Pa talijanska tvrtka Minarelli proizvodi mašinu koja se ugraðuje u XT660X/R, Pegaso Strada/Trail i Derbi Mulhacen. Inaèe je mašina sasvim ok, solidnih performansi i vrlo umjerene potrošnje.

Ako ti treba kotaèa za štendere, klikni na link u mom potpisu

:shock: #-o [-X AnteK' date=javi se... [/quote] Evo me Putevi su ok, jedino je gužva povelika

Ako smijem pitati, kakav si to posao radio pa si prelazio po 500 km dnevno u kontinuitetu 5 godina sa motorom ?

Mnogo. Sa XT 600E sam prešao 79.000 km, sa sadašnjom XTZ 660 oko 100.000 km ( poèetkom 2001 sam stavio nove satove i sada je brojèanik na 87.000 km, prije toga sam se vozio bez da je sat radio, pa onda i ne znam toèno ). Na ta dva motora sam najviše prešao. Vozio još XTZ 750, TT600E i davno prije KMX 125, ne znam toèno koliko sam prešao s njima, no otprilike jedno 30.000 km sa sva tri zajedno.

U ovom tekstu je reèeno puno, a opet, nije reèeno ništa bitno. Sve su to stvari koje su poznate. Pogledajte u vaše owners manuale minimum koji mora zadovoljiti ulje vašeg ljubimca - i potražite postoji li multigradno ulje koje ne zadovoljava taj minimum. Odgovor je jednostavan, ne postoji. Nadalje, reèeno je da se ne smije miješati minerala sa sintom - potpuno krivo, smije se miješati. Pa kako dobivate pobogu polusint? Jednostavno se pomiješa minerala sa sintom. Nadalje, aditivi su kompatibilni i praktièki je NEMOGUÆE naæi neki aditiv u npr. Shellu ( ili bilo kojem drugom ulju ) koji bi bio štetan ako se nadolije u npr. Fuchs ( ili bilo koje drugo moto ulje ). Nadalje, veæina NE ZNA da smjese aditiva radi svega nekoliko proizvoðaèa od kojih SVI kupuju gotove smjese i samo dodaju u svoju bazu. Najbitnija stvar, koju nitko ne spominje, jest èistoæe baznog ulja. Tu nastaje razlika, a ne u aditivima, jer podjednake aditive sadrže sva ulja podjednakih svojstava. Nadalje, primjeri sa Harley Davidsona NE VAŽE za sve ostale, jer oni su koncepcijski ZASTARJELI i dozvoljavaju korištenje monogradnog ulja, a to NE IDE NI U JEDAN JAPANSKI motocikl. To je tehnika od prije 50 godina i nije kompatibilna sa motorima o kojima sanjamo i koje vozimo. Prijatelj mi ima Buell Lightning - ono što je dozvoljeno za korištenje u njemu NE IDE ni u jedan moderniji motor. Zaboravite sva monogradna ulja, to mogu svariti samo neki, a to ne znaèi da je i preporuèljivo, nije, samo zadovoljava. Da je minerala dobra, ne bi bila najjeftinija. Ona uglavnom zadovoljava, jednako kao što Fiæo zadovoljava za tehnièki pregled, no on zbog toga nije DOBAR, samo zadovoljava. Eto toliko od mene. Inaèe, prouèavam tematiku maziva godinama, svojevremeno sam se time i donekle bavio, pa se smatram nadprosjeèno informiran. Naravno da ne znam sve, vjerovatno ni pribiližno tome, no na netu se naðe svašta, a u veæini sluèajeva, najviše netoènih informacija dolazi sa amerièkih siteova, a posebice njihovih foruma gdje cirkulira gomila neznalica. Eto nek se ne naðe nitko uvrijeðen ili slièno, no moderni motori zahtijevaju moderna ulja !!!

Ha naviko èovjek na Hondu pa sad kupio Suzuki i odmah ga krstio ( i to dva puta zaredom )

Bolje saèuvaj za drugara Komu

Michelin Desert front tyre, Pirelli MT21 rear Pa izbor guma mu je poprilièno stupidan, jer fakat nema smisla kombinirati Desert prednju i MT 21 zadnju. Zadnja Desert mu ne stane kvalitetno na felgu jer je 140/80, no prednja Desert je opasna guma za klizav teren i asfalt. Ja bi uzeo T63, ionako je bitno bolja od MT 21 po svim testovima i mom iskustvu. Inaèe je lik ok, a izbor motora je tipièan obzirom na cijenu i glas koji prati 3AJ model Tenerke.

Ovo ja organiziram' date=' lijepa vožnjica kombinirano makadam/blato/asfalt. Ako ima zainteresiranih slobodno se pridružite, može da se doðe do mene u petak naveèer, prespava i u subotu ujutro djibrimo ! E da, isto vrijedi i za ovo. Ja sam tamo obavezno na party-ju, no DDK preskaèem, neæu da mi vampiri vade krv (èitaj: pun sam alergena pa nije humano da netko drugi dobije od mene ) !! Pablo, Dane, Dexter ??

Jutro je nakon kišne noæi osvanulo maglovito, mic_po_mic i eto me oko 9.00h u Novom Sadu na prvoj kavi, a malo kasnije i u Beogradu na drugoj. Okupila se ekipa sa BJB foruma ( Pablo, Dexter, NeshaTL, Dane@, Luka ... ) i oko 14.30h konaèno stiže NikolaM sa langetom na ruci i motorom u kamionu, dovezao ga jedan kamiondžija iz Moskve, nakon 26 dana od pada sa motora u istoènom Sibiru ! Bude on veæ o tome nešto napisao. Malo poprièali i popili i svatko na svoju stranu, NikolaM na bus za Rijeku, ja po kiši kuæi. Evo par slikica:

To nema veze gdje je kupljeno, Castrol je podjednako sranje svugdje u svijetu

Javio se NikolaM, stiže sutra oko podne u BG. Ja sam tamo negdje sa Pablom na cugi, gdje toèno, morate Pabla pitati

Da