...nema gore muke od motora u garaži i čekanja na polaganje... Dobrodošao i srećno sa učenjem

Covece, sta je tamo biciklista! Da li mozete zamisliti sta bi bilo kod nas da toliko ljudi vozi biciklove po saobracaju... I vozaci kola koji se pomeraju da mozes da prodjes u guzvi na semaforu.. E to je kultura.

Prelep, prelep, prelep motor... Kapa dole. Zavidim ti.. ps. Ja planiram ovih dana da osvežim svoje auspuhe ali ne znam gde da uzmem one prstenove (dihtunge) što idu između bloka i auspuha... može neki savet?

Ja sam osetio tako što sam se uključivao u ulicu sa sporednog puta, zaustavio se i da ne bih čekao auto koji je bio na 30ak metara, krenuo sam malo brže istovremeno i skrećući udesno, motor bio u prvoj i kako sam ja dao malo jače po gasu (ne preterano!) a asfalt dosta gladak + još uvek hladan, samo sam osetio kako je zadnji točak krenuo u levo i naglo se vratio desno.. Bukvalno zaigrao zadnji kraj. Momentalno onaj osećaj u stisnutog želudca. Rešio sam da još neko vreme čekam i ta kola što su malo dalje, nek mi trube ovi što čekaju iza mene... (nećemo više u Off.)

Kum je danas pazario jednog, ako mu nešto zafali, tebe odma kontaktiram za savet, 14000km za sezonu

Ne znam, ja sam u svoju CB500 sipao pre koji dan repsol 10-40 na nagovor čoveka koji radi u prodavnici da je to idealno za moj motor... i čini mi se da je menjač dosta oštriji... Predhodni vlasnik reče da je bio sipao Bardal i meni se čini da je bio dosta mekši menjač pre zamene ulja... A takođe mi komša, stari bajker vozi cbr600, rekao da on u njegov sipa Ipone 15.50, kao pošto su to mašine koju su već dosta prešle, i leti su kod nas temperature visoke, da treba uzeti malo gušće ulje, na visokoj temp se navodno ono razredi... Koga slušati?

Ja sam se usr'O samo gledajući! Tebi brale svaka čast.

Imam ja par komada poklonio bih ti da si negde blizu... Ja sam ih u ZRu platio 50 din kom... AL je8aj ga, nikako se ne isplati da ti shaljem to... Ima u prodavnicama auto delova.. edit: sad skontah da si napisao plave, moje su bele...

Kad kažeš bajker odma svi pomisle na vozača velikog motora, a nama ja cilj da skrenemo pažnju na sve koji su na 2 točka, mlađi na skuterima su najugroženija kategorija ako se ne varam po nekoj statistici.. Moj glas ide za "motorista"

Ja imam jednu ideju za kampanju... Možda će nekom biti glupo ali to je samo moja ideja jer smatram da je delo vrednije od reči. Kad počne lepo vreme i krenete u kampanju (početak aprila) organizujete druženje bajkera na trgovima u centru grada u većim gradovima širom Srbije (BG, NS, SU, itd.) gde će svi zainteresovani ljudi koji NE VOZE MOTOR a voze kola moći da se prijave da budu provozani jedan krug kroz grad da vide kakav je to osećaj biti motorista u saobraćaju. Kako bi to išlo? Lepo, kao što ovi iz stranaka postave onu "tezgu" i zaustavljaju i smaraju ljude tako lepo i mi postavimo tezgu i pored motore i zaustavljamo ljude (ciljna grupa od 20-55 god.) i lepo: "DOBAR DAN, DA LI VOZITE MOTOR? udruženje motociklista Srbije krenulo je u veliku akciju skretanja pažnje učesnika u saobraćaju na motore, da počnu da vode računa o propuštanju motora - sve u svemu neki lepo uvežban tekst" i da li ste zainteresovani da budete LAGANO provozani kroz grad jedan kratak krug, potpuno besplatno, da bi videli o čemu prosečan motorista mora da vodi računa tokom vožnje... Šta je trik? Onaj koji je zainteresovan, popuni anketu (koliko dugo vozi, koliko km godišnje, da li više po gradu ili po otvorenom puto, i svoje mišljenje o motoristima, kako bi on povećao bezbednost motorista (saobraćaja)) i potom ga neko od ljubaznih bajkera postavi na motor, kaciga, krugić, nazad, hvala lepo što se učestvovali, popričajte sa prijateljima na ovu temu. Time dobijate jednog čoveka kome ste promenili dan i rutinu!!! ČAK I AKO ODBIJE on će tu kampanju zapamtiti, reći ženi šta mu se desilo u gradu, popričati sa prijateljem uz kafu itd. i kad vidi poster i bilbord seti se da je to video u centru. TO NIJE POSTER PORED KOJEG PROĐEŠ i NIJE GLUPI FLAJER KOJI SAMO BACIŠ kad ti ga daju u ruku. Shvatam da je ova ideja ima rupa al bar mislim da bi pokrenula ljude da je zapamte i skrene im pažnju na ovu akciju, da ne bude samo još jedna od niza akcija koja bude po bilbordima, uzmu se pare i zaboravi... Evo, ja nudim svoj motor i svoje gorivo da vozam ljude taj dan, možda nekog i pokrenem da razmišlja ko je automobilista kako je drugim učesnicima u saobraćaju (vozačima motora, kamiona, autobusa...)

Slažem se 100% sa ovim. Ja sam sa 125cc seo sad na 500cc i juče prvi put osetio kad zadnji točak proklizne pod gasom pa se vrati... (ni malo prijatno - da nekažem - umalo da puŠtim žutu krv... ) A smatrao sam da sad spreman da vozim 500cc bez problema (svi smo pomalo prepotentni kad je vožnja u pitanju - nemoj ' se lažemo). Urezao mi se taj osećaj "oproštene" greške juče i sad kad sam ovo pročitao shvatam po prvi put na šta ste mislili... To na 125cc nisam nikad osetio... Rise Against, čestitam na prinovi, da te služi motor i da uživaš u njemu, i kao što ti je verovatno već stotinu njih reklo, polako i skupljaj iskustvo...

Evo ovih mojih, ko što rekoh, ove ne rade posO, pa čisto ako neko bude u nedoumici kao što sam ja bio... (mislim nisu neke pare, 50din kom, al što da baci pare) By hotstepper at 2012-03-14 By hotstepper at 2012-03-14

Ja sam pre koji dan kupio neke LED lampice koje uopšte ne liče na ove tvoje i stavio ih u svoju inst. tablu i nisam bio zadovoljan... Jako su slabe. To bi valjda trebalo da je do ugla koji imaju te lampice, jako su usmerene. Okačiću danas slike ovih mojih, videćeš očiglednu razliku.. Potražiću i ove što si uzeo da probam (kad skupim pare)

Ljudi, bili ste u pravu da nije automat nego kontakti. Danas sam otvorio prekidač i naprskao kontakt sprej... unutra je sve bilo od nekog ulja i puno prashine, krckalo, katastrofa... pomije. Zatim sam otvorio sve žmigavce i proverio sijalice, sve su iste, i usput kad sam ih vracao i u njihova grla sam špricno kontakt sprejom.. sve sklopio i sad radi normalno! Hvala svima puno! Sad samo još malo Sunce da nas obraduje

Lepo ofarbano... Možeš li mi samo pojasniti kako si farbao točkove, priprema i to, i kojom vrstom farbe, planiram da odradim moje u crno...

...nisam ni znao do sad da ima različitih antifriza... nisam ni obratio pažnju, dobro je što sam sad džvirnuo ovu temu. A sad vidim da ih ima više vrsta koji se koriste http://en.wikipedia....wiki/Antifreeze Konsultovao sam i manual za moj motor i piše (cit.): "50% distilled water, 50% corrosion inhibited ethylene glycol anti-freeze" Možda grešim, ali mi sad deluje da su te "specijalizovane i markirane" tečnosti za motore samo skupe, brendirane mešavine, obojene u neku boju sa namerom otimanja para... Šta misle ovi sa više iskustva?

Hvala svima na dobrodošlici, nadam se da će mo se vremenom i lično upoznati, ne samo virtuelno! mile fazer, da ne bude zabune, nisam im ja to nikad zamerio, poznavajući sebe, ko zna zašto je to dobro što sam u priču motora ušao sa 23... ipak u glavi to nije isto što i 16 Ali nema veze, volim i biciklizam, i do tad sam padao, lomio se, pravio prekršaje, bežao patroli (neuspešno), išao na sudove i plaćao kazne... Tako da sam taj zanat ispekao i proživeo, ipak sam neku pouku u životu izvukao, i sad uživam u vožnji motora svestan opasnosti i daleko odgovorniji...

Svakako. :digitalnopivozasve:

Prvo hvala svima na idejama, sve ću to proveriti.. U traženju rešenja sam uzeo da redom isčitam temu "moto elektrika i elektronika" i uspeo sam da nađem nešto slično, i Arakis mi je dao par sugestija.. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/24952-moto-elektrika-i-elektronika-pitanja-i-odgovori/page__st__920 Tako da ako je do automata problem, on bi trebao da je lako rešiv. Da li samo neko zna dal tu ide neki posebni automat (za CB 500) ili su svi automati isti, ja se iskreno nikad nisam bavio strujom, ne znam ništa o automatima i sl...

2 dana isčitavam ovu temu, upravo iz istog problema, i čak sam otvorio temu sa nadom da će neko znati.. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/78381-problem-sa-zmigavcima-honda-cb-500/ Ovu mi je sad od velike pomoći. Interesuje me gde mogu uzeti taj automat za CB 500 (uostalom dal postoje posebni za svaki motor ili...? šta da tražim?) I ako neko zna gde se nalazi, gledao sam manual i piše ispod desnog zadnjeg panela.. Problem je i što mi sad motor stoji u garaži u ZRu, a ja sam u NSu (studentarija ) i tek u ponodeljak idem kući da se pozabavim problematikom... Hvala unapred. Andrej

Hvala na savetima, probaću onda prvo da vidim da nije prekidač... Javim šta sam se zbiva.

Poštovanje drugari. Imam jedan problemčić na svom motoru. Naime, kada uključim desne žmigavce ne uključuju se momentalno, već tek posle 5-10sek , svaki put drugačije i potom blinkaju sve normalno. Zanimljivo je što leva grupa žmigavaca radi bez problema... Jel imao neko slične probleme i kako je rešio? Sve što sam dosad našao na forumu je oko postavljanja LED i tu nadjoh Fibrin automat, a za taj automat bi moralo da se radi i provlačenje novih žica i da pokušam da budžim LED u žmigavce... Glavni roblem je što ja nemam nikakvo znanje i iskustvo oko struja, lemljenja pa bih ipak tražio i nešto lakše... Hvala unapred...

Kao neko ko je godinu dana vozio kineza Qingqi 125 SM (nisam imao dovoljno godina da dobijem A kat. odmah) i to sam ga kupio NOVOG savetujem ti da to zaobidješ ideje o kinezima u širokom luku... Iz više razloga. Prvi je kočnice i osećaj sigurnosti vožnje u krivinama. Sve je nekako tvrdo i nemaš osećaj kontrole, kočnice iako su i napred i nazad disk dosta slabo koče, a masa motora nije mala, a upravljanje kroz krivine je čudno, bez osećaja sigurnosti, mislim da su za to glavni krivac gume... Drugo, spor je. Zašto je ovo bitno? Ja nikako ne spadam u one koji jure i vole brzu vožnju ali je JAKO opasno kad ideš sporije od skoro svih vozila na putu, uključujući kamione, a jeza te prođe kad oni krenu da te zaobilaze, da ne spominjem žene u yugićima koje ti se zapucavaju u branik i kako one zaobilaze (na 17cm od tebe pa te iseku). Ako još voziš nekog da ne pričam o brzini (a seti se šta rekoh za kočnice). Van grada je još gore! Tad zbog obrtaja i mučenja motora moraš malo i da popustiš i onda si tu ispod 80km/h a ljude mrzi da čekaju da te preteknu pa te sasecaju. Motor mora da može da ide bez problema 90-100 km/h, i da ima gasa da bez problema može da navuče 120-130km/h u preticanju.... Jer tako je BEZBEDNIJE voziti... ti pretičeš a ne oni tebe. NJIH zabole za tebe i kako ti to doživljavaš.. traume su to U ponedeljak sam predao da mi upišu A, i jedva čekam da krenem u novu sezonu, sad sa konačno normalnijim motorom. Bezobrazno bi bilo da ti ja išta preporučujem sa obzirom na moje skromno iskustvo, ja ti samo prenosim moje doživljaje... A pošto sebe smatram početnikom a i finansije su stavka kod nas studenata i sam sam izabrao tu kategoriju od 500cc, kažu da je dobra za ulazak u svet motocikala... CB 500, er-5, GS 500 pa šta nađeš da valja.... Svako dobro. Andrej

Ja lično uvek prsluk kad vozim bilo gde da je duže od 5min, po gradu, van grada, dan ili noć... uvek! Leba ne ište, a pošto imam i belu kacigu, primetio sam da ljudi nekako baš poslušno staju i čekaju (dal pomisle u prvi mah da sam pandur ili šta, ne znam ) Inače, primetio sam jako važnu stvar na svom motoru koja me jako zabrinula. Kad sam kupio jesenas motor (tad još nisam imao A dozvolu) drugar ga je vozio kući, mi smo išli ispred njega kolima, i sve vreme sam ga pratio u retrovizoru. Noću se motori sa jednim OKRUGLIM farom jako teško uočavaju, i utapaju u farove od kola iza njih, pogotovo ovde kod nas u ravnici... Celu zimu razmišljam o nečemu na ovu temu zbog toga: Treba i tome dobro razmisliti...

Pročitah sa uživanjem ovu tvoju temu i divim ti se, svaka čast! Pošto sam nov na forumu, najviše volim ovakve teme, dosta toga ima da se nauči... Čak što više, sad si u mene usadio crva da jednog dana uzmem Afriku i krenem u istu ovakvu avanturu sa sređivanjem... Iako ga nisam nikad ni provozao, definitivno mi deluje kao motor koji možeš da voziš ceo život, bez da ikad pomisliš da drugi imaju nešto bolje (ko S klasa kod Mečke ). Pratim i dalje...