a,jel taj tockic usrafljen za viljusku....fiksno jel nemoze da se mrda..

ja sam ih kupio i popalio ///pa mnogo... stavi aku ,moze malo at ulja u hilzne,izverglaj,svecice zabodi,vidi jel ima ulje i pali..posle kad se ugreje menjaj..predpostavljam da znam koji je kinez u pitanju,karb ispusti talog, mozda se upihtijastio benzin,bilo bi lepo i da ga skines... nema tu neka mudrolija,na kraj krajeva vidi jel ima ulje sipaj benzin i pali,necrkava to bas tako...

a jel cvaja ili cetvorotaktni.... uvek se odozdole u hilznu ubacuje,klip ima i strelicu..koja obicno..ide ka auspluhu ali ne kod svih motora.....ima par....izuzetka.. cvaja ima stiftne,cetvorotaktni nema i tu stavljas kariku u mercedes formaciju...

pa cim pali nije cdi..mozda su bili prljavi kontakti pa se istopili...

meni i dalje nije jasno da nisi uspeo da zapamtis registarski broj,da trazis njegove podatke a imas pravo.,,,,

odes do saleta krastavca tu u trsteniku i cas resis problem

mislim da imam ja fraj lauf..trebalo bi 063697094

p.s. i zejtin da si sipo ili naftu kad je agregat dobar mora da ugasi lampu za ulje,to jest kad nema da curka pored lezajeva itd... bar svi oni koji su naftom ispirani su gasili lampicu za ulje najnormalnije...vrsta ulja i gustina skoro pa da nemaju veze ako je sve ispravno,na kraj krajeva svaaki mehanicar bolji ima cime da ti izmeri pritisak ulja,reducir se caskom kod strugara napravi...

pa zavi drugi merac za pocetak...to ti najlakse,zovni pedju vatru iz kragujevca mislim da ima ....pa skrati muke i resi problem...

mislim da imam :takoje:063697094

ma moz ti da guras sinhronizatore i u dupe..i usi,al nece ponekad tako nego trazi majstorsku ruku uvo...sinhronizacija nemora uvek na vakumetre...a sa gorivom..[pa nemoguce da svi sipaju los benzin...

lose sinhronizovani za pocetak..traze majsttora

25evra po kolenu,nije mnogo za nove...skupi kintu,ja za te male pare nebi rizikovao...

zovi fabijanovica,imao je par komada rasturenih.to jest imao,pre dve godine....uglavnom nase table..imas jednu plavu neispravnu u pancevu,crko agregat al rd 03..nemam kontakt tel...

e da ti kazem da licno licno poznajem motor i da je izvaredan,cak i vlasnik nije neko ko laze... i da,,motor je da ga kupis i da ti traje dugacko..vlasnik je inace i clan foruma...

a..da nisi kad si vracao promasio osovinicu,,,prolazi kroz menjc...ili da ti neide kuglica tu na kraj te osovinice... ili,,ili me zvrcni da ti objasnim kako ces to da izdrukas...

a kanal za karike,karike..dali ce se posle uklopiti,i tezina klipa,i to mora da se vidi,

pa dobro,klip je u hladnom stanju u konusu,to znas,samo je pitanje kad obradjujes klip koliko mu povrsinske cementacije skidas, mada je on spolja ne bas cementiran ..vec je presvucen slojem ugljenka da se tako izrazim,kao cementacija,kako da objasnim,samo je pitanje kolko je duboka ta cementacija..zato je dobar klip tamno siv a naravno samo da pogodis tu konusnu meru,klip kad se zagreje rasiri celo klipa...ja obavezno grejem hilznu posle busenja i klip u rerni pa kontrola...pa probaj i ti tako samo da te zena ko mene nejuri posle oklagijom po kuci eni to radio jedan strugar po sv,u stalno.obradjivali klipove kanale itd, znao covek meru u mikron kako da odradi, mogu ga pitati ako ti nesto znaci,

sad objasni tom majstoru da to je smesa na jednom 4 kruga a na drugom 1,5..da moze da bude sasvim normalno,smesa se trazi a nesteluje na tako..1,5 il 2 kruga...

vozi tako ,mada treba videti u svakom slucaju sta je,mozda je samo selektor,mada yamaha i njen menjac....

javljam se :-)

yamaha ima isti br motora i sasije,uglavnom ima isti...

nov filter vazduha sve je jasno.. potrebno je malo malo mozda pojacati smesu... proveriti lulice kapice kako god koje idu na svecice,kolka im je otpornost.. nesto od toga,toplotni indeks svecice ....nema veze sa vezom..

skoro so i.ali jedan takav yamasaki,kvaciloje bilo u maleru..