Upravo narucio tanje Saleskinz preko Bere, drama oko carapa zavrsena Meni ce se svakako isplatiti, jer su mi mokre noge maltene posle svake voznje.

kaze se maniken

O hvala Bogu da konacno neko razume sta trazim To je to sto mi treba Preko koga narucujes sa Touratecha ?

Pretpostavio sam da je tako, odavno sam naucio da ne verujem svemu sto pise.

Ako su vodonepropusne, onda je to to (znam da pise, ali...)

Kako sam tek sad video ovu temu... ako bar sam je izgustirao celu na tanane Strasilo zna li musterija kojoj radis motor kolika si picajzla ?

eto ga, cim je postao urednik, o'ma se promangupirao

A kad cemo mi sto vozimo sportske enduro motore da dobijemo svoj kutak na forumu :D

Ima li snega tamo ?

Gde se on vozi, sigurno ne moze da izadje sa kros gumom po snegu, jer su usponi veliki isto kao i sneg. Kada ovde napada sneg, to je malo drugacije nego kada padne kod vas u primorju

"Samo" 100$ Bas tolika zamlata nisam da dam tolike pare za carape

Maler, nisam ga nosio tada

Kad si pomenuo pranje, kako peres gladijator ? Moj je zreo za pranje, ali nemam ideju kako moze da se opere, u masinu ne moze ni da stane.

A sta ces za prednju gumu ? Jesi li siguran da pasuju lanci od auta za 14 gumu na 18 gumu za motor ? Ako jesi da se ponovim lancima i da probam, ionako mi trebaju 14 lanci za auto.

Pa i jaknu mozes da odlozis u bisage ili kofer, sta ce ti onda gladijator ?

E ovo je majstorluk i izrada Odakle si iscupao ovo ?

A gladijator ti je praktican i zgodan za skitnju po gradu, ubilo se

Znam kako boli kad se padne

Ajde da suzimo temu, mada sam napisao i u prvom postu. Radi se o tome da noga treba da ostane suva u kros cizmi. Te cizme su specificne po tome da po iskustvima ljudi koji ih nose, ne postoji model koji je vodootporan. Saznanja su sa interneta, kao i direktna razgovorom sa ljudima koji ih nose, niko mi nije rekao da mu cizma ne pusta vodu. I sama voznja po terenu je specificna i drugacija od voznje po asfaltu, jer kad se uleti u baru brzinom od 40-50 km/h, voda u mlazu prska na cizmu, nekad tako jakom da skida nogu sa nazubljenog nogostupa. Tesko ce koja cizma ce to da izdrzi, a da ne pusti vodu. Znaci noga moze da bude mokra posle 100 metara, a moze i posle 50 km, nema pravila. E zato ja imam izbor ili da nosim touring cizmu koja poprilicno dugo ostaje suva ili da nosim kros cizmu mokrih nogu. Posto mi je bezbednost na prvom mestu, touring cizme ne dolaze u obzir na terenu. Kros cizme pretpostavljam da znas kako izgledaju, tako da neke trake, folije i drugi materijali koji bi mogli da se zakace gde ne treba u toku voznje ne dolaze u obzir, a ionako ne bi dugo ostali celi.

A sta kaze potrosnja ?

Jedva cekam da vidim voznju sa lancima

pero, nema tu mozda, proguglaj sealskinz, pa ce ti biti jasno. zec, carape od neoprena nisu za tu namenu, imam neke ronilacke, ali su predebela i pretople cak i za zimu

A sto ti je glupo ? Tako svi rade, jos nisam cuo da je neko pravio sistem ubrizgavanje gasa

Od kad je dosla jesen, kako se sa koje offroad voznje vratim, noge su mi mokre, a cizme ne stignu da se osuse do sledece voznje. Posto sam konacno utvrdio da ne postoje potpuno vodotporne MX cizme, a one koje su koliko-toliko vodotporne su mi preskupe, dosao sam na ideju da kupim vodotporne carape. Potrazio malo po netu i za sada jedino sto sam nasao su SealSkinz carape koje su negde oko 25e kraca verzija. Duzu nisam uspeo da nadjem, kao ni cenu. Sa kesama preko obicnih carapa sam probao, em se kese pocepaju, em mi noga kliza po cizmi, em mi se podpare noge. Ima li neko iskustva sa ovim, gde to kod nas moze da se nabavi i postoji li jos neki proizvodjac vodotpornih carapa sem SealSkinz ?

Da li taj motor ima ventilatore na hladnjacima i da li ima neku lampicu koja pokazuje da je agregat pregrejan ? Prosto mi je neverovatno da nema nikakvu signalizaciju, pa i na mom amaterskom DRZ-u postoji lampica koja pokazuje kad se motor pregreje, svetli tako jako crveno da ce oci da ti istera, nema sanse da se ne primeti u voznji.