Ima li ko od vas neki pismen crash bar za vetropira? Da li bi taj neki crash bio siri od migavaca? Vec treci put mi na livadi pada motor i pravo na migavac. Migavac ne pukne nego pukne tamo ona plasticna maska gde ulazi migavac. Muka mi vise da skidam i da varim to sranje.

Nissin kupio u KDM-u. Pojma nemam gde im se sad nalazi radnja, narucio brzom postom. Imalo je u jos nekoj radnji koju sam nasao preko onih banera na moto berzi, ali sad sanse nema da se setim kako se zove

Koristio ja na skuteru. Bile mi mnogo tvrde i pistale. Sad koristim Nissin i zadovoljan sam. Presle su oko 8000 i negde su oko polovine. Klizaci na klestima su mi bili zaribali pa su se zbog toga malo vise potrosile(obavezno podmazite i razradite klipove i klizace kad menjate plocice). Mekane su, ne piste, lepo se doziraju... Neka se trose brze, nije bitno kad dobro koce. Sto se fabrickih tice sigurno da ce najduze da traju. Ovo ostalo je sve kilavog kvaliteta

Cena je vatra ziva http://shop.motobike.rs/SKUTERI/PALJENJA/ELEKTRONIKE/CDI/ELEKTRONIKA-CDI-YAMAHA-MAYESTI-125/150CC-MALAGUTI-MADISON-125/150CC-DUCATI/prod_8724.html

Tako lepo sto kazu stari, pravi enduro vozac uvek pre potrosi zadnje nego prednje. Vise se vozi po terenu, a i kod enduro motora je raspored mase malo drugaciji nego kod R-ova...

Nordi, za sta vas je odrao onaj sa nivom? Jesu li Jager i Drvodelja ovaj put ostavili vodu u nekoj hladovini? Pre smo skapali zedni kad su ostavili u tank torbi, direktno na suncu, na +40. Posle kod onog domacina popili ceo bunar

Da na pricam sad Neka misle sta hoce, mene vise ne vide tamo

Sto bi bilo ko imao problema sa njima. Nemaju pravo na monopol

Mozda, ako nije neka trkalica. To ne mogu da vozim

Sad sam nasao za 92 dolara. Problem je sto ja sad uopste nisam siguran da je izgorela bas ta ploca. Mislim da aparat ima u sebi 4 razlicite ploce i da nema sanse da su sve izgorele. I mislim da bi najlogicnije bilo da je izgorela ploca od napajanja koja opet kosta 54 dolara. Jedino sam na njoj video tragove od vode kad sam sam otvorio aparat. Inace sve ploce za taj aparat kostaju oko 250 dolara

Meni se malo ukvasio d80 i prosla voda na stampanu plocu. U Refotu mi rekli da je ploca izgorela. Za zamenu te propale stampane ploce trazilu su mi tricavih 45000din. Naravno da sam pristao na popravku. Cak sam im rekao da mi zapakuju i jednu da imam u rezervi

Ne svidja mi se kod vas to sto vozite takvu masinu, a brinu vas vremenski uslovi. Kopaonik sa pocetka ove godine

Moj neki logican nastavak bi bio TransAlp 650 ili 700 (eventualno nova tenera 660), pa onda R1200GS. Znam sad da ne bih ni za kakve pare menjao za Pegasa ili F650. Prvi je po meni losiji, a drugi je bez razloga skuplji

Mislim da je Gargijeva R Nera, limitirana serija od jedno 200komada

Muljazu nije nista hitno. Nisu mi potrebne pare, a ne moram da kupujem drugi. Sto se mene tice moze i da ostane. Ubedjen sam da za ovoliko novca ne moze da se nadje bolje

Januara ove godine sam bio u nekoj situaciji da sam morao da prodam motor, ali sam se na srecu izvukao. Sad sam editovao taj post za predjenu kilometrazu i sitnice koje su dodatno uradjene na njemu. Sad sam zamislio nesto drugo, pa ako je neko zainteresovan izvolte

Ja mislim da zbog jednog loseg primerka ne treba da izbegvas sve italijane

Sta je tu problem? I nece traziti silne ateste nego atest plinskog uredjaja. Tu spada ceo sistem. To traze i na kolima i ne vidim da je nekom do sad bio problem da to uradi

Lezaj ces proveriti tako sto ces podici prednji kraj motora, odvojiti tocak od zemlje i onda rukom gurati viljusku napred nazad. Ako kleca ima lufta. Privremeno resenje moze da bude da se malo dotegne, ali menjanje mu ne gine. mozes jos da probas kad je tako podignut kako se okrece korman. Ako ide tesko, a ravnomerno, onda moze da se desi i da je vec pretegnut. U vile staje 655ml ulja sto znaci da se moraju kupiti 3 pakovanja od po 500ml sto kosta 1650din (u mom slucaju Bardal SAE10)i dva semeringa 960din (u mom slucaju Ariete). Kupljeno u Kompp-u. Za zamenu mi je jedan majstor rekao 60evra sa Motulovim uljem i ne znam cijim semerinzima, a drugi je rekao oko 50. Ovaj drugi koristi Motorex. Tako sam ja odlucio da to sam odradim

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/13996-ko-kaze-da-nemoze/page__hl__ugradnja+plina

To je ono sto ja pitah gore. Moze da se desi da su pod drugacijim uglom postyavljene na novijem modelu pa su samim tim i drugacije punjene. Mozda da ih skines i rasklopis da vidis da nemaju previse ulja

Pre bi moglo biti da je lezaj u vratu upravljaca. On se menja kad rikne. Ulje u vilama po manualu cini mi se da se inspekcija vrsi na 12000. Moze tad i da se zameni. nij skupo, a nije ni neki veliki posao. Ja sam semeringe i ulje zamenio za cca 1.5h

u skuter caffe-u nemamo tako represivne mere Fotografije u vezi ovog drugog skupa najbolje da kacite ovde. Mislim da su i sa prvog bile u temi u kojoj se govorilo oko organizacije

OFFovanje sam obrisao, mozete da nastavite sa diskusijom

Sedi probaj pa dodji da nastavis diskusiju. Velika prednost je bezbednost pri kocenju u odnosu na sve dvotockase.