...koji kamioni?

Ne volim te moderne gluposti, jer mislim da osim što su digli cene u nebo da su podigli broj stvari koje će da geknu. Ne znam samo kolko su pouzdani agregati, vidim da ih grci vole, viđao sam ih u Italiji... Kod nas baš nisu popularni - jer kod nas verujem da je bitno ispred kafane da se vidi šta je... A veliki točkovi i gabariti slični beverliju su mi ideja, a to je trenutno HD300i i SH350, al je razlika u ceni baš značajna... Jasno mi je da skupo imati svega test model, ali sam ubeđen da je to što može da se proba ključ uspeha kineskih brendova... Cruisym mi vredi da probam čisto da vidim agregat..

A ja se baš razmišljam da li da uzmem HD300... Hteo bi neki skuter sa velikim točkovima. Jel ima to da se proba?

Gde si našo ovo jastuče za "donja leđa"?

Svi problemi ovog filtera vrebaju u rezervoaru. Nisi rešio problem nego posledicu. I drugi filter pod obavezno. Da ne kažem - skidaj rezervoara i peri ako je plastični ili na plastifikaciju kod Ugrešića ako je metalni. Sve ostalo je džaba.

Koliko ide ulja?

...pre svega čovek i filantrop..

I ja sad video...

Jel se prodaje još uvek agility+ 300?

BMW 1200RT

...pročitao poslednju stranu i samo se iznerviraH.. Odo dok nisam reko nešto što ne treba.

Apsolutno logično. R1 se kupuje kad si mlad i lud, a forza kad se urazumiš. Fenomenalan motor, zavidim.

Što se motor manje vozi to se više licka i pati za tim kako izgleda ispred kafane. Kad kreneš da putuješ, da prelaziš ozbiljnije kilometraže, počne da te boli podloška i matica za estetiku, a i te kako kreneš da prilagođavaš komfor. Sedište motora je verovatno najbitniji deo motora - nebitno su konji, snaga, vešanje, kočnice ma bilo šta kad posle sat i po kreneš da se kočiš i da te boli dupe. Ekstremni primer, ja sam na CRF jednom prešao 580km u danu, 5 dana posle nisam mogao da ga pogledam, a tu noć sam jedva preživeo od bolova, a narednih 3 dana ko 'eban... Muka ti bude od motora. Veruj mi, sedište, pa sve ostalo. I nikad mi neće biti jasno koliko proizvođači zanemaruju ovaj aspekt u prodaji. Ja bi pre usavršavanje preusmerio u sedište nego u jbne modove.

Osim što je naked. Ne mogu da verujem da nisu nikad vratili S model. Onaj X jel se ikada prodavao kod nas? Heble i bikini maska?

Volim taj motor, imam lepe uspomene. Ozbiljna neozbiljna sprava. 4 sezone ga imao, lepo me služio. Doduše, 2011te..

Daj sliku da vidim motor

... A tebe sam video kod Loja prekjuče.. Još sam zastao bacio pogled na mašinu, baš je lep.

Na 120/130 nema trika da je ispod 5-5.5, a SV može troši 4L, ali 80-90 lagano...

15k je običan, 16k DCT...

Svako ima pravo da traži šta hoće. Meni je samo neverovatno kad neko to kupi.

Meni je donji deo bio super prva dva nošenje, poslednji put je propustio na šavu, malo je reći sa su mi 00 bila mokra.. Bukvalno sam sedeo kao u lavoru, pošto za divno čudo voda uđe a onda kišnjak ne da da izađe

....i onda tako redom završiš kao @BokyBoy@BokyBoy, 1400cc i tuniraš da malo bolje vuče...

... Iz ne znam kog razloga sam uvek imao žal što nikad nisam imao ni jedan transalp... I često gledam oglase, razmišljam da bi volO makar nekad da ga imam, avaj, toliko motora mi je prošlo kroz garažu a on ne...

Ništa, proveri kad stigneš nivo i teraj.

Ovo je po meni više nego razumno. Cena ulja je jedna od najnižih koje sam skoro video.