Ebemti i motor kada nema manu Salu na stranu, kao sto rekoh i na drugim forumima (stranim) ga mnogo hvale. Ako sam dobro shvatio daj agregat je sa Suzukija DR650?
mali savet... ukoliko verujete da postoji mogućnost da vas neko od onih "sakupljača" opljačka kupite par čarapa sa dužon nogavicom i neka budu malo deblje. potom kupite i neki sapun, recimo onaj za pranje veša pošto je teži i stavite ga u čarapu. kada vidite da vam je neko uleteo u dvorište ili počeo da vam obija rezervoar i slično uzmite čarapu i trk za njim i tucite ga tom čarapom do milje volje. boleće ga da pamti dok je živ a neće moći da dokaže fizičke povrede.
dobro si živ ostao. a prvo što mi je palo na pamet su bolovi na promenu vremena. imam i ja nekoliko preloma, od toga i vilica i kada se naglo promeni vreme malo boli. ko zna kako će biti za 20ak godina.
savetujem vam da protektore uvek kupujete neposredno i obavezno da ih probate. jako losa iskustva su imali moji drugari sa kojima sam išao na snowboarding. ok, ovo je vožnja daske po snegu a ne motora ali kada padas iste stvari se desavaju. neadekvatna zaštita može više štete nego koristi doneti.
Zanima me na koje ste probleme nailazili kod ovog motora. Dosta sam čitao po netu i ljudi ga generalno mnogo hvale, naročito agregat, ali sigurno ima šta na njima da se radi pa me zanimaju vaša iskukstva i kako ste te probleme rešavali.
Ova slika je kropovana, video sam original kadar kada je Marko doneo na posao da mi se pohvali. vise se Skupstina viti na donjoj ivici kadra, i naravno i ljudi na gornjoj ivici se mnogo vise vide. onako mnogo bolje deluje, ne znam zasto je ovde secnuta.
Eh taj Kalis Evo jednog pitanja: Da li znate koliko su temelji Kalemegdana stari? I ono sto je zanimljivo, mislim da je Beograd jedini grad u svetu gde se tvrdjava-grad nalazi u samom centru grada.
Sad si me ispresecao, na prvi pogled pomislio sam da je nuklearka