Vlajko, jel ti dade popsy brojeve svih bg majstora i slep sluzbi ? To je svakom vlasniku ST-a neophodno.

pocelo je znaci ;D ;D ;D Nije ti popsy kriv niti bilo kakva magija, pomiri se sa tim da je ST jednostavno KRSH ;D ;D

Stevo, srecne ti rane junace

Prodato grafigu

Naravno da je u odlicnom stanju, a voznja do i od Zlatibora je napravila novu rekordno malu potrosnju 3,5 lit/ 100 km verovali ili ne Drazo, ja i ti mozemo sve da se dogovorimo bez ikakvih problema

Silikonom za visoke temperature kojim se premazuju dihtunzi na motoru

Samo ime ti kaze - dve komponente koje se mesaju i idu posebno. Ne postoji u spreju.

uhh te mitas gume su bas poznate da jako slabo drze na mokrom kolovozu, narocito kad se potrose.

Neka im je laka zemlja, saucesce porodici i prijateljima. Pre par sati sam prosao tim putem, tako da sam bas pod utiskom, tragovi se jos uvek vide na putu

Jok i ne zna Mislis da mi ostali odrzavamo motor od vazduha ? Jbg izabrali smo skup hobi, nemoj da se cudis koliko para odlazi na motor i opremu.

Bilo bi super ako bi nam, kad nađeš vremena, postavio ovde neku mapicu. Što lokacije brda Grad, što rute za vožnjicu. Za lokaciju cemo se dogovoriti kasnije,a rutu je malo problem izbaciti. Ruta se vrti po obliznjim planinama u duzini oko stotinjak i mozda malo jače kilometara. Najverovatnije cemo imati dva - tri vodica, i tako se podeliti u grupe. Podela ce biti na lakse i teze motore, jer neke deonice proci sa teskom motorima je poprilicno riskantno. Biće i dosta prelazaka pereko reka, tako da obavezno ponesite rezervnu garderobu. Moramo se solidarisati, pratiti kolege napred i iza nas, i pomagati jedni drugima gde zaškripi. Naravno, ko ne zeli da se pentra po cukama i rizikuje plastiku, moze se opusteno vozikati planinskim uredjenim putevima kojih ima u izobilju. Vazi, al' tebi se zabranjuje konzumacija alkohola i slusanje muzike do pred zoru ;D

Stani Vlajkooooooooooooooo neeeeeeeeeee !!!!!! Dobro razmisli da li ces da vozis motor ili da se druzis sa Popsyjem i ekipom u servisu ;D

Da znas da jesam ;D

Dopuna oglasa: uz motor ide odstampan service manual, zatim skoro nov prednji lancanik od 14 zuba presao mozda 500 km (fabricki je na motoru od 15 zuba) i metalna maska/stitnik fara koji ima mini nosac na kom se mogu vezati stvari.

Prodato

Sutra oko 12 idem na Zlatibor, vracam se u nedelju. Tako da ako dolazis, dodji ujutru.

Vrlo je opasno, ne vozi motor dok to ne sredis. Moze se desiti da ti u voznji skroz zaglavi, a onda si obrao bostan.

Taj je odlican, na jednom motoru sam imao skoro isti, super je.

Probilo ti kisno odelo+pantalone sa goratex-om ?

Pa ?

Fenomenalni predeli, bas imam zelju da se provozam tim krajem i omirisem taj planinski vazduh.

Ala su vam napunili glavu, cudo jedno, a vecina ozboljni ljudi. Kad smo bili klinci kod mene u kraju je bio popularan metal, pa su svi pustali kose, nosili martinke i bili metalci. Posle je dosao na red tehno, pa su se isti ti metalci sisali na kratko i nosili trenerke. I to je sve ok u mladjim godinama, kad je vecina povodljiva i prilagodjava se okruzenju. Kad covek sazri pronadje sebe i formira svoju licnost, pa zna sta voli a sta ne, bez obzira na okruzenje. Ovde izgleda vecina nije izasla iz puberteta. Kakve veze ima ljubav prema motorima sa muzikom koju slusamo i u kojoj uzivamo ? Apsolutno nikakve. To sto povezujute voznju motora sa RNR je cist klise i nista vise od toga. Ja ne slusam folk muziku, retko slusam tehno, pa opet ne bih imao nista protiv da se takva vrsta muzike pusta na skupovima. Ima ko voli, a nije ih bas malo.

Uglavnom svi svajcarci sami skidaju blokadu, proveri prvo da nije skinuta. Najjednostavniji nacin za proveru ti je isprobavanje max brzine. Ako ide 170km/h skinuta je blokada.

Ok je, ali placas putarinu u oba pravca.

Nije, cena je fiksna