Jump to content

Moto Zajednica

triton

Članovi
  • Broj tema i poruka

    293
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: triton

  1. Izgleda da je ima samo u americi,trazio sam po nemackoj,nema ga.
  2. preporuclljivo je na oko 80 hiljada promeniti lezaj u diferencijalu,znam za tri koji su crkli na oko 100 hiljada,jedan u ukrajini,jedan letos u grckoj
  3. Koliko mi je poznato,taj i nije bio predvidjen za serju,nego samo za trke,ali Matchless Silver Hawk je bio serijski,slicne konfiguracije. https://en.wikipedia.org/wiki/Matchless_Silver_Hawk
  4. Licno sam isprobao taj dim,pre 12 godina,izmedju Rumenke i Kisaca. Usred dima lancani sudar,napolju ni trokuta,ni ljudi,a vec su svi bili napolju,i gledali sta se desilo.Posto sam isao dosta spro,i skoro do crte,samo sam potkolenicom zakacio auto,i pao.Posledice,naravno,vucem i danas,a bio je lep suncan dan. Samo sam rekao ljudima da su imali srece sto nisam bio kamionom,moglo je biti tragicno.
  5. Trazi ga preko granice,pa ga legalno uvezes
  6. To je pitanje tipa koji su najbolji kolaci? Kad bi se to znalo,pravili bi samo jednu vrstu. Konstrukcije motorcikla odavno se ne vode masinskom,nego modnom logikom,to treba da vam bude jasno,pa sva druga pitanja otpadaju,inace,iz davnih,racionalnih vremena ostalo je pravilo najveca zapremina u minimu prostora V motor. To vazi i danas.
  7. Kupi set lančanika i lanac,i rešio si problem,to je puno jeftinije nego original kaiš,a sa industrijskim kaišem od 100€ loša su iskustva!
  8. triton

    kawasaki z500

    Ručice kočnice i kvačila su prilično standardne i ima nove da se kupe za sitne pare,čak i kod nas
  9. Za početak,treba skinuti magnet,možda se i ovaj može spasti. Olabave se tri kratka imbus šrafa koji ga stežu za magnet,pa počinju smetnje u radu. skidanje magneta zahteva namenski radapciger.
  10. Još nisam čuo za ST 1100 da mu se raspao menjač,ili kardan
  11. Da,nalazio sam to parce zice sto izigrava osigurac u znatno vise delova od dva,kolko mu sleduje
  12. Mnogo ima diskusija oko suve ugradnje klipova,evo samo jednog primera https://thumpertalk.com/forums/topic/607578-installing-new-piston-rings-in-boredhoned-cylinder-dry-or-wet/
  13. vire hilzne iz cilindra,dole i kod nortona kao i kod triumpha
  14. (Powered by frubar.net) sličan sam dobio na poklon,iz amerike pre 30 godina,odličan je!
  15. (Powered by frubar.net) Nova plaža,u pripremi,okolina Sombora,pre dva sata slikano. Biće verovatno završena do početka sezone kupanja?
  16. Skela iz Vajske za Vukovar ne postoji,samo mostovi u Bačkoj Palanci i Bogojevu su granični prelazi na tom potezu!
  17. Kardan je go i luft je lako proveriti,guranjem u brzini sabiraju se svi mogući luftovi,iz toga nećeš ništa zaključiti.Inače taj spoj nije u ulju,podmazan je tavot mašću,ali nije spolja vidljv,trba ga podmazivati kad se vadi točak,skida se sve komplet sa diferencijalom,na putu je skoro nemoguće,nema centralne nogare,a i blatobran je predugačak.Ove motore na kojima se to desilo voze ljudi srednjih godina i kupili su ih nove,a problemi počinju oko 60hiljada km.
  18. (Powered by frubar.net) Da nemislite da pričam napamet,ovako izgleda spojna čaura kardan diferencijal kad se pojedu zubi pa ostanete u nedođiji,obično noću i po kiši! Ako se odlučiš za yamahu,uhvati čvrsto rukom za karda i probaj da rotiraš osovinu tamo-amo,nesme imati osetnog lufta,ako ima,u problemu si nije samo čaura loša,nego i nutovi na osovini konusnog zupčanika!
  19. Osim predjenih kilometara,Honda kaze da je vremenski rok 8 godina.Ja sam moju kupio 10 godina staru,sa 19 hiljada iz svice,a prodao sam je posle 3 godine sa 50 hiljada i nisam menjao kais. Zadovoljan sam bio sa svme,osim tezine zato sam je zamenio za slican,a osetno laksi motor.
  20. Honda ima apsolutnu prednost,bez obzira na lanac,ja sam u servisu vec menjao prirubnice na kardanu,to crkava posle 50 60 hiljada km,a menjao sam i ceo diferencijal zbog pojedenih pogonskih zuba,znaci HONDA
  21. To je supermax 250,original nemacki,drzi ga naoku,retki su!
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja