Ima li jos neko ovu najmanju crvenu lampicu skroz levo? ako ima - cemu sluzi?

Ispala je iz sata. Posle sat vremena provedenih pokusavajuci da skinem masku u zelji da se upoznam malo bolje sa KLEpetankom skapirao sam da je to uzaludan posao posto nisam uspeo da provalim kako se skida maska. Na kraju sam na slepo srafio i jedva sam pogodio ugao. Ali srecom uspeo sam da namestim bez da sam isao kod majstora. Da li je neko skidao masku sa farom? Ne bi bilo lose da znam da bih mogao da zamenim sijalicu.

jedno pitanje: da li vam se desavalo da se otkaci sajla koja regulise predjenu kilometrazu i brzinu kretanja motora? ako jeste sta ste onda radili? danas sam primetio da mi nije radio levi sat a primetio sam neku sjalu kako viri. ujutru rano cu skinuti masku da vidim o cemu se radi, ali ako neko ima neki info nije na odmet.

odlicno izgleda sit! sigurno vredi svaku paru.

@ Gliga: 1cm i 1.4cm na preko 12cm. Mozda treba pogledati i ugao pod kojim stoji sa fabrickim i sa custom pa onda napraviti neko poredjenje?

Evo ovako. Ja znam za jednu masin-bravarsku radnju koja je jako dobra i radi punom parom vec 100 godina, znam jer sam i ja svojevremeno radio u istoj. Ukoliko se dogovorimo koliko ce nas zaista to uraditi ja mogu da pitam koliko bi kostala izrada po paru. Kapiram da im ide u prilog, i nama i njima, da se uradi vise komada. oni imaju vise posla i zarade i bacaju manje materijala posle secenja, a nama bi se verovatno po paru smanjila cena. Ja sam zainteresovan u svakom slucaju posto sam visok 197cm pa kapiram da bi mi ove "psece koslice" malo pomogle oko voznje. zaboravio sam da napomenem: radnja je u Beogradu ali kapiram da mozemo mi iz BGD-a da posaljemo kolegama pouzecem ili sl.

hvala!

Ne bi bilo lose da skeniras te crteze i podelis sa nama. A to moze da napravi bilo koji bolji bravar iliti metalostrugar.

Danas na poslu sam video onaj navoj za povecavanje opterecenja na KLEpetanku, i meni je po fabrickom na dvojci. Treba neki kljuc koji ja nemam ali cu prvom prilikom otici do drugara i podesiti to. Da li se planira neko okupljanje KLEpetanaka uskoro? Ja, na moju zalost/srecu mogu samo nedeljom, ili radnim danima uvece.

Hvala svima na pomoci, bacicu pogled. Nije mi cilj da ga podizem vec upravo malo da podesim opterecenje posto j imam oko 110kg i ako jos neko sedne samnom malo crtamo trupom po putu @ flash: dobrodosao!

Ok, aj sad edno glupo pitanje. Gde je taj praten/navoj/stavec preko koga se podesa opterecenje na Kle-u?

@ zogu: na njega sam i mislio ali sam hteo da uvedem malo drame, napetosti, da ne kazem - neizvesnosti.

Btw Kolibri imaj na umu da ovi sto voze ST ipak idu da divljaju malo po off-u, tada kompletna mehanika trpi mnogo vise nego kada se opusteno vozikas po putevima da li si gledao nekada Dakar reli?

Naravno, ako bude ponovo kasting otvoricu novu temu u ovom podforumu.

Na forumu ima jedan drug clan koji radi crash barove i nosace zadnjih kofera. Radio ih j gomili kolega sa foruma za razne motore i koliko sam video nije ni skup. A znam da je Popsy nenamerno uradio atest istih i da ih je bas nahvalio @ Vukasin: Znam da mi fali ali ovako vise azduha ulazi iskreno, pojma nemam sta cu da radim sa tim verovatno cu samo taj "intake" ofarbati u mat crnu kada dodje KLEpetanko na farbanje.

Hahaha, kako sam urekao vreme danas sam dosao na posao po ovoj kisici motorom, provozao se 8-9km po gradu i niti mi je voda probila niti mi je bilo hladno na stopalima. Vozio sam zimus po daleko gorim uslovima tako ta mi je ovo jutro bilo "walk in the park".

Vec par godina koristim Mile Dragic cizme. Dodatno sam urado de stvari: prosio djon u punom krugu i ubacio kozne uloske. Od kako sam kupio motor korisim ih maksimalno, a vozio sam i po nekim idiotskim pljuskovma, i nijedanput nisu propustile. Nisam vozio hevi off tako da ne znam kako bi se tu ponasale ali da kisu su fenomenalne.

Cekamo sliku pa da vidmo

Dosta ljudi je proslo kroz kasting, ne znam tacan broj niti ko je odakle dobio informaciju. Isti oglas sam stavio na nekoliko mesta.

Kol'ko para ako sme da se zna?

Evo, da prijavim i mog Kle-petanka

Vukašine, to što si uradio je NEOPROSTIVO!!! Ali imaš sreće da smo mi jedne izuzetno podmitljive osobe pa ćemo već naći zajednički jezik Šala mala. I ja sam se skoro prijavio. Dobar ti je Klepi, lepo ofarban i održavan. Vidim da si ga lepo natovario, kako je on to trpeo na uzbrdicama, koja je potrošnja bila? Predpostavljam da si mu prilagođavao zadnju suspenziju.

Za svki motor vazi jedno jednostavno pravilo: dobar je onoliko koliko je odrzavan. Godiste nije toliko presudno koliko samo odrzavanje. Problem je sto nikada nisi siguran sta uzimas posto retko kad moze iz probne voznje da provali u kakvom je stanu agregat i ostatak motora tako da se onda upravljas prema licnim afinitetima i opstem misljenju o motorima. XF vazi za jako dobar motor, to svakako, i ja sam jurio da ga uzmem. Na kraju sam stiajem okolnosti uzeo Kle-a. Ako uzmes Freewind savetujem ti da ga servisiras u EuroSumaru posto koliko sam video po iskustvima drugih nije nista skuplji ali si siguran da su delovi originalni.

Dobar dan dobri ljudi. Prijavljujem se u ekipu, uzeo sam metalik zuti Kle 2001, presao 39k km. Planiram da ugradim vizir, zamenim auspuh, stavim crash barove, sredim elekroinstalacije pre svega, i ofarbam. Jedna od varijanti je i kombinacija crno-woodland digicammo. Takođe da se stavi i drugo sedište. Summa summarum 500€ još samo pare da nađem

I ja sam razmisljao da maskiram motor, kada je u opticaju bila Super Tenera hteo sam da uradim desert digi-cammo. Crno-sivo-bela kombinacija je najzahvalnija posto je to skup neutralnih boja. Btw, treba se raspitati i kako bi to funkcionisalo sa registrovanjem motora.