Da, užas sedište. Kao da je za jako niske vozače.
Ubrzo ćeš primetiti i kako je nisko poluga kočnice kad kočiš. Svaku desnu krivinu ima da guliš po putu.
Meni je u autu sa rokom, i dodatno jedna sa isteklim rokom, samo zbog moguće realne situacije. Bolje je imati viška materijala. I za svaku sitnicu otvorim i koristim tu što je van roka.
Sve preko toga držim u kući, i dam deci da se vežbaju malo, za ne daj bože.
Kako se ponaša u mestu? Jel prima gas do kraja?
RC bi trebalo da je otvoren kad je u leru, da ga zatvori kad malo dodaš gas pa do 6-7.000 i nakon toga da opet otvori. Pričam iz sećanja... Trebao bi da vidiš to kad je u mestu, i dodaš gas.
Hvala! Nego sam se nadao da će neko dati barem naznake upotrebljive stazice... Meni je nekad frka da ne mogu ni okrenuti nazad bajk. 300 kila je ipak nezgodna masa za okrenuti na uskoj stazi.
Poštovanje kolege. Da li neko poznaje staze po šumama i brdašcima koje se mogu voziti lagano, bez uznemiravanja privatnih poseda? Motor mi je težak , i imam gume za asfalt tako da nikakvo blato ne dolazi u obzir. Samo šoder i nabijena zemlja.
Ako može da se podele idejne mape, ili možemo i zajedno proći.
Šta da pišemo kad motor samo točiš i on ide. Nema se vremena za reklamiranje i hvalospeve. jedino pitanje je šta voziti posle CT-a? Jedino Multistrada Enduro postaje zanimljiva, još da naprave neki automatski prenos.
Subjektivno K5-600. Po meni ikona tog razdoblja. I danas se vozi predivno, vrlo mek na gasu, kvačilu, ima prihvatljivu estetiku...
Inače biram Hondu, ali K4-5 serije obožavam.
Koliko smo lopata ovog maziva naneli na FAPa, traktor, mašine za plastiku... Posle kad sam počeo raditi mašine za prehranu, i Švajcarska maziva, sve ide na miligrame.
Moje iskustvo je da mi je svaki aku, prilikom otkazivanja, pokazao najavu problema, i otkazao isti dan, ili u roku dan dva.
Jedino Yuasu sam nekoliko meseci terao i pokazivao je nesigurnost prilikom paljenja, ali nije odustao nijednom. Zamenjen preventivno sa istim novim.
Pogledaj YouTube Mudrolije o motorima, baš pre neki dan objavili ABS reparaciju. Radi Majstor Bane, deluje prilično ozbiljno čovek. Verovatno je to prava adresa za proveru šta se dešava, i opravku.
Ovo bi mogao biti odgovarajući aku, na linku niže. Vidim prema dimenzijama koje su spominjali drugi, i da je 6-7AH... Oko 110 eur+ dostava na neku lokaciju verovatno 10-ak eur. Ja sam preko te firme poručio.
YTZ7S-BS Yuasa motor akkumulátor 1 munkanap alatt - Autó-Mot
WWW.AUTO-MOTOR-AKKUMULATOR.HU
Eredeti Yuasa motor akkumulátorok széles választéka raktárról. Erős motor akkumulátort keresel? A válasz...
Da li postoji fabrička oznaka na aku? Obično je to neka Yuasa. Naš uvoznik Yuasa je slab sa tim specifičnim modelima. Ja sam kupio online u Mađarskoj, i poslali mi na OMV pumpu u Segedinu. Malo se provozao, i pokupio svoj aku. Ytz-14s sam ja kupovao, specifičan jer može položen da radi dugotrajno, i strava izdržljiv aku.