Taru i da jos vece lepote tek slede. Naravno, osmeh mi se ne skida sa lica, da nemam kacigu vozaci koji mi dolaze u susret bi mislili da sam poludeo Nailazim na putokaz za hotel Taru, ajd da svratim. Dolazim do hotela i iznenadjenje - hotel je u stvari rusevina Prvi pogled na zaovinsko jezero a onda sam mu se priblizio i mogao da ga sagledam u svoj njegovoj lepoti Porodica koja nam je izdala sobu mi je objasnila kako da dodjem do njih, ali mi nije napomenula da od jezera ima da se vozi jos 5 km offroada po makadamu U trenutku kad sam vec pomislio "nemoguce da je tako daleko" nailazim na opisanu mi kucu i upoznajem se sa domacinima. Domaca rakija, slatko i kafa za dobrodoslicu je nesto sto se podrazumeva na Tari. Dok sam ispijao kafu, pogledam telefon, kad tamo poruka od Pedrica "jesam li tebe video na zaovinskom jezeru? " Kako je svet mali, dok sam se ja raspitivao kod lokalaca za put, on me je video, ali sam na zalost otisao na suprotnu stranu, pa nije bio siguran da sam ja. Naravno da smo se dogovorili da se sutra vidimo jer je i on sa suprugom bio na "radnom" odmoru na Tari Soba u kojoj smo smesteni i pogled sa terase: Cim sam se raspakovao i okrepio, skacem na Africu i krecem u obilazak, planina me mami svojom lepotom. Sto bih lezao u krevetu kad mogu na sveze pokosenoj mirisnoj livadi sa ovakvim pogledom Sreda ujutru, budim se u 8h i odmah skacem iz kreveta, ne dam da mi vreme na Tari prolazi u leskarenju. Domacini kuvaju kaficu, tu je i rakija. Uz caskanje brzo stize i dorucak i to kakav ! Domaci sir, kajmak, kobasice... ne pamtim kad sam tako slatko doruckovao. Cena jednog takvog dorucka za dvoje je 300 din Pakujemo se, pozdravljamo sa domacinima i krecemo ka Mitrovcu, tu u blizini je smesten Pedric. Plan je da se na kratko vidimo sa njim i obidjemo sta se jos obici moze pre povratka kuci popodne. Taj plan ce mi na moje veliko zadovoljstvo propasti zbog gostoprimljivosti Bate (Pedrica) i njegove supruge Milene. Bilo je potrebno citavih 5 minuta da me nagovore da ostanemo kod njih da prenocimo jer su iznajmili celu vikendicu, mesta ima dovoljno Odlicno, bar imamo vremena da obidjemo sve sto vredi. Krecemo na branu Perucac, spustamo se do Bajune Baste da kupimo meso za rostilj i da dopunim rezervoar. Potrosnja Afrike sa stvarima i dvoje na motoru je 6 lit. Prijatno sam se iznenadio, narocito jer je bilo cestih ubrzanja i kocenja priliom preticanja kolona, ocekivao sam vise. Brana Perucac i okolina: Sledece odrediste je hotel Omorika a zatim krecemo ka Mecavniku. Usput vidim lika sa Transalpom na pumpi kako sipa gorivo, svirnem mu i nastavljam dalje. Nedugo zatim stize me i poziva na pice na Mokru goru. Prihvatam poziv i uz pice saznajem da je Dejan krenuo da prenoci na "jednom mestu" iznad Mecavnika. Krecemo zajedno ka Mecavniku koji je jednino mesto koje je bilo ispod mojih ocekivanja na Tari. Sto se mene tice mnogo prasine ni oko cega. Od Dejana saznajem da je put kojim ide u stvari makadamska precica ka Mitrovcu, 17 km, a ja sam kruzio asfaltom citavih 40 km. Krecemo zajedno makadamom i dolazimo do tog "jednog mesta" gde ce da prenoci To je ovaj letnjikovac: Popio sam sa Dejanom jos jedno pivce i zamezio slaninicu i krenuo dalje makadamom ka Mitrovcu. Tu ce inace sledece godine da bude asfalt, radovi na putu uveliko traju, jedan deo od Mecavnika je vec asfaltiran. Vece provodimo uz rostilj i beli spricer, a ujutru nas na stolu ceka: I na kraju "Pedriceva" vikendica Kako je slatko od domacih jagoda krenulo da se gubi iz posude, tako su krenuli da se navlace i oblaci. Ovo ne mirise na dobro, valja krenuti dok se nebo nije srucilo na nas. Na brzinu se spremamo i krecemo nazad, tuzni sto odlazimo, a u isto vreme srecni zbog prelepo provedenih dva dana. U pravu su ljudi kad kazu najbolje stvari se dese neplanirano.

Ostavi te njive, travcice i grancice vise na miru, izazvaces ekolosku katastrofu kako si poceo Jedva cekam nastavak, vidim da si se navukao na offroad

Jao Dukiiiiiii Odlican putopis !

Cekaj malo, nije valjda da ti se nije pokvario ni jednom ? ;D A za ono seno i kofu vode cemo popricati na nekoj njivi u zajdnickom offroadu, pa da vidimo ko je vjera, a ko nevjera

Nemoj ni da ga kacis, zasto da ti prlja filter vazduha. Jedino ako si ekoloski savestan (ja jesam, a' nisam bas toiko) onda ubacuj.

ima u louis-u da se kupi pp,dosta je manje pakovanje,taman stane ispod sedista Ako nije po JUS-u, dzaba ga nosite (sto se tice policije)

Ali plivacice su fleksibilne, svasta mozes da im radis i nece da se pokvare (prelome) ;D

A sta ako je ta najavljena grupa koja ce nam zauzeti mesta u hotelu zenska reprezentacija odbojke ? Ja ne smem da ih dozivam vise. Ufff daj boze da su neke plivaciceeeeeeeeeeeeeeeeee ;D

Zar ti Pauk nije rekao da reka Grza nagriza delove BMW-a, narocito kardan ? Pa kud u reku da ga nateras ? Za tebe je druze definitivno enduro motor, nije ni cudo sto se BMW raspao kad si ga terao po offroadu, nije svaki BMW GS

ovo je preradjena oplata od Transalpa

V2 nemaju potrebe da se vrte do 14000 jer daju sasvim dovoljno snage na daleko nizim obrtajima, a R4 vrti do 5000, pa ces imati ubrzanje maaalko bolje od apenca