Pri manjem prometu (slucaj sa motorciklima) i raznovrsnim modelima cena MORA biti visoka za kvalitetan rad.Od modela do modela unutar jedne kompanije razlikuju se specijalni alati i mnoge stavke.Podatke o novim modelima nemaju ni zvanicni servisi i prodavci (mislim na servisne podatke).Recimo da set specijalnog alata za novu Skodu Oktaviju kosta 30000 eura,pod uslovom da imas sve od stare.OK-recimo da je to auto,pa je skupo.Neka je za motor 3000 eura.Pa na svaku hondu CBR (recimo),ce doci barem 300 oktavija!!!Kilometraza automobila je veca za 10X,pa samim tim i ima puno vise servisa i popravki.Onda -motori se slabije,dosta slabije voze zimi,i tako... Dobar servis je skup,ali je skuplje nesto sto ne valja,i sto se radi 5 puta!. Dobar deo motorcikala,kao extremne masine,zahtevaju i izuzetno kvalitetne delove,koji opet zbog mnogo manje serijske produkcije,kosta puno. Znaci SKUPO+SKUPO+SKUPO+MOTIVACIJA SERVISA (ZARADA)=PRILICNO SKUPO Pa jos kada nas klepe sa registracijom i osiguranjem-Luksuz,a rizican!

Po mojoj Hondici,ventil prema izduvu radi na sledeci nacin: Kada palis motor-on je zatovren Kada ga upalis -otvori se (na leru) akda predje 3k zatvara se i onda se konacno otvara kada predje 7k obrtaaj. Ne znam da li tvoj radi barem slicno. Da li si probao da proveris na prazno da li ti se uopste okrecu sajle koje pokrecu ventil (pretpostavljam da je taj sistem)?Tj. da li nema snage da okrene ventil,ili uopste nece ni da krene.Ako je sistem na sajle on treba nekada da se nasteluje,a ti pogledaj (ako mozes) kod motora koji pokrece sajle da li uopste dobija napon na sebe.To je motor jednosmerne struje (DC),a napon bi trebao da bude oko 5-7 volti.Pa da vidis da li neradi kontrola ventila ili motor koji okrece.Mozda i eliminises neku mogucnost kvara. NAPOMENA:Nemam iskustva sa EXUP ventilima koje koristi Yamajka,ali pretpostavljam da nije "mnogo" razlicito od ovog mog ventilcica.

Yuasa su fabricka ugradnja na Pezoima.Ime mi jako smesno zvuci i bilo mi je omiljeno za ismevanje kumovog SpeedFight-a II,kojeg je kupio novog,i posle prve sezone nije hteo ujutro da pali na anlaser.Inace ne kudim i ne ismevam marku Yuasa,vec mi je ime jako zanimljivo. U Andreji (ili tako nesto slicno) imaju akumulatore Exide,i imaju veliki lager i dosta su povoljniji od Markosa i Moto-Davora,na primer. Imace,ne preporucuje se zamena zelatinskog-kiselinskim i obrnuto jer se struje punjenja razlikuju.najbolje stavite sta fabrika preporucuje.Inace,zelatinski duze traju.

Novi Banovci!Postoji covek koji se nalazi na 200m od ulaza u N.Banovce sa leve strane,kada se dolazi iz Batajnice,ili iskljucuje sa Novosadskog autoputa.Covek PROVERENO dobro radi varenje i ispravljanje,pa ako nekog zanima radi i peskiranje.Takodje postoji covek i u Indjiji za koga sam samo cuo,ali ne znam kako radi. Nemojte pokusavati sa livenim felnama sistem ubedivaca,jer kad je krknes na jednu stranu,ona se mozda tu ispravi,ali se zato izvitoperi u svih ostalih "16" dimenzija. Ako nekome treba i telefon,pogledacu pa cu postovati,i za banovce i za indjiju.

radim svasta po malo,stolarija,elektronika,hi-fi,popravke,umetnost.......ma bas svasta nesto