Mozes da postavis sliku gume, mene interesuje takodje ?

Izuzetno retko sipam na OMV-u iz razloga sto moram da skidam opremu, silazim sa motora i idem na kasu da platim. Na drugim pumpama je to mnogo jednostavnije, sipaju mi, platim pumpadziji, palim motor i odoh. I kad se desi da sipam na OMV-u, obicno sipam okruglu cifru i tutnem pumpadziji pare u ruke sa pricom "aj majke ti odnesi pare do kase da ne skidam opremu" i uvek prihvate. Losa iskustva nisam imao, a da mi se desila situacija kao bendzaminu, otisao bih da platim i u povratku patosirao govedo od prodavca.

Ja nisam merio obim, nego sirinu spljostenog kombinezona ispod miske. Znaci obim kobinezona bi tu bio bi bio 136cm. Ja bih po ovome rekao da ti odgovara, kad savijes ruke taman ti i rukavi odgovaraju

Kombinezon nema klasican preklop za ramena, vec se rukavi nastavljaju pravo, tako da ne znam kako tacno da izmerim. Ukupna sirina ispravljenih rukava je 177cm (kao kad su rasirene ruke), sirina ispod rukava (ispod miski) je 68cm

Kaplje kad ti padne motor. Da nema crevca, kiseline bi bilo svuda po motoru.

Interesantno, meni 600/750 cc i 45/60ks nije slabo ni posle 4 godine voznje jacih motora. U grupnim voznjama nikad nisam zaostajao, cak naprotiv. Gde ti konkretno fali snage ? Realno meni su slabi samo za vecu putnu brzinu na autoputu.

Svaka cast, cak si skinuo fleke sa papira ispod ;D

Aktuelno i dalje

upis

Auuu al je tebe poterao maler sa tom afrikom, ima nacisto da se razocaras

Da su nasi stari razmisljali kao ti, jos bi bili pod Tucima i placali kuluk. Mozda je i tada postojao neki Marko koji je rekao "bune ne sluze nicemu, jedini efekat je sto nas nabijaju na koceve". E moj marko.....

Popsy, zlocesti decace, jesi li popravio auspuh ili povremeno menjas eksere u njemu

Naleti kad god hoces da me iznenadis i proveris da li je Afrika neispravna. Ako jeste, popravi i teraj kuci, ako nije kupujes gajbu piva p.s. bolje ti je da odmah od kuce poneses gajbu piva, trebace ti

Kako god, al afrikanci voze. Tenerasi voze kao moj bratanac od 3 god, sednu na ugasen motor u garazi i vicu brrrrrrrrrrrrrrr vrrrrrrrrrrrr aaaaaaaaaa ;D ;D ;D

Njima je najozbiljnija kilometraza do prve prodavnice, a standardna je guranje ispred garaze da proluftiraju motor

Na osnovu cega da reaguje kad ni u jednom trenutku vozilo iz kog je snimano nije islo istom brzinom sa snimanim vozilima. Cak i da su isli istom brzinom snimak km sata nije nikakav dokaz i ne verujem da se priznaje kao validno i atestirano sredstvo za merenje brzine.

Odlican putopis, bravo !

Njemu je posao da baljezga o bezbednosti u saobracaju, bas kao sto je i policajcu da naplati kaznu za brzu voznju. A u privatnom zivotu i Alvirovici i policajci redovno prekoracuju brzinu, jer sam siguran da ne postoji covek koji to ne radi, posto su ogranicenja uglavnom nebulozna. Narocito na autoputu u novom i dobrom autu (keceve i jugice ne racunamo). Meni je prekoracenje od 20 km/h taman za voznju na svim putevima, sem u gradu, tu ga stvarno postujem.

Izgegao sam sa ovom kljekavom nogom, posto nisam mogao da istrcim, propustio sam pola kolone Dosli ljudi da ti se jave ;D Garant promasili skretanje, posto je ulica kojom su prosli bas sporedna. U svakom slucaju, 'fala im na tome, prizor je velicanstven i ne vidja se svaki dan. Mogu samo da im zavidim, sad cu jos da crknem od muke sto ne mogu na motor, pa za njima do Rtnja ili borskog jezera, posto pretpostavljam da ce tamo da pauziraju.

Upravo prosli kroz Paracin, slucajno sam cuo buku motora, prosli su na 10m od moje kuce

Mene zanima da li je posle krpljenja sprejom ta guma i dalje upotrebljiva ili mora da se menja novom ? Recimo izbusim gumu, naspricam sprej, dovucem se do kuce, skinem je, zalepim flekicom i vozim dalje bezbrizno - da li je taj scenario moguc ?

Pa kad sam napisao da ti karike savrseno dihtuju i motor je zdrav, podrazumeva se da ne trosi ulje Sipaj bilo koje ulje, ni jedno ti nece trositi. Nemoj da me shvatis pogresno da te ja nesto prozivam sto sipas skupo ulje, nemam nista protiv, ako ce neko da kupi sebi mir u glavi sipanjem skupog ulja, nista nemam protiv, sve ima svoju cenu

Decko..toliko si se nalupao gluposti ovde da mi je muka i da ti odgovorim.Ali zarad drugih ljudi ovde: Koristim Motul 15w 50 double ester.Presao 4500 km od zadnjeg sipanja a ulje jos nije ni pocrnelo.Motor nije trosio na gram ulja.Slikao sam chashicu i uporedio ponovo sada.Znachi nisam ovca. ;D Isto je bilo i sa prethodnim motorom,koji sam vozio.Nije trosio Motul ulje.Sipano samo 15w 50 double ester.Menjano na 5-6000 km.Znaci nije menjano na 100 km,kako si ti nalupetao.Puna sintetika ima takvu bazu da moze najduze da stoji u agregatu a da ne promeni svojstvo.Kod minerala je to drugacije tj. nije bas totalno imuno na zimska stojanja.Ja sam zadovoljan.20 EU po litru ali je dobro. Licno me zabole i za Motul,Ipone i ostale firme.Kupujem ono cime sam zadovoljan.A motor ne vozim od juce.Znaci:za sada,Motul kod mene ima prolaz. Prvo covek ne lupa jer zna mnogo vise o motorima i mehanici od tebe, a tvoje znanje vidim po tome sto si izjavio da je ulje dobro jer nije pocrnelo. To nikakve veze nema sa uljem, vec sa tim da ti karike savrseno dihtuju i da ti je motor zdrav. Ulje pocrni od garezi koja prodre izmedju karika i cilindra, tako da mozes da sipas i ulje od 50e/lit u los motor, ima da pocrni za par stotina km.

Visak vazduha je problem u svako slucaju. Imao isti problem, resio ga zamenom filtera za vazduh koji sam nauljio, ranije je umesto filtera bio neki sundjer bezveze.

Ne znam zasto vam se pokazalo lose, kako je meni poznato Silikolene je jedino ulje koje ima svojstvo da su mu molekuli naelektrisani tako da se ulje "lepi" za metalne delove u motoru, tako da kod njega nema suvog starta. Uljni film se uvek nalazi na svim delovima u masini. Ovo vazi za sintetiku, ne znam da li ostala imaju to svojstvo.