triton
-
Broj tema i poruka
313 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: triton
-
Lančanik sa radilice ćeš teško naći polovan da je upotrebljiv,potroši se nejednako onaj od balans lanca,a i jako ga je teško skinuti sa radilice,sumnjam da je i moguće dok se radilica ne izvadi iz motora. Mirko
-
Pomogla bi neka fotka sa merama,verovatno paše od još nekog iz z serije!
-
Imam ja,moraš mi dati mail,da ti pošaljem ! Mirko
-
Stavi 4 cevi koje su dole spojene,da vidiš sve karburatore odjednom,imaš na you tube gomilu primera! Mirko
-
(Powered by frubar.net) Evo,mislim da slika govori više od puno reči,naročito za te pare!
-
Hvala na pomoći,al ja sam mislio da je moguće raditi direkt iz pikase,al sad vidim da može samo iz albuma.Doduše i to je od pomoći,kad treba na brzinu fotka a nisi kod kuće samo ako je tražena u albumu! Za rad na matičnom računaru mislim da je fodi najprostiji!
-
evo,sad je prošla...
-
evo jedna za probu...
-
Hvala,sad ću da probamznači to može samo iz web albuma,a ne direkt iz pikase?
-
ne,koristim chrome
-
Pozdrav! Malo sam proučavao ovo postavljanje fotki sa picasse,pa mi to nije jasno,naime na desni klik ja nemam opciju koja se gore navodi? Može li to neko malo detaljnije da objasni? Mirko
-
Te su gumice trajno propale,jel sastav je takav da nisu otporne na nafte derivate! Ja te elemente perem samo vrućom vodom i deterdzentom za sudove! Ako si uspeo da ih uguraš unutra,klip će ostati zaglavljen posle kočenja i neće hteti da popusti! Mirko
-
Flanšna koja ide u gumu za pogon mora da se skine na presi,da bi promenio šolju! Mirko
-
Nikad nisam video taj model na trkama,ni kod nas,ni u susedstvu,a bio sam na skoro svakoj trci veterana u zadnjih 30 godina u širem okruženju.Fotka je garant skinuta sa neta! Mirko
-
(Powered by frubar.net) Jawa 500 OHC proizvodila se od 1952 do 1958 i napravljeno je oko 2500 primeraka,spada u vrlo retke primerke,omiljene od kolekcionara. Kod nas se,koliko znam,nije prodavala. Video sam jednu u ljubljani,uvezenu 1990,i ostatke od jedne mašine u pazovi,isto davno. Retke su i u mađarskoj. Mirko
-
(Powered by frubar.net) Evo,ovako je sve počelo,na ćaletovom motoru! Mirko
-
Ako malo bolje pogledaš prednji nosač motora na fotki videćeš da je obična ploča sa rupom,što znači da je 25/2 a 25/3 ima na ploči čaure sa gumenim uloškom. To je valjda dovoljno primetna razlika? Osim toga,to se može proveriti i po broju rama,što će pokazati isto,ako ga ima,i ako je original.
-
BMW R 25/2 25/3 ima drugačiji držač motora
-
Ja sam ga pravio od prohromskih cevi,a problem sa savijanjem sam rešio tako što sam na mesto gde dolazi radijus ugurao šipku aluminijuma potrebne dužine koja je sprečila deformisanje prilikom savijanja. Čim stignem postaviću slike alata za savijanje,i gotovog nosača. Mirko
-
Kawasaki Vulcan VN800 - problem
triton je odgovorio članu SpaleKG u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
Menjač u sebi ima kuglice koje zabrave drugu i nemože se ubaciti dok motor nije u pokretu,tada se kuglice pomere od centrifugalne sile. Znači nije nikakav kvar u pitanju,samo treba probati u vožnji! Mirko -
(Powered by frubar.net) Neka mu je večna slava!
-
Hvala,ovo me baš nije obadovalo,moraću pogledati po e bayu koliko košta to zadovoljstvo.Moji su za sada čitavi,al dobroje imati rezervu! Mirko
-
Sad sam ovo pronašao,ali više nemože da se skine,može li neki novi link? Mirko
