Vec sam poceo 55o da izbacujem iz kombinacije. Ne svidja mi se nikako sto je mali i lagan. Dzaba DSLR ako nemas zasta da ga uhvatis. Sad vise razmisljam o opciji D90 vs. 40D. Mada 3 godine sam nosio D80 i takvu jednostavnnost upotrebe mislim da kod Canona ne mogu da nadjem. Taj 40 jedino ima dosta frejmova po sec. ali ni to mi nije toliko bitno. Imam i neka 2 objektiva koja su mi ostala od Nikona, pa eto jos jednog razloga.

Moj drugar ima pegasa 2000. god. Na satu ima skoro 60000km i nikad nije imao niti jedan kvar. Decko ga tera prilicno ostro i zavrce ga, pa opet nista. Jednom je imao problem, izlizala mu se guma. Kocnice su dobre, vesanje je dobro iako je pozai malo mekaniji (mislim da moze da se dotegne)... Mana samo potrosnja. Motor je dobar npr. za ono za sta ga mi ovde u planinskim krajevima koristimo. Imamo malo losije okolne puteve, imamo sela koja se nalaze u planinama sa kilometrima i kilometrima makadamskog puta, a volimo nekad da odemo i negde van grada. Dakle motori tog tipa najvise odgovaraju. Sad zasto Pegaso, a ne Freewind ili F650 ili TT..... pa ukusi su raziciti. Nekom se jednostavno svidja

Pa imas one ostale 4 u rezervi

Em su mali po precniku, em su uski. A i dobos koci lepo dok je to sve novo i dok ga malo ne dohvati voda

Lead sam vozio nekoliko puta, ima jedna drugarica. Dobos napred - pozadi. Ne koci nikako ide dosta dobro. Tockovi su kriminalni. Kvalitetan jeste i nema neku visoku cenu

Posto sam sahranio moj D80 trebaloi bi sad da kupim nesto drugo. Ova dva se ponajbolje uklapaju u budzet, a izgleda i da su konkurenti. Znam da Canon ima bolji video zapis, ali sta je sa ostalim stvarim posto mi je to manje bitno P.S. U obzir bi mogao da dodje i Canon 40d

Само изволи, самоук сам и нисам сујетан. Нисам сигуран да ли горе возим мотор или фоткам, ал` волим и једно и друго! predpostavljam da si ovo kropn'o. linija horizonta s vetrenjačama treba da ti bude na liniji gornje trećine fotografije. znači, odsečeš malo o'zgo a pustiš malo o'zdo. ako nisi kropn'o onda drugi put kad budeš fotkao namestiš da bude tako.... A ja bih pre sa vise neba nego sa vise ove crne mase tj. sume Klupa na kojoj covek spava se u gradu inace zove "penzionerska klupa," a iza je tabla sa umrlicama. Da li je to namerno ili slucajno, ko zna

A sta bi sa ovim zatezacem lanca? Jel' stigao, koliko novaca....

Isti bih predlog imao i ja

...kog nece biti, bar ne uskoro. BTW budite slobodni pa svoje putopise postavljajte u Putopise jer je taj podforum i namenjen za to. Svi moji se inace nalaze tamo. Niko nije rekao da skuterasi moraju svoje putopise da pisu u svom podforum, a i bilo bi glupo. U temu "Scooter Traveling" stavite (ne)par slika i link ka tom putopisu i bice super. Tako ce ti putopisi biti dostupni i onima koji ne prate ovaj podforum, a to je i dobro zbog popularizacije cele price

Extra! Samo bi bilo dobro da malo ispostujete postavljaca teme. U prvom posto ima lepo napisano, a kasnije i ponovljeno, kako bi tema trebala da tece.

Procureo mi semering bas davno. Ja bio lenj i sve do danas nisam zamenio. Rasklopio sam stap, ispustio ulje, izvadio semering, stavio drugi, sklopio, sipao novo ulje. Otvorio drugi stap, zamenio ulje, semering nisam dirao (posto sam jednostavno takav da nista sto je ispravno, a fabricko ne diram) Pod rukom imam utisak da mi se taj stap koji je procureo lakse sabija nego ovaj drugi. Da li je moguce da se nesto zeznulo za vreme dok je vozen sa malo ulja ili ja jednostavno nesto nisam napravio kako treba. Nisam jos probao kako izgleda u voznji

Ja sam pre par dana za neke motore nabavio u Kompp-u. Oni imaju one kataloge pa znaju sve dimenzije. Ako nemaju reci ce ti dimenzije pa trazi negde na drugom mestu. Ariete, cena negde do 1000rsd

Ja mislim da treba stvarno da kupi 504t posto procitah gore negde da ima 124kg. Taman ce da smrsa koje kilo dok ga bude gurao po uzbrdicama Salu na stranu, mislim da je 4t 50ccm samo i iskljucivo ravnicarska masina gde nema guzve i gde ljudi uglavnom ne zure. Ako gledamo racionalnu upotrebu motora, ne uzivanje i vozikanje i sta ja znam, onda potrosnja treba da bude nebitna stavka. Meni neka trosi i kao auto opet bih po gradu pre vozio motor. Nemam problem parkiranja, nemam cekanja u kolonama...............

Sto se tice crtica na rezervoaru tu ni meni nije nista jasno. Ja sam lenj sto se tice tocenja goriva. Vozim dok sve dok stane, pa prebacim na rezervu i hvatam prvi nailazak na pumpu. 2x mi je zbog toga nestajalo goriva jer posle iz nekog razloga nije imalo ni na pumpi. Znam da predjem i po 30-40km kad nema ni jedna crta na satu. I kad sam praznio rezervoar radi ciscenja utvrdio sam da je 6l sve one tanke crtice. 4.5l mu je po manualu rezerva. I mene zanima kako doci do nautilusa

Samo da prodam Suzuki i eto mene

Sta znaci "hidraulicne centralne nogare" i kako to funkcionise

Sa jedne skorasnje voznjice po Goliji. Selo se zove Bzovik Fotografija je namerno napravljena da nepostuje neka pravila, u inat kriticarima

A moze i da se iskljuci telefon i opet ti bude lepo Vreme je za dorucak

Pa valjda ti je cep uvek na istom nivou?

Registracija za 250 sa novim tablama i saobracajnom ove godine kosta oko 14000RSD. Sto se delova tice sutra bih mogao da ti nabavim broj od nekog lika iz Trstenika, valjda. Drugaru skoro zakovao Madison pa je isao kod njega po radilicu. Kaze da ima dosta delova za to. Vidi ako mozes da stavis neku sliku te viljuske

Moram priznati odlicna ideja za postavljanje kamere. Hvala

Ja cekam da mi jave iz servisa sta ce biti sa mojim. Ako situacija bude nepovoljna po mene tj. ako bude mnogo skupa popravka ja bih bio zainteresovan. U zamenu nudim Nikon 50mm 1.8D star 2 meseca, sa racunom, garancijom, kutijom, bukvalno kao nov, koriscen par puta i Sigmu 55-200 DC stara godinu i po, kutija, zonerica, poklopci, ocuvana

Kupljeno. Hvala drugu Mija na ekspeditivnosti! Hvala i jos nekima koji su hteli da daju na poklon, ali morao sam uzeti za obe strane!

Moze info uz jednu fotku da vidim kako to izgleda. Vec neko vreme razisljam da fabricku zamenim nekom ubicom