Ima i za LM http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=24023.0

Nije tajnost u pitanju, nego ne zelim da se natezem sa onima koji su "oko motora 3 godine i verovatno znaju vise od mene". Evo im prilike, pa neka se sad pokazu svojim znanjem, da vidimo tu verovatnocu. Inace, ja nisam mehanicar, samo volim da sam odrzavam i servisiram svoje motore. Jedan clan ovog foruma koji vise nije aktivan je isao Yamahom XT tenere starom 20 i kusur godina do Sirije i nazad bez problema. Moze se sasvim lepo putovati i starim motorima i ti stari motori mogu biti u odlicnom stanju (pojedini primerci).

U jbt kako je ispao, perverzija ziva, fenomenalno !!!!!

Slazem se sa Markom, ako u igru ulazi i 600cc, Honda XL ti je odlican izbor za male pare. Ako te interesuje takav motor, javi mi se na PP da ti kazem nesto vise o njemu. @edit prosecno ljudi prolaze 5000km za sezonu, razlika u 2lit potrosnje izadje oko 10.000 din. Lepa cifra koja moze da se potrosi na jedno lepo putovanje.

Ne ljutim se ja uopste, nego bespotrebno zbunjujete decka. A ovo tvoje "verovatno" je u stvari neverovatno. Citaj malo forum, pa ces videti sta znam vise, a sta manje od tebe. Ovim postom smo zavrsili sa off-om.

RadicM i LukaJovanovic, da niste malo neiskusni da drugima dajete savete ? Ajde malo spustite loptu, citajte sta stariji i iskusniji pisu, pa ce doci vreme kad cete i vi moci nekom da dajete kvalitetne savete. Saveti tipa "kad bi ja uzimao uzeo bi ovo ili ono" nikom ne pomazu.

Za 1500e ima da se nadje sasvim pristojna DT-jka 1995-1999god. Ako je u pristojnom stanju ima da se izvozas mnogo bez ikakvih intervencija na motoru, a za godinu, dve ces je prodati maltene za iste pare. Malo trosi, a solidno ide. S'obzirom na cenu goriva i potrosnju bi trebalo da uzmes u obzir. Skoro sam gledao za druga, zvali oglase, pa sam u toku. Nisam te razumeo da li hoces novog kineza, ako je tako, cim ga isteras iz salona odmah gubis 400-500e kod kasnije prodaje, polovnim kinezima mnogo brze pada cena nego japancima.

Gileru XR2 sam imao, bas kao sa slike. Za svoju kubikazu izuzetno jak i brz motor (navlacio sam ga do 140 km/h), udoban je, ima dobru zastitu od vetra. Mana mu je velika potrosnja - od 6lit pa do 8lit po offroadu. Inace nije hard enduro, a dosta je i tezak. Od svih koje si nabrojao, ja bih uzeo yamahu DT125 cetvorotaktnu. Kinkije i ostale kineze bi zaobisao u sirokom luku.

okrad uvek ima izuzetno zanimljive motore za prodaju (u pozitivnom smislu) po interesantnim cenama Sto se tice cigli, blokova, cilindra itd. nekom je odmah jasno, a nekom treba kurs da bi sebi razjasnio Sustina je da ako je sve uradjeno po PS-u imate motor od 1100cc za koga placate registraciju za 600cc. p.s. okrade, trebao si i u ovom oglasu kao u jednom od proslih da napises "cistunci - STOP" ;D

Kakav si ti car ;D Sti ti kazu starosedeoci na tvojim genijalnim resenjima - crazy Serb ;D ?

Mnogo oni gledaju americke filmove. Ko je gledao americke potere na diskaveriju, video je da potere uglavnom kratko traju, razvucena traka sa siljcima koji buse gume u 99% slucajeva resava situaciju. I pucati na nekog ko je ukrao auto ??? Smesno i strasno u isto vreme A nisu objavili koliko su Punta slupali u toj poteri.

Ti ces i da pobegnes, sta ce gile kad mu se u pola potere pokvari tenera ;D

hihihi sta li ce sada da smisle da se izvade ;D Tenerasi, pokopa vas jager samo tako

Procitaj temu od pocetka, tamo su svi odgovori. Gumice ces morati da juris po prodavnicama moto opreme ili ako ih tamo ne nadjes narucis u louisu ako ih ima. Plasim se da neces moci da osposobis motor do sutra. Ako si pokidao samo spoljnu gumicu prasinarku, a unutrasnja je dobra (ako taj klip uopste ima dve gumice), onda ces moci da namestis kocnice, radice ti i bez prasinarke za nuzdu.

Gumice ventila i da nema uopste ne moze toliko da potrosi ulja. Otvaranje masine ti ne gine, pa ces videti tacno sta je kad je rasturis.

Moras da skines klesta, izbijes klipove i zamenis gumice. Znaci nove gumice (ili bar ta jedna koju si pokidao) ti ne ginu.

A jesi li probao sa obicnim semeringom (kako kazu male privrede) ? Znam ljude koji su stavili takve semeringe ne curi im viljuska. E sad, verovatno ce da traju krace od originala.

Nije dobra dioptrija, ovo super tenere slepuje obicnu teneru ;D

To je zbog toga sto trosimo kalorije na silne voznje, motor nam ne sluzi za do prodavnice i prve kafane kao vama

Da ne spamujemo sad coveku oglas, al ja smem da se kladim da taj ventil koji se koristi kao dekompresor vise ne zatvara kako treba.

Nemoj tako da plasis ljude, nije ti motor prolupao, po tvom opisu rekao bih da je izgoreo ventil, a najverovatnije i sic ventila koji moze da se obradi. E sad sto ga vise vozis ventil vise strada, pa moze da se desi da vise ne moze da se obradi, nego mora da se zameni novim, zato izbegavaj voznju Za ovu cenu se isplati kupiti ga cak i da mora da se menja ventil, pa neki ljudi za Tomos CTX traze te pare.

Au sta uradiste decku od oglasa. Svako svoj motor moze da ceni koliko hoce, trziste ce mu pokazati da li ga je precenio ili nije. A komentarisati cenu necijeg oglasa je najmanje sto se moze reci nekulturno.

Ako crv proradi, lako ces, ponovo noviju afriku

ovo je tema SAMO za ELF ulja

Ajde vise, taj motor tri vlasnika promenio na forumu, a ni jedan da se usudi da sedne da ga vozi, svi kao nesto popravljaju i prepravljaju ;D