Jageru, nisi jedini. Sa skupa u Kosovskoj Mitrovici me zvao tip koji vozi afriku, takodje mu crkla pumpa. Kad sam video kako su krenule afrike da se kvare, ja moju brze-bolje prodao. Nek crkava sad pumpa nekom drugom ;D ;D ;D

kakve su vam te afrike samo se kvare, kako vam se ne smuce ;D ;D ;D ;D

ODE AFRIKAAAAAAAAAAAAAAA !!!! Novom vlasniku zelim samo da ga sluzi kao mene, vise od toga mu ne treba.

Odlican prilog ! Slika motorciklista se polako menja u Srbiji, idemo na bolje

Placaj kad si blesav ;D Veceras o utiscima

Daj promenite malo lokaciju, sve ista livada ;D

ne trebaju nam njihove slike putovanja, najmanje me interesuje kako im izgleda dvoriste pred garazom ;D

zaboravili ste vazdusnu podrsku, sa visine se lakse vidi gde ste A za svaki slucaj treba gledati Ultimate Survival na Discovery kanalu, nikad se ne zna dal' ce da zatreba

Daj gruni na kraju jednu sliku u velikoj rezoluciji da vidimo lepo kako izgleda

Jos nesto, ako imas kamenu vunu u komadu, umotas je oko perforirane cevi i uvijes lepljivom trakom kako bi sve to lakse ugurao u plast. Ako imas staklenu vunu ubacis perforiranu cev sa umotanom mrezicom u plast, pa onda okolo ubacujes staklenu vunu. Pre toga staklenu vunu namokris i tvrdo nabijas u plast (parcetom cevi npr.). Ako je ubacujes suvu, em ces da se ugusis, em ce manje da je stane. Ja cak i kamenu vunu namokrim kako mi ne bi letela prasina od nje okolo.

Uzmi perforiranu cev fi50, oko nje namotaj metalnu mrezicu za komarce, preko mrezice ide kamena vuna. Ako uspes da nadjes prohromsku vunu, ona je najbolja, u tom slucaju ti ne treba mrezica. Sto je precnik perforirane cevi veci, dublji je zvuk, sto je top duzi i deblji, zvuk je tisi. Eto smernica pa nadji neki kompromis. Ja sam prvo napravio auspuh od perforirane cevi fi45, precnik topa je bio fi130. Bio je dosta glasan, ali zvuk nije bio dubok. Onda sam napravio od perforirane cevi fi50, precnik topa fi 100. Dobio sam dubok i glasan zvuk, cak i preglsan za moj ukus. U oba slucaja duzina topa je 44 cm.

Djunta, sve je to lepo, ali da ti radis za 20.000 din i da ti svaki mesec odbiju od plate 3-4000 i ti bi hvatao za rame musterije. Ako vam je cimanje da prosetate do kase (meni jeste) i da skidate kacigu i opremu (meni jeste), onda lepo idite na pumpe gde radnik na pistolju naplacuje odmah (samo na takve idem).

Ako planiras da je cuvas, samo napred, a ako mislis da tu preradu sutra prodas, tesko... mozda za neke male pare. U svakom slucaju srecno

Jeste, al ni 25k nije zajebancija ;D

Bravo ljudi, tako se uziva sa endurkom

Termostat, pumpa za vodu ili ti je neko crevo prekolopljeno, pa nema cirkulacije. Termodavac ukljucuje ventilator, ali ne moze da ga ukljuci kad topla voda uopste ne dolazi do hladnjaka.

Mozes da postavis sliku gume, mene interesuje takodje ?

Izuzetno retko sipam na OMV-u iz razloga sto moram da skidam opremu, silazim sa motora i idem na kasu da platim. Na drugim pumpama je to mnogo jednostavnije, sipaju mi, platim pumpadziji, palim motor i odoh. I kad se desi da sipam na OMV-u, obicno sipam okruglu cifru i tutnem pumpadziji pare u ruke sa pricom "aj majke ti odnesi pare do kase da ne skidam opremu" i uvek prihvate. Losa iskustva nisam imao, a da mi se desila situacija kao bendzaminu, otisao bih da platim i u povratku patosirao govedo od prodavca.

Ja nisam merio obim, nego sirinu spljostenog kombinezona ispod miske. Znaci obim kobinezona bi tu bio bi bio 136cm. Ja bih po ovome rekao da ti odgovara, kad savijes ruke taman ti i rukavi odgovaraju

Kombinezon nema klasican preklop za ramena, vec se rukavi nastavljaju pravo, tako da ne znam kako tacno da izmerim. Ukupna sirina ispravljenih rukava je 177cm (kao kad su rasirene ruke), sirina ispod rukava (ispod miski) je 68cm

Kaplje kad ti padne motor. Da nema crevca, kiseline bi bilo svuda po motoru.

Interesantno, meni 600/750 cc i 45/60ks nije slabo ni posle 4 godine voznje jacih motora. U grupnim voznjama nikad nisam zaostajao, cak naprotiv. Gde ti konkretno fali snage ? Realno meni su slabi samo za vecu putnu brzinu na autoputu.

Svaka cast, cak si skinuo fleke sa papira ispod ;D

Aktuelno i dalje