Imam ja jedan, godinama stoji na tavanu, pa je nikl verovatno zardjao na nekim mestima. Ima i kozni naslon. Ako te zanima mogu da ga potrazim i slikam.

Da bi gas presao iz tecnog u gasovito stanje, uzima toplotu iz okoline. Reducir pritiska od plinskog sporeta recimo, nije potrebno da se greje jer je potrosnja plina mala, sto nije slucaj kod vozila na plin. Ako se ne greje isparivac, vremenom se zaledi i plin vise nije sposoban da predje u gasovito stanje, vec u tecnom stanju ulazi u motor. Mene interesuje kako je moguce da se isparivac ne greje kad prkosi zakonima fizike, gas od nekud mora da uzme toplotu ?

Pa jeste hebeno, narocito kad se radi prvi put. Posle se udje su shtos, pa ide mnogo brze Kladim se da ti je drugar 100x rekao "ebali te krasbarovi", bar u sebi ;D

Ma sijaju, cini ti se ;D Ako ste kupili crne cevi sto se koriste za centralno grejanje, one na sebi imaju sloj oksida (valjda, ne znam tacno sta je, ali to je ono crno sto ste osmirglali). Njega je dovoljno blago osmirglati - par puta se predje smirglom i odmasniti razredjivacem ili Anisil-om. Posle toga moze i treba odmah farba ili jos bolje spric-git, pa farba (farba se teze ljusti sa spric-gita nego direktno sa metala). Ja ih napravio "par" komada, pa ti je ovo cisto mala pomoc stecena u praksi

Lako bi pratio preko predjene kilometraze, znas odprilike koliko ti trosi motor i koliko jos mozes da predjes sa gorivom koje imas. Ali bi te cevcice bile ruzne, a i ne bas bezbedne kod padova.

Stvarno lepo uradjeno, narocito varovi extra obradjeni, al niste morali bas toliko cevi da smirglate, nema potrebe U jednom trenutku sam pomislio da su prohromski

Definitivno ti rasturanje kvacila ne gine, to valjda vidis i sam. Kad je vec tako onda proveri sta je sve otislo i sta je za zamenu, pa tek onda juri delove. Za rasturanje i merenje ti je potreban jedan dan.

ocigledno dobija previse vazduha ili premalo goriva. Ako kazes da si detaljno oprao i produvao karburator, jedino moze da bude fals vazduh. Dovoljna je mala pukotina na gumi usisa, pa da zeza. Skini gumu i dobro je ispresavijaj da vidis da li negde nije pukla.

E ovo izgleda zanimljivo, malo, diskretno, a radi posao. Mene interesuje kako se povezuje na instalaciju (gde), da li je vodonepropusna kutija i naravno, kao i sve - cena

Dragstar ili KTM, bas su slicni, zbog koje sitnice si se odlucio ;D

Koliko dugo mozes da ga vozis ovako kao na drugom snimku dok ne prokuva ?

Za rekreativni offroad, mislim da nema boljeg motora. Kupicu ga jednom sigurno, ako ne njega, onda mladjeg brata DRZ400.

Al zamislite milinu kad prodjem pored blatnjavog xl-a i dodjem do afrike, a ona sva blista i sija se, nema ni prasine na sebi Pa kad je tako lepa i cista, ne mora ni da je vozim i gledanje je dovoljna satisfakcija Vi pored tenere najradije okrenete glavu ;D

Nisi kupio afriku, nego krs primerak. Da si kupio dobru i ispravnu, sad ne bi morao da palis tenerase A moja, mozda ce i da prolupa za jedno... 400.000 km

Moze on da menja svoj post koliko hoce, citiran je vise puta, a i napravljeno je vise backup kopija za svaki slucaj ;D ;D ;D U startu teme se izjasnio koji je motor bolji, sad samo pokusava da vas navuce, kako to ne kapirate

Ozbiljnima u ovoj temi nije mesto ;D Ko hoce savete i ozbiljnu pricu, neka ide ovde

Zameramo, otrova nam temu ;D No dosta offtopica, ja imam nesto da izjavim za tv dnevnik: ;D

pa stavi 140, nista mu ne smeta. Na rd04 idu takodje 130, a ja vozim 140 bez problema

Daj slike i cene, pa ako odgovara da zovemo

nisi procitao da je covek odustao od prodaje ?

To je urbana legenda, nije dokazana, a da ti kazem posteno nesto i ne verujem u nju - da bilo koja masina izdrzava 100.000 km bez promene ulja mi je tesko da poverujem.

pricaj slobodno, od njih nista ne moze da nas zacudi

Moze, ali ce ulje vise da prska sa strane nego sto ce da ostane na lancu. Kad lanac koji ide velikom brzinom udari u kapljicu razbije je, pa pola ostane na lancu, pola se razleti sa strane. Zato se stavlja kapalica na lancanik da bi ga centrifugalnom silom oterao na lanac, nema gubitaka, nema ni prskanja. p.s. i ko kaze da je kraj cele price ;D

Verovatno zavisi od toga kako je vozena, znam jednu koja vec gura 170.000 bez problema. A i ove koje se prodaju kod nas sa predjenih 30-40.000 km verovatno imaju jos 1 ispred tih kilometraza.

to je tacno, ali nisam hteo da budem grub prema njima, nezni su ;D