realno, dok 1 ukraden dinar ne pocne da se juri bice kradja. Malopre parkirao auto na parkingu ispred zgrade i na susednom vidim Mercedes A ili B klase na ciglama bez tockova. nadam se da je vlasnik nesto tu muljao da mu nisu orobili auto. problem je sto po zakonu sve sto je ispod 15.000 dinara stete to se ne procesuira. jos jedan problem je sto policija treba konstantno da ima neke patrole i u civilu koje ce juriti porestupnike, na kraju krajeva od nasih para oni primaju svoje plate. ja placam porez i mene realno ne zanima da li je policija organizovana ovako ili onako, kao sto ni drzavu ne zanima da li imam ili nemam pare da platim struju ili infostan, zar ne?!

moglo je svasta da bude. i na malim brzinama mogu nastati velike povrede. sreca pa si prosao dobro. motor ok?

citam ove vase postove i dodje mi da placem cim se desi da uzmem veci enduro racunajte i na mene.

tek sada sam procitao tekst, sjajan je. i imas jedan podatak koji nisam znao a vezan je za irsku vojsku.

Ebemti i motor kada nema manu Salu na stranu, kao sto rekoh i na drugim forumima (stranim) ga mnogo hvale. Ako sam dobro shvatio daj agregat je sa Suzukija DR650?

Zdravo Milose, kao sto te Daca vec pitao - sta vozis? Enduro nadam se

dobrodosao Merkate, drago mi je da ima kod nas ljudi koji i od sporta mogu da zive

Dobro motorce Tedi, svaka cast, i dobrodosao.

mali savet... ukoliko verujete da postoji mogućnost da vas neko od onih "sakupljača" opljačka kupite par čarapa sa dužon nogavicom i neka budu malo deblje. potom kupite i neki sapun, recimo onaj za pranje veša pošto je teži i stavite ga u čarapu. kada vidite da vam je neko uleteo u dvorište ili počeo da vam obija rezervoar i slično uzmite čarapu i trk za njim i tucite ga tom čarapom do milje volje. boleće ga da pamti dok je živ a neće moći da dokaže fizičke povrede.

dobro si živ ostao. a prvo što mi je palo na pamet su bolovi na promenu vremena. imam i ja nekoliko preloma, od toga i vilica i kada se naglo promeni vreme malo boli. ko zna kako će biti za 20ak godina.

savetujem vam da protektore uvek kupujete neposredno i obavezno da ih probate. jako losa iskustva su imali moji drugari sa kojima sam išao na snowboarding. ok, ovo je vožnja daske po snegu a ne motora ali kada padas iste stvari se desavaju. neadekvatna zaštita može više štete nego koristi doneti.

u par navrata sam prelazio Brankov i Gazelu po jakom vetru... mogu reći da nimalo nije prijatno...

kada već uzimaš polovan motor bolje se koncentriši na servisnu mrežu i dostupnost delova. ja bih to izabrao

svakome je svoj nalepši, tako je i meni moj

Zanima me na koje ste probleme nailazili kod ovog motora. Dosta sam čitao po netu i ljudi ga generalno mnogo hvale, naročito agregat, ali sigurno ima šta na njima da se radi pa me zanimaju vaša iskukstva i kako ste te probleme rešavali.

posto je slika koju sam postovao skinuta sa neta malo cu da osvezim moj post sa par svojih fotki:

moj mali zvrk

Ova slika je kropovana, video sam original kadar kada je Marko doneo na posao da mi se pohvali. vise se Skupstina viti na donjoj ivici kadra, i naravno i ljudi na gornjoj ivici se mnogo vise vide. onako mnogo bolje deluje, ne znam zasto je ovde secnuta.

Eh taj Kalis Evo jednog pitanja: Da li znate koliko su temelji Kalemegdana stari? I ono sto je zanimljivo, mislim da je Beograd jedini grad u svetu gde se tvrdjava-grad nalazi u samom centru grada. Sad si me ispresecao, na prvi pogled pomislio sam da je nuklearka

da, bas sam gledao u sljive...

imas i poligon na Novom Beogradu, poslednja stanica tramvaja br.7, blok 45. tamo je bas poligon sa sve pravcem i osmicom. ja sam tamo vezbao.

ili motora, ali pre svega automobila. u mom slucaju ratkapne.

dovoljno je da pogledate na sajtovimakoji se bave i prodajom polovnih delova sigurno cete naci bar jedan deo vaseg automobila.

pa, ako bi moglo dzabe kapiram da bi bilo najbolje

pozdrav SuperMoto, dobrodosao.