Meni je na Leonardu izgoreo auspuh iznutra, tj. neke cevi su satrule i zaglavljivale u izduvnoj cevi, pa se motor gusio, nije mogao preko 80-90.... Ja sam ga otvarao nekoliko puta da vadim te delove. Toliko je jebeno napravljen taj auspuh da mi ne bi palo na pamet da ga skidam iz zajebancije. Pre bih skupio 100-120 evra i u Adi napravio auspuh po zelji Je l' se to zezas ili stvarno mislis?

Hocu da sredim prednju gumu zato sto imam stazu dugu 30 kilometara. Od Ivanjice do vrha Golije nama ni na jednom delu puta da se vidi asfalt. Sa skijom necu moci da kocim ni da teram po krivinama kako treba. Nije mi cilj da se na jednoj livadi vozam tamo ovamo. Probacu ovo sto si ti uradio sa prednjom. U zdrave krampone cu zaviti safove sa masinskom glavom, a za one po sredini cu okratiti one obicne holsafe

Ima jedna na predhodnoj strani i ovih par. Bice boljih slika i video zapisa samo dok skockam sve Po utabanom snegu i ledu ide kao po suvom. Sneg dubok do kolena, mozda malo iznad, gazi solidno. Kad je dublji onda ide dok ima zaleta, posle se obesi i kraj. Jedino zeza prednja sto ne moze da drzi pravac. Sutra sredjujem i to

Sad dosao sa test voznje. Zadnja cupa kao luda, prednja problem. Sta mi je ciniti sa prednjom posto sa strane dva reda krapona ima, pa tu mogu da usafim one safove sa masinskom glavom. Onaj srednji red mi je po tanak. Da li i nju da busim iznutra ili da mecem samo sa strane....

Stavljao sam po dve matice i stegao dobro, ali mislim da cu danas to sve lepo da zapikam aparatom

Danas zavrsio ugradnju safova u gumu. Oko 220 u zadnju i toliko podloski i oko 440 matica. Unistio sam ruke. Sutra ide na probnu voznju. Ako ne bude htelo da ide kako treba ima da pojedem gumu sa sve onim safovima. Nego ima li neko iskustva sa prituskom. Ne znam na koliko bi sad valjalo da naduvam gumu

Sto, to mu je sledeci?! :)

Nece ni sanke po dubokom snegu. Bilo ovih dana voznje po Goliji ali nije se moglo nesto ekstra. preterano veliki sneg. quadovi sa gusenicama su nekeko i isli, sanke nikako

Jbt sve takmicarci. 500g retrovizora mnogo smeta, a niko nece kilo da smrsa. i svi se voze na sekunde i svi kamikaze

Ja nisam nikad imao motor. Svi problemi na koje ukazuje boja svecice su sitni. Da su krupni, to bi se odmah primetilo. Ili bi motor pusio ili ne bi mogao da upali ili.... Kad god kupis motor, auto, gliser, avion... prvo ces uraditi detaljan pregled i servis pre nego sto sednes da vozis, pa koliki god to trosak bio. Tvoja glava se vozi na/u tome. Sad sto mi hocemo motor za sve pare koje imamo u dzepu,pa posle nemamo za servis, to je druga stvar.

Svecica ne moze da bude merilo stanja agregata nego samo podesenosti karburatora. A kakav problem moze da bude ako nije podesen? Odvrnes-zavrnes 1 min. posla i gotovo Hocu reci da to nije problem koji treba coveka da muci i odvrati od kupovine. Resava se lako, jednostavno, jeftino

Svecica ti nije merilo nicega. To ces gledati kad kupis motor, pa kad mu budes radio redovan servis

Pa ti nisi mogao ni kanjon Uvca da pogodis bez pomoci

Moze da se desi da "propada" u nagibu zato sto su gume coskaste

Da li ti je motor bio dobro zagrejan ili hladan kad si to stelovao? Ako je mnogo hladno napolju i to moze da bude problem. Zagrej motor, smesu podesi da ti ne guta knedlu i onda smanji ler gas da ti se ne vrti tocak. Treba samo malo strpljenja

Kod Ivana ima kalup, ali za veci. Pravio je meni nekoliko puta. Okreni ga pa pitaj, mozda ima i manji

Koji vizir?

Lici na Mutant, skoro ista. Ona drzi i mokro i suvo jednako dobro. I ova bi trebalo da je dobra po vodi

Ovaj leonardo sa prvog link je vrh. Em je mlad, em noviji model, ima one prosirivace za zastitu od vetra, em je cena skroz ok

Ne bi trebalo da bude problema sve do 3-4 godine starosti. Ako je u nekoj radnji onda mozes malo da ih ucenjujes pa da ti spuste cenu, ako vec nisu

Kod K&N fitera se mora odraditi i podesavanje karburatora da bi to radilo kako treba. To posle opet povlaci i neke druge stvari, ali mislim da bi moglo i samo sa tim da funkcionise. Sto se kucista tice, ako imas nekog dobrog plasticara mislim da to ne bi bio problem da se zavari. Meni je na leonardu stradalo prilikom jednog udesa i uspesno je zakrpljeno

Evo malo slika iz blizine. Konacno stigoh da ubacim. Registrovan do jula, bez ulaganja. Cena 1800 Stitnik od cevi izduvne grane ima korozije (bice revitalizovano ovih dana) Jedina veca ogrebotina na plastikama Zadnja guma 75%, lanac 90%, izbledela plastika od blatobrana (bice revitalizovana ovih dana) Prednja guma 65% Propala guma levog nogostupa Kilometraza narasla za 1000km Sediste kao novo, fabricko

Nije tema za tehnicka pitanja, ali da ne sirim. Da li je bolje ostaviti vise navoja da viri i da li je bolje mozda safove zavrteti izmedju krampona, a krampone ostaviti kako jesu?

Montiraj i dodji u Ivanjicu. Nauzivaj se kao covek nekoliko dana. Najavili su neke nove padavine tako da ce verovatno biti ukinuto ogranicenje brzine i nece biti potrebni lanci

Gume sa vecim brzinskim indeksom uglavnom budu malo tvrdje, ali mislim da ces tesko primetiti razliku. Tvrdje moze da znaci i da se sporije habaju i to opet moze da znaci da ce ti se jednako brzo pojesti prednja i zadnja. Inace koliko sam primetio pre se izlize prednja nego zadnja, zbog toga sam napisao ono predhodno