Ja bih uzeo DT. Ima ih dosta i delova ima kao za Golf II. Imao sam priliku da vozim jednog i bas mi se svidelo kako ide. Mislim da ima i nekih otvorenih varijanti koje imaju mnogo vise od tih 13ks.

Ja sam to hteo da stavim zato sto mi je na suzukiju slab onaj jedan far. Po krivinama mi nedostaje sirine kad sam u nagibu, a i ovde vrlo cesto zanocim u nekoj vukojebini, a tu svetla nikad dosta. Na skuteru sam imao brutalno jaka svetla pa na nesto tako nisam ni pomisljao. Sto se montaze tice i to bih napravio da mogu lako da ih skidam kad mi ne trebaju i to bi bilo negde na roll baru

SCG 2.5 NT grad Cacak poznaje nacisto slabo. Od 3 ulice koje sam trazio u sve 3 me odveo pogresno. Jednu je broj 21 odveo skroz na suprotnu stranu, 400 metara dalje, drugu je odveo negde iza ugla... Ako imate nekoga tamo neka poradi malo na brojevima

Ja sam to radio pre neki dan. Nema teorije da se nalepnica skine, a da se ne osteti. Sto neko gore rece, ostane kao sito. Da se izda nova nalepnica, koja bi bila kao duplikat, treba da se plati 2.500rsd (rekli u sup-u). Stvar je u tome sto milicija uopste ne drnda nikoga za tu nalepnicu i nikoga ne kaznjava ako je ostecena. Razlog je taj sto je to ljudima novo, pa se gomila nije ni snasla oko lepljenja prvi put. a i ni su valjda po prvi put skromni i zadovoljni sa vec uzetim parama u toj prici. Jednom skinuta nalepnica se vise ne moze zalepiti zato sto je lepak na onom delu koji je ostao tamo negde na viziru. Ja sam onda ono pare sto mi je ostalo zalepio na providnu samolepljivu traku i sve zajedno na motor. Brojevi se vide, a po malo i onaj grb. Niko mi ne pravi pitanje

Ja planiram isto da ugradim na mog Suzukija. Gledao sam one neke iz Louisa, kostaju oko 40evra. Mene zanima, ako zadnju poziciju, stop svetlo i prednju poziciju stavim one led i u stedim koji vat, a te maglenke ne budu radile dugo u cugu, da li ce i onda stetiti akumulatoru? Da li ce moci sa povremenim gasenjem da stigne da se napuni?

Ovde npr. ima pomalo pisano i o caponordu

A odakle tebi ideja da Rade i Paja govore medjusobno?

Sad jos neka izazove i Ken Blocka i to je to http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=btViXvIDsi0#t=85s Misli, skidam kapu za voznju motora, ali neka se zadrzi na tome

Rosi je truba u ovom reliju. Cisto mlatikurisanje.

Vodio sam Afriku danas na parenje na Goliju

Ja sve nekako planiram da napisem jedan detaljan tekst, ali nikako da stignem. Ja sam se dobro navozao sa tim skuterom i sto se mene tice svaka preporuka. ja sam mog odrzavao maximalno dobro i dobro me i sluzio. Nisam nikad imao nekih kvarova. jedina stvar koja me kod tog motora uzasno nervirala je odvijanje i zavijanje safova kod nekih redovnih intervencija. Svaki cas se neki zalomi, oblazne....Sto se masine tice 54000 kad sam je prodao i dan danas sve radi kako treba i ide kao sumanuta

Ne moze da se instalira na memoriju telefona. Trebalo bi da pored suita imas ponudjeno masovna memorija i jos neku opciju. To bi ti bilo nesto kao hard disk na telefonu. Izaberi to pa probaj

Majstor cega god. Mi ovde nemamo toliko strucnjaka koliko ima u BG-u, pa se sami snalazimo koliko mozemo. Ovaj zna ovo, onaj zna ono... Da se vratim na temu. Nije rekao da je davac 90% crkao, a 10 % nije, nego je rekao da je 90% to uzrok sto ne radi sat. Toliko je on bio kadar da ispita. Dakle, i dalje trazim taj davac, a posle cu videti da li mogu da slikam kako tacno izgleda. Gujo tebi hvala u svakom slucaju, ja sam hteo da to previse uprostim misleci da je to kao da sam trazio svecicu za taj motor. Ipak ja vozim suzuki, nemam iskustva sa tim lomovima od hondi

Pa valjda jeste. Majstor veli ovako kako sam ja gore napisao. Objasnio bih ja i lepse da sam video svojim ocima o cemu se radi

Potreban mi je taj davac ili ako neko ima drugu neku ideju zbog cega ne radi. Majstor kaze da je 90% to u pitanju. Stoji na menjacu. Honda je 2001. god

A i ti nasao da poredis Atlantika sa Burgmanom

Ja sam vozio scarabeo 125 i on po usponu ide odlicno. Vlasnik tog skutera je imao 130kg i svuda ga je nosio bez problema. Sigurno moze 70ak da razvije na velikim usponima. Malo brze i 250ice idu. Sad, taj scarabeo trebalo bi da ima malo manju masu nego x9, pa treba i to uzeti u obzir

Mozda ga je neko farbao zbog vasa koje mogu da nastanu od x faktora. Ja sam mog leonarda farbao zato sto sam hteo da promenim boju. Nije imao ostecenja, sem po neku sitnu vasu i plastike nisu bile varene...I ova suzuki mi je farban, ali nije lomljeno nista. Enduro je i vasa se Hocu samo da kazem da to ne teba da vas odvraca od motora koji zelite da kupite, posebno ako su one bitne stvari na svom mestubcbv

A kakve veze ima ako je motor farban? Cega je to merilo?

Uvacki meandri juce oko 16h

A o cemu li se pisalo u celoj ovoj temi

Nemoj ni da se se zacudis ako budes trebao da das jedno 150ak evra za drugi sat. Brzinomer i onaj displej su nekako povezani i kad rikne displej nece da radi ni brzinomer. Ako ti rad ibrzinomer onda si imao srece. Probaj to sa skidanjem struje i sa ciscenjem tragova vlage

G11 ili G12. Trebalo bi da je aluminijumski hladnjak na njemu

Ja nosim mathisse. Sa suncanim vizirom - naocarama nemam nikakvih problema. Sem kad propnem pa ga malo ostrije vratim na zemlju. Mana je velika buka na brzinama preko 100 (guma koja dihtuje vizir ne ide do kraja vizira, vec se zavrsava na jedno centimetar od kraja, sa obe strane). Ventilacija na bradi ne moze da se zatvori. Zna da magli. unutrasnjost je udobna, lako se rasklapa, zahvalno za pranje. Mehanizam za otvaranje vilice funkcionise odlicno. Moja ima 3 godine i sve radi kako treba. Sledece godine ide u zasluzenu penziju, ostace da se vozi na quadovima i po sumama. EDIT: Zaboravih poentu price... Ako nadjes na nekoj od onih Louisovih akcija za cca 100evra, onda kupi. Ako bude skuplja od 120, probaj neku drugu

Znam samo da pre obrade dobosa treba proveriti koje debljine materijal ima kod majatora, posto mere ne idu na svakih 1mm