triton
-
Broj tema i poruka
305 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: triton
-
(Powered by frubar.net) Evo fotki koje sam davno obećao. Alat se sastoji od vinkle 40/40 javine klipnjače i unutrašnjih prstenova kugllagera čije su kuglice prečnika kao šipka,ili cev,koju treba saviti. Pretpostavljam da je opis dovoljan,ali ako nešto nije jasno,slobodno pitajte da dopunim opis. Mirko
-
Zazor je skoro isti na hladnom i toplom motoru,a što se tiče špijuna,moja garnitura ima najtanji listić od 2 stote,i dalje sve po stotku do desetke,a posle ide po 5 stotih!
-
(Powered by frubar.net) Molio bi sličnu fotku od hondine zadnje viljuške! Procedura za zamenu lamele je priča za sebe,menjao sam ih više puta,a mislim da od policijskih nema nijedan kojem se menjač nije bar jednom rasuo. Mirko
-
Na primer.kvačilo,menjač i sklop kardan-zadnje viljuška kod BMWa su skupi,i neuporedivo češće se kvare nego na Hondi! Mirko
-
(Powered by frubar.ne Evo jedne fotke iz srećnijih vremena,sajam u novom sadu 2007 Saučešće porodici.
-
Nema nikakvih specijalnih ili neizvodljivih stvari kod servisiranja bilo kog od ova dva modela koje si naveo,Filteri,ulja,pločice,sve je lako dostupno i cene su prsečne,kao za većinu motora koji su ovde uobičajeni.lično sam za Hondu,(ne zato što ja vozim takvu,nego generalno) ali probaj negde da dobiješ ove motore na test vožnju,pa sam odluči,relativno su slični! Mirko
-
NU šeta levo desno bez ograničenja,znači ležaj kod kvačila mora biti kuglični da radilica nebi šetala levo desno!Inače nema smetnje da staviš NU
-
Dosta davno imao sam takav točak na popravci,ali ja sam samo zamenio pokidane žbice i odneo ga na centriranje,pošto to sam nisam nikad radio.Dva moja drugara koji su mogli iscentrirati točak od trkačkog bicikla na 0.1mm ovaj nisu uspeli na manje od 2 mm posle višednevnih pokušaja. Ima li neko da to zna da uradi? Ovo se dešavalo pre oko 15 ili više godina,kada je takav točak bio novost. Mirko
-
(Powered by frubar.net) Misteriozno pregrevanje transalpa je rešeno.Pokazalo se da je uzrok vodena pumpa na kojoj nedostaju peraja koja teraju vodu.Dal je neko video nešto slično? Dal je moguće da se rotor raspao od korozije? Postoji li to kao rezervni deo,i da li ga neko možda ima? Mirko
-
Zakon o bezbednosti saobraćaja dosdupan je na internetu,tamo imaš sve tarife,pa pogledaj,malo treba strpljenja da nađeš paragrafe koji te zanimaju! Mirko
-
Pa,nije da nas nema,mozda smo samo malo lenji na tastaturi?
-
Zvuči neverovatno,ali nemaju čak ni službene kacige,nego ih sami kupuju!To mi je više njih potvrdilo u razgovoru! Mirko
-
Pozdrav drugari! Zna li neko adresu prodavnice u novom sadu gde može da se kupi tremoprekidač od suzuki marutija,koji paše na transalpa? Mirko
-
Bravo! Odlična tura. Dali smo se sreli u jednom selu iznad Kopra,ja sam stao da slikam panoramu Kopra,kad su prošle 4 vespe sa našim tablicama,ali nisam stigao daih slikam,moja pan evropa sa SO tablim bila je parkirana pored puta,a neko je sa vespe svirnuo,pa sam pogledao. Mirko -
Imaš PP pogledaj pa se javi!
-
A nisi rekao dal si video takav motrcikl uživo,ili si ga gledao u politikinom zabavniku?
-
Na žalost san će ti se teško ostvariti jel je skoro sve Laverde odavde odneo kolekcionar iz australije prošle godine. Možda slučajno nađeš neku,ili da je uvezeš,ali to neće biti nimalo jeftino! Mirko
-
Evo kako sam ja rešio problem,bar za sada! Izmerio sam koliko su se skratile šike,zbog lomova, u ukupnoj dužini.Na jednoj je falilo 50mm a na drugoj 120mm. Potražio sam oko struga šta bi bilo slično,i odlučio se za podizače od amike,koji su do sada bili samo donatori za nove podizaće za R 25 i slične modele,a sad su postali donatori i za nedostajući deo šipke od šatora. Isprobano u Bačkoj topoli,radi poso! (Powered by frubar.net)
-
Nebi da te plašim,ali mislim da je kazna sto hiljada dinara skoro je jedan drugar išao da odleži,nije imao da plati. Mirko
-
Ja sam registrovao motor koji nije bio registrovan 22 godine,kao i svaki drugi,niko mi ništa extra nije tražio! Ipak,treba imati u vidu da je situacija od supa do supa različita kao da nismo na istoj planeti! Mirko
-
A što ti nebi registrovao gucija u nekoj drugoj opštini,na nekog poznatog,gde ne postavljaju glupa i nepotrebna pitanja,i posle ga prepišeš na sebe? Gomila jako prepravljenih gucija,a i ostalih motora vozi se po putevima bez ikakvih problema,bar za sada,nevidim zašto bi ti imao problem sa serijskim motorom. Mirko
-
Nikakvo produvavanje kompresorom nije zamena za kompletno rastavljanje i čišćenje čeljusti,iznenadićete se koliko oksida i prljavštine ima unutra,čak i u ležištu radne gumice,koja se mora izvaditi!Posle detaljnog čišćenja najbolje je sve podmazati ATE mašću za kočnice,a ako ovu nemate,onda novim kočionim uljem, i kada sve izluftirate,kočnice će raditi primetno bolje! Mirko
-
Nisi jedini,i ja se već neko vreme mislim dal da bacim jedan mali šator kome se šipke lome na sastavima i više nemože da se zategne. Mislim da bi napravio garnituru i za drugi šator,zato što su šipke dugačke i nemogu stati u kofer! Pratim temu sa pažnjom! Mirko
-
Boban sajla u Beogradu radi i po uzorku,možeš i na licu mesta sačekati da ti urade,a može i poštom www.bobansajle.co.rs Mirko
-
Zna li neko kako da razaznam iz kog je grada, jer tablica pocinje sa C pa petocifreni broj C = Srbija Ima na sebi petokraku, izgleda je iz SFRJ C je ćirilična oznaka za Srbiju, S je oznaka za Sloveniju,iz toga se grad nezna,a arhivu su uglavnom pobacali tako da eventualno sudski postupak može nešto da istera,ili neko dobre volje iz nadležne službe! Mirko
