Izgleda da cu morati drugu polugu menjaca da kupim za dominatora 650 '91, dobila je luft na osovini i hoce da prokliza zato sto su se oni zubi unutra prilicno poravnali jer izgleda nije bio stegnut sraf kako treba. Ja sam primetio da menjac ima malo veci hod ali nisam imao takav motor pa rakoh to je tako mozda kod njega jer je saltao sve brzine.

Gde mu je filter za vazduh i gde uvlaci vazduh kada je ceo pod vodom? Kako ne navuce vodu i napravi hidro udar?

Ide po sobama i steluje pacijentima infuzije, da kaplje ali da ne preleva! Malo sale nije na odmet uz lepe vesti, drzi se druze!

Moras cim zavrsis elektrolizu i ciscenje da ofarbas ili kako si vec planirao da zastitis inace mozda jos vise korodira, antirost mislim da nije resenje.

Pored svega vec navedenog posebno cenim sto je jednostavno krenuo (ako sam dobro zakljucio) i to je to, a ne tri meseca crtao na karti, isao na psiho-fizicke pripreme, pretresao svaki sraf na motoru itd. (Cak ni gume nije zamenio). To je za mene avantura i dobra voznja, mozda se neki nece sloziti samnom. Najlepse voznje i provod kad neplanirano krenem negde a psihicki grc zbog stanja motora resim dogovorom sa nekim da cu ga zvati da natovari mene i motor u prikolici ako stanem negde, e to je prava stvar...

+1Ako se ne varam otisao je u avanturu koju i ja celog zivota pruzeljkujem (nije bitno na koji dogadjaj meni vec putovanje). Termos mu je pri ruci, pametno, hladno je, ovaj slon verovatno amajlija, a i ja cekam reakcije drugih (tamo) na skije.

Definitivno treba zakljucavati teme i ostavljati br tel. Dal je to zavist, zloba ili pakost u nekim ljudima ne znam, ali ne odustaju...

A da nisu lamele lepljive na dodir a na metalnim plocama se ocrtale lamele? Ako je motor stajao recimo.

Postoje ona tecna sredstva koja reaguju u kontaktu sa vazduhom i pretvaraju se u smolu i tako zatvore rupu, kazu da nisu stetna za sistem ali ako je pristupacna rupa najbolje je zakrpiti. Ja sam uspesno lemio kalajem bakarne hladnjake od starijih vizila, za druge ne znam.

Zaboravio sam ranije da postavim pa sada krtko preko telefona na brzinu. Smestaj u hotelu je odprilike upola cene za goste koji dolaze zbog zurke, ja mislim oko 15e sa doruckom samo da se naglasi prilokom rezervacije da dolazite na zurku. http://petrus.rs

Ja sam pre pet dana palio motor, izgurao ga unazad do vrata garaze zbog gasova i upalio, sacekao da se zagreje, dva puta dao gas do 3k obraja vr vr, ugasio i vratio gde bio. Smanji se tako kriza malo i bez voznje, proverite.

Koliko ja znam oni punjaci sto se automatski iskljucuju kada napune aku, iskljuce kada aku dostigne 14,4. A ako struja u aku spadne u mirovanju ispod 12,7 to nije dobar aku, znaci nema svrhe puniti na 12 po mom misljenju.

Ne znam na kakvu rernu mislis ali tesko da u nama dostupnim rernama (ako na njih mislis) mozemo da postignemo temperaturu vecu nego u izduvnim granama, ili mozda gresim? Brener je nesto drugo.

Lepe vesti, on sada tamo u banji vec sisao do podruma da presteluje agregat za slucaj da nestane struja:-). Malo sale, drzi se i samo napred.

Brz oporavak druze, ne verujem sta citam ali ne sumnjam da ces se brzo oporaviti. Drzi se!

Posto si vec vozio motore mozda je glupo pitanje ali da ti nije ler gas mnogo nizak a kvacilo malo lose odstelovano i ne odvoji skroz pa se na leru ugasi?

Ja gusti zicani filter za vazduh od starog forda nikako ne mogu da ocistim, a nov takav ne postoji, kuciste filtera ima taloznik u koji se sipa ulje i sada je sam filter zapunjen mesavinom ulja i prasine. Plan je da skinem ceo filter i potipim u benzin da odstoji i tako vise puta dok razlozi svu masnocu a zatim da ostavim da se osusi i to je to, drugu ideju nemam. Sa suprotne strane nije moguce da se pridje kompresorom itd. Mozda da u odgovarajucu posudu potopis ceo auspuh, benzin ce ostatke ulja razloziti, ne znam dal je to dobro, ja bi pokusao.

Vise cenim i postujem ove sto rade ovakav posao nego one koji mogu da rade a nece jer im je malo, a zive na necijoj grbaci. A ostalo svi znamo sta i kako i gde smo i sta smo. Nego mene bi zanimao jedan aprat za ove balone ako ima neka kombinacija?

Imas pp

I kupi novu svecicu, ciscenje tu bas i ne pomaze, najjeftinije je krenuti od nje a ako i nije do nje imaces za rezarvu da nosis.

Udarci mora da budu odsecni tako da na udar odvijes, na trzaj, kratak a jak udarac a ne polako pa da samo okreces sve.

Reseno sinoc sve, nasao sam. Ako nekog zanima ko vozi daciu vise neka salje na pp da ne bi ovde javno reklamirao neke a nekim derikozama udarao kontra reklamu. Hvala svima koji su se ukljucili.

Nije nemoguce da alnaser nema snagu, hoce ako cetkice ne nalezu lepo, ako su biksne lose pa se ukosi prilikom verglanja, ako se magneti razlepe i pomere, ali ako je vec bio kod majstora on bi trebao da vidi sve to.

Za solenzu 1.4, ne znam dali odgovara od logana i sandera, pukla manzetna izaslo ulje i crko u voznji zamalo da izginem blokirali tockovi, sreca nisam se ukljucio na auto put. Ostao auto u BG-u i tu bi trebao da dobacim menjac. Ako neko zna nesto neka javi 0658928652

I meni palo na pamet ali ne verujem jer ovo pakovanje nije hermeticko.