A mozda ce i sat malo da laze

Pa uvek postoji opcija db killera. Moze tiho moze da galami, a ovu domacu proizvodnju ja ne bih podcenjivao

E to sam bas i citao u nekom testu. GP 800 jeste najbrzi, na pravcu. Po krivinama ga osisao T-max. Ali to je opet samo neki test

Ja pojma nemam koja mu je potrosnja bila. Nikad nisam merio, mada znam da je brzo palio lampicu. Recimo da je sigurno trosio preko 6l. (Ja cu kad tad opet sesti na njega sve i da 12l trosi. Mnogo je dobar!) Koliko je trosio umerene voznje to ne znam

Ja bih imao nekoliko lepih terena za kros, samo je problem sto je sve prva zona zastite , a i nema trenutno ko tj. sa cim da vas vodi.

Nisam vozio ostale maxi maxije, ali sam 2 meseca vozio T-max i nesto mi tesko dazamislim da neski skuter moze bolje u krivinu od njega. Ne bih se oslanjao bas na to sto kazu testovi jer cesto znaju da budu nerealni. Ja sam sa T-max bre dra osve redom po putu Znam da je drugar koji vozi Hondu CBR600 F4 rekao da mora da tera sve iznad 10000 obrtaja da bi me pratio.

Sad cu da predocim adminima, a ima i tema u kancelariji uprave za probleme u vezi sa novim sajtom pa mozes i sam

NeCi, sredio sam ti to Kad se udje na profil vidi se slika, ne znam sto se ne vidi ovako.To bi morao neko od admina da pogleda

pa ne znam tacno. Od pomenuta dva ja bih Varadero, za ostalo bi vec trebalo definisati koji tacno tip motora. Od 4t, koji su zahvalniji za drzanje (potrosnja, ne smrdis na mesavinu, dugotrajnost...) ima raznih masina. Yamaha YBR 125, Kawasaki ZZ-R 250, Derbi Senda, Beta RR 125 SM sa Yamahinom masinom... Pitanje je sta se tebi najvise svidja od toga. Ove SM varijante su bas dobre za grad

Ovaj nije imao problema sa pregrevanjem. Vozila ga je jedna devojka, a sad ga vozi auto skola i kad kod njih nema problema onda je sve jasno. Mozda su ti koji su imali probleme voleli da ga drze u crvenom, a on definitivno nije predvidjen za to. Zbog visine bih ti preporucio da ipak malo sednes na njega, vidis sta i kako pa onda razmislis dobro

Ja sam nekoliko puta vozio taj motor i za nekoga ko je hladne glave to je ok sprava. Za mene je to jednostavno preslabo. Sto se samog motora tice kvalitet je extra, potrosnja mala (oko 3litra), jeftino odrzavanje. Nije za ljude vise od 170cm. Moje misljenje je da ce brzo dosaditi. Po meni racionalnija je kupovina varadera 125 iako su dve razlicite klase

Dali city navigator 2012.10 ima jednako detaljnu kartu SCG kao i verzija SCG 2.4?

Clan RS je na njegov AA500 stavio auspuh domace proizvodnje Race-Ada. skoro negde sam imao priliku da ga cujem i mogu samo da kazem da je zvuk brutalan. Neka dva horneta su se postidela pored njega Cena skoro 3 puta niza nego renomiranih proizvodjaca, kvalitet odlican, izgled mozes sam da biras

Iz moje Ivanjice?

Silo i gumu mozes da uzmes kod vulkanizera. Kad nabavljaju za sebe mogu valjda i tebi. Za onu gumu nisu potrebni nikakvi lepkovi. Na quadovima smo X puta krpili u sumi samo sa tim i drzalo je dobro. Neke pene iz boce mogu da naduvaju gumu, a neke ne mogu. Zato pre kupovine obavezno procitati uputstvo

kod onih starih 2t masina je to odrzavanje bilo malo specificnije (za hladno vreme druge dizne, drugacije stelovanje, masine 30ak sati ostrog rezima, jedan put moze da prodje samo sa klipom i karikam, posle mora kompletnije...) Kod novijih 4t mislim da je ta razlika neznatna. Jedino sto pojedine fabrike iz nekih njima poznatih razloga preporucuju servisiranje na 5k km, neki na 8k itd. Ipak ce na trajnost najvise uticati uslovi eksploatacije. To je neko moje misljenje, mozda lupetam

Vetropir na Kopaoniku, cini mi se marta ove godine

Da li neko zna neke informacije o ovom skuteru? Zanima me koja je to masina nanjemu, od cega moze neki kit da se stavi( mogu li oni 70ccm kao na sr, runnera, itd.), od cega radilica... za varijator znam i jos neke stvarcie Usput, to je najveci lom od skutera na koji sam ikad seo. Isao je jedno vreme lepo dok nije propala masina, ali kako je nestabilan to je strasno. Ima neki gumeni zglob kojim je povezan prednji i zadnji kraj motora, bas negde na sredini i tu se uvija kao zglobni autobus.

Bravo ljudi

Probaj malo pretragu mislim da ima vec negde pisano nesto malo o tom modelu. Ja sma nekoliko puta vozio i bas mi se svideo motor. Udoban, tih, lepo kovi, lepo ide.... pravi putni motor. Masina je valjda neka redukovana od fzr1000 i sa ubrizgavanjem. napred ima onu neku omega vilicu koja je na ovom modelu sa 70000km funkcionisala kako treba. Kakvo li je stanje kad tu nesto strada nije mi poznato. Sve u svemu dobra masina i jako retko se srece na putevima

Kocha, a kakva bi bila nego ista. Od ovog navedenog datuma do danas je presla celih 500km, kad nije bilo kise

Magli. Ne bas puno kad je u voznji, ali kad je malo hladnije napolju cim stanes vise se nista ne vidi

Mislim da je bolje prednju. Kocenje je u pitanju

Motoghost i autocom bi trebalo da imaju Leo Vince

:D u sobotu imam mnogo bitnu svadbu, moram ceo dan biti na toj seljackoj manifestaciji Moram onda videti bar neki od ovih ostalih dana da banem. Hocu li imati od koga da uzmem koordinate trenutne lokacije?