Niste shvatili pricu, ne mogu sada da objasnjavam pisanjem, niko nikoga ne ugrozava, ne usporava i ne ometa i sve funkcionise dobro kad je grupa dobro organizovana.

Ako tako sporo vozite normalno je da vas vozac auta pretekne. Nzm odakle nekome pravo da tako usporava saobracaj. Ako vec vozite polako onda to radite u desnoj traci i ostavite prostora izmedju motora da onaj koji pretice moze da se vrati u svoju traku kada zatreba jer u suprotnom neko ce da nastrada. Vozi se u skladu sa ogranicenjima eventualno malo brze gde to uslovi dozvoljavaju, ne znam zasto bi to bilo usporavanje saobracaja, osim ako se podrazumeva da ako vozis R onda gde je recimo magistralni put i ogranicenje 80 ti vozis 180 onda se izvinjavam.

Ako vozilo koristis za put i uslove koje je namenjen nema problema, ali nije uvek tako, bar u mom slucaju. A ako drugacije postavis stvari videces da nisu predvideli uticnicu za upaljac, podmazivac lanca i mnoge druge stvari koje ugradjujemo da bi olaksali zivot sebi a i motoru. Znaci mogli ti Japanci ponesto i da nas pitaju

Ako vozilo koristis za put i uslove koje je namenjen nema problema, ali nije uvek tako, bar u mom slucaju.

Ja volim voznju u grupi ali mahom vozim sa istom grupom i poredak se zna, kako formacijski krenemo tako hvala Bogu i stizemo na odrediste i posle pauze vracamo se na svoja mesta. Vozi se mahom polako jer ima i slabijih motora i nikoga ne ostavljamo. Inace ja licno najvise volim da vozim poslednji u grupi i da grupi sto vise olaksam voznju, tipa ako vidim da prvi krene u preticanje i ja predjem u levu traku da ovi izmenju nas mogu opusteno da preteknu itd, nekada masem i rukom ako nekog vidim iza da se zalece kao lud a neko iz grupe vec krenuo u preticanje ali u principu ja imam naviku da cesto gledam u retrovizor bilo sta da vozim jer nekako volim da znam sta se desava i iza mene bez obzira sto ne menjam brzinu, pravac itd. Mada cinjenica je da sve lepo funkcionise do 10tak motora, preko toga vec nastaju problemi. Imao sam slucajeve i da meni kao poslednjem trube vozaci automobila jer su oni brzi i namunjeni a ja vozim u levoj traci i pokayujem mu da uspori, nema veze sto on autom ulazi u preticanje a ne moze da pretekne recimo svih 6 motora nego moze tri pa da se ubaci izmenju nas dok prodje auto koji dolazi u susret pa da onda pretrekne ostale, ima svakvih na putu nego sto se vise pamte ispadi kada ih naprave ljudi na motorima...

I ja isto ovako razmisljam i pokazalo se delotvorno u praksi jer jednostavno ventilator nekada ne moze da postigne zbog uslova puta, opterecenja vozila, namene vozila za takav deo puta i uslove, spoljasnjih uslova i temperature, ako ga ne ukljucis ranije i smatram da nije lose imati prekidac i na ful ispravnom vozilu a tek na malo starijem.

Imas li evidenciju kada treba veliki servis da se radi? Znam ja da je najbolje da se uradi cim kupis bilo koji polovan auto ali...

ne prodju svi u sekundi, prikljucices se nekome .

1.2 8v 5vrata, klima, 2001, okolo 1500e nemam pojma, nisam nesto planirao da ga prodajem ali eto pokusao neku prodaju na blic zbog tog auta. mada razmisljam da odlozim prodaju dok se ne vratim sa odmora jer za neki dan treba da putujem pa da ne udjem u neki raskorak sa kolima.

da jednom razjasnim, vakum slavina na rezervaru pusta istu kolicinu goriva na leru i na punom gasu? ja smatram da je tako i stavio sam elektromagnetni ventil, ali me neki ubedjuju da je kolicina goriva srazmerna gasu i da to utice na prelevanje karburatora? p.s. ne rade mi velika slova i polovina 'taca' :-)

za nas koji mahom pazarimo motore u ovoj cenovnoj klasi uopste nije mala razlika do 500 i preko za registraciju, treba i o tome voditi racuna

tako sam i uradio

kupio covek stari fiksni tel u Pancevu za smesnu cifru, prodao nekom kolekcionaru u Madjarskoj za 450 evra, dal je znanje, sreca ili rizik ali eto lepu kintu uzeo.

Ja kada bih znao da mogu brzo da prodam punta odmah bih svao da kaparisem ali sta ako ne mogu da prodam punta brzo. I punto mi je dobar ako sam ga kupio dok sam trazio mareu :-)

Meni treba taj isusivac, koliko se krecu?

Ako se ne varam u Smederevskoj Palanci postoji firma koja pravi dihtunge, mogu br da nabavim verovatno.

Imaju i kartice kao visa, master itd, ubacis i ukucas pin na kasi, kod mene na poslu su vezane za gorivo i auto mada ovo drugo nije bitno, bitno je da ima para na kartici.

I mene zanima za auto felne neko jeftinije resenje, neravne su tako da od poliranja nema nista jer bi pao u nesvest posle prve.

Da se ne stvara vakum u rezervaru, da cep 'ne dise'?

Mislim da kod njega poluga kvacila ima malo vise lufta sada i da ne odvaja (ako je na sajlu) verovatno je pocela da se kida i istegla.

I sada lici na sajlu, zakinula se pa se ne vrati skroz. Ja bi kupio od motokultivatora i miran si (jeste dobro ste procitali od motokultivatora, te su debele i jake).

Samo u prvoj?

Ima od svega po malo, to bi trebalo da je azbest ili tako nesto i sluzi da grane ne greju, tope obucu, opeku noge itd, mada po meni na nekim motorija estetski bas legne..w

Znas li oko atesta nesto, pretpostavljam da je istekao?

Znaci skocila cena na kilo, verovatno se nadaju da zelezara krene da radi, jedno vreme nudili 30-40 e za jugo. Jel istekao atest za gas?