Ne paše,12 voltna ima u sredini dva ležaja a 6 voltna jedan,klipnjače su iste i pašu!

Postoji lanac i lančanici,kao zamena za kaiš!

R,I.P.

Pravite svemirsku nauku od proste stvari,zavariš komad gvožđa na unutrašnji prsten ležaja i samo ga šipkom izbiješ,ne košta ništa i sigurno radi poso!

NSU definitivno nije!

Nisu to podizači nego zamenljive kapice kojima se šteluje zazor ventila,pa moraš znati meru koja ti treba,imam ja dvadesetak komada,javi se na PP ako se nisi snašao!

Drag star ima loš kardan,ako se za njega odlučiš,obavezno da ga pregleda neko ko se u to razume!

Pod prvo,nije to nikakva naročita egzotika,i može uvek da se kupi na oglasima,ako nekome baš to treba,drugo,ovde ih je bilo samo zato što za druge marke motora nije bilo zastupnika,samo si Laverdu i BMW mogao kupiti za svoje pare,na svoje ime,da te ne vija milicija i carina ako voziš na uvoznu dozvolu od povratnika! Da nije bilo tih okolnost,pitanje je dal bi bila i jedna u Srbiji,eventualno poneka u Sloveniji,oni su uvek imali mnogo izbirljivije i finansijski ozbiljnije kupce motorcikala.

A što ne odeš u predstavništvo za BMW i ne poručiš original? Ne treba izmišljati toplu vodu! Naručuje se po ovom broju 62 12 1 350 549

Lanac ti pase od puno automobila,a ima i na metar da se kupi,od auta su ti svi duzi,postavis ga na masinu i vidis koliko je visak,pa skratis

Imam loša iskustva sa tim modelom,i sad mi jedan stoji,stanje salonsko,mala kilometraža,al radilica prolupala,delova ni za lek,pre par godina,došao švaba u Novi Sad,i prolupao vulkan,odneo je radilicu u nemačku,700 eura popravka,a ostavili su staru klipnjaču koja je dole bila skroz crna,samo su je trnovali,novi ležaj,i radilica verovatno metalizovana,to neznam tačno,oterao ga je nazad u nemačku,neznam šta je dalje bilo sa tim motorom.

Samo pogledaj na ebaju gde se može naći radilica za VN 1500,a da je bliže od marsa!

Na dragstaru sam više puta menjao otkinutu pogonsku osovinu za kardan,veliki i skup posao,to je doduše yamaha u neko doba malo konstruktivno popravila,ali neznam od kog broja šasije ,a honda,što bi rekli,nema joj smrti bez sekire!

Nemoj ni pomišljati da nosiš neregistrovano vozilo preko granice!

Možda bi pomoglo kad bi napisao šta ti treba od delova?

Teško je to proceniti ovako preko slika,ali moguće da je zbog nečega veliko početno predpaljenje,pa zato nemože da prebaci?

Ima hidro podizaače,ne šteluju se ventili,ali on zapne,kao da je nalio benzina u cilindar,pa nemože da prebaci?

Meni deluje da ti proklizava bendix,iliti starting clutch,izmenjao sam ih bar 6-7 na takvom modelu anlasera,koji je japanske proizvodnje,i koristi se i na nekim japanskim autima,samo treba voditi računa da postoje sa levim i desnim smerom obrtanja,na automobilima. Nemam fotku starog dela,ubaciću neki link,a predlažem ti da potažiš električara koji radi japanska auta! https://www.denniskirk.com/spyke-inc/heavy-duty-starter-drive-clutch-400111.p201856.prd/201856.sku

Vše liči na automobilsko,pogledaj od bmw auta,znam da odgovara za starije motorcikle -R 65 na primer!

Iste svećice idu u oba cilindra,mogu obične,a mogu i iridijumske,koje su mnogo skuplje,ali i dugortajnije!

Levi navoj je Jamahin specijalitet,na desnoj ručki,ostali koliko znam,imaju oba sa denim navojem,nisi napisao gde živiš,da te možemo negde uputiti da to središ!

Tetraetil olova u benzinu,osim povećanja otpornosti na detonaciju,imao je značajnu ulogu u očuvanju ventilskih sedišta od izgaranja. Ovo je poznato svim vozačima kola sa gusanom glavom,koji su vozili na plin,glava u tom slučaju jedva može preći sto hiljada km,a da sedišta potpuno ne izgore.

Neznam odakle krećeš,nemoj na Bogojevski prelaz,sa hrvatske strane su radovi do Osijeka,i put je delimično zatvoren za saobraćaj,idi na Ilok,tu je ok. Podravska je uglavnom dobra,sa nekoliko obilaznica većih gradova, Po manjim mestima,ako voziš preko ograničenja,zatvori se semafor ispred tebe,tako da moraš čekati,a ima i kamera za brzinu.

Napustio nas je višestruki svetski šampion,pravi džentlmen među vozačima moto trka. Double 500cc world champion Phil Read dies aged 83 WWW.MOTORSPORT.COM Seven-time motorcycle grand prix racing world champion Phil Read has died at the age of 83, with tributes flooding in from the racing world.

imam,javi se u pp